Accueil Auteurs Articles postés par Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

93 ARTICLES 0 Commentaires

Ford GT : une diva sympa

Son style vous rappelle quelque chose? Normal, c'est celui à peine actualisé de la GT 40 de 1966. Eh oui, presque 40 ans, et pas une ride. Sidérant! En 2002, lorsque le concept a été dévoilé, tout le monde en est tombé amoureux. Et quand Ford, 45 jours plus tard, en a annoncé la commercialisation, on a frôlé l'hystérie.Et il y a de quoi. Si la GT 40 originelle était une voiture de course difficile à maîtriser, la GT de...

Nouveau Doblo, ça chauffe chez les ludospaces

Nous vous en avions déjà fait part, Fiat revoit son Doblo après 5 ans d'une carrière satisfaisante. Aux 310 000 Doblo Cargo déjà produits, il faut ajouter 150 000 Doblo Panorama, la version familiale du petit fourgon, qui vient d'être élu utilitaire de l'année en Europe.Fiat vient de révéler les images de l'habitacle restylée, et force est de constater qu'il évolue moins que l'extérieur. S'il gagne en garnissages, il conserve l'aspect peu engageant déjà connu, dommage. Mais c'est sous le...

Maxi meeting pour les mordus de la Mini

Petite, inconfortable et chère, la Mini est... un maxi succès commercial! Depuis son lancement en 2000, ce ne sont pas moins de 700000 exemplaires qui sont tombés des chaînes, dépassant ainsi toutes les espérances. Elle se vend partout dans le monde et le monde de la Mini va se retrouver au festival Mini United du 28 au 30 octobre, à Misano, en Italie. Des participants de 40 pays, du Ghana à la Thaïlande en passant par la Russie et le...

Zastava 10 : vous mé réconnaissez?

Dans les années 60, Fiat a colonisé pour ainsi dire les pays d'Europe de l'est, en pratiquant une sorte de délocalisation avant l'heure. Lada en ex-URSS, Polski-Fiat en Pologne et Zastava en ex-Yougoslavie. Cette dernière marque, Serbe, qui a subi de plein fouet la guerre des Balkans, s'apprête à renouer avec une activité industrielle soutenue en produisant sous licence la Punto II dans sa dernière version. L'usine de Kragujevac va dans un premier temps la sortir en version 1.2 60...

Fiat: Doblo restylé, Punto III tarifée et Stilo remotorisée

Une actualité assez dense en ce moment pour Fiat, qui semble confirmer son regain de forme. Ainsi, après les Croma II, Punto III, et Idea botoxée, la marque italienne dévoile une version restylée de son Doblo (produit à plus de 300 000 exemplaires depuis 2001), dont Vincent Vaillant nous avait donné un aperçu. L'avant remanié rappelle étrangement celui des Peugeot Partner/Citroën Berlingo, et confère à cet utilitaire un air plus cossu. Plus intéressant, une variante à empattement rallongé fait son...

500000 Panda produites

Tout ne va pas si mal chez Fiat puisque la 500000è Panda, une JTD bleue destinée au marché polonais, vient de tomber des chaines de Tichy, 2 ans après son lancement. Elle émerge en tête de son segment en Europe, place qu'elle a rapidement atteinte. En Italie, elle reste en deuxième position, derrière l'inamovible Punto, tandis qu'elle est aussi disponible à Taiwan ou Japon, où d'ailleurs, la 499999è a été vendue. Rappelons que la Panda a été élue voiture de...

Faites sauter vos PV d’excès de vitesse

Il est tout à fait possible de faire sauter ses PV d'excès de vitesse générés par les radars automatiques. Pourquoi? Dans son empressement à mettre en place ces bandits borgnes sur le bord des routes, le gouvernement a bâclé le système de verbalisation. En effet, les procès-verbaux ne mentionnent ni le point kilométrique de l'emplacement du radar ni le sens de circulation, 2 mentions pourtant absolument obligatoires. Ainsi, l'automobiliste flashé se trouve en situation d'inégalité de défense. Le PV n'est...

Baisse de 16.6% des tués sur la route en septembre

Malgré une baisse de seulement 3% du nombre des accidents, on enregistre une diminution de la mortalité routière de 16.6%, soit un chiffre très satisfaisant, surtout après ceux, décevants, de ces derniers mois. Mais le gouvernement aurait tort de se pavaner en attribuant cet état de fait à sa politique de sécurité routière : le nombre de radars automatiques n'est pas significativement plus élevé que lors des mois précédents, d'une part, et d'autre part, on n'aurait jamais vu une population...

Nouvelle Polo GTI : retour aux sources?

Très bien la Golf V GTI, avec son 2.0 turbo de 200 CV. Mais elle est devenue bien lourde, encombrante et chère! Alors, si vous regrettez la compacité de la première VW GTI, il y a toujours la nouvelle Polo du même nom. Moins de 4 mètres de long, un peu plus d'une tonne, moteur 1.8 turbo de 150 CV (celui de la Golf IV GTI), un couple de 220 Nm, voilà qui semble intéressant! Surtout qu'elle est annoncée pour...

Vitesse libre: le paradoxe de l’état du Montana

A l'heure où, en France, sous la pression hurlante de lobbies, intégristes pour la plupart, de la sécurité routière, la vitesse est devenue taboue, incivique, le symbole quasi-absolu de l'immoralité, il est intéressant d'observer le cas du petit état du Montana, au nord des Etats-Unis.Entre 1995 et 1999, les limitations de vitesse de jour, sur autoroute, n'avaient plus relevé que de la seule apprécitation des conducteurs. Finie la limite légale contraignante. Et que croyez-vous qu'il advînt? Loin d'exploser, les vitesses...

Francfort 2005: un Idea au Botox

Parallèle est souvent établi entre chirurgie plastique et restylage de voiture. Aussi, lorsque celui-ci s'avère fort léger, pourquoi ne pas parler de botoxage? C'est ce qui semble le mieux s'appliquer au nouveau Fiat Idea, remanié seulement 2 ans après sa sortie. La faute à des ventes légèrement en-deçà des objectifs? Toujours est-il que le minispace italien voit quelque peu (trop peu?)corrigée sa tare majeure, une ligne banale. De nouveaux feux avec clignotants cristal, une calandre de couleur claire, des butoirs...

Francfort 2005: le Vitara fait peau neuve

Souvenez-vous du premier Vitara sorti en 1989: la version disponible encore ces derniers jours, quoique largement modernisée, en dérivait. Depuis Francfort, tout est oublié: le Suzuki Grand Vitara a été conçu depuis une feuille blanche. Est-ce un SUV ou un vrai tout-terrain? Les 2 mon général, puisque ce 4X4, au contraire de son grand rival, le Toyota Rav4, dispose d'une boîte de transfert.A l'intérieur, on découvre un habitacle bien fabriqué, fini (mieux que celui de du Rav4) et pensé, avec...

A LA UNE

Rumeurs