Articles de Olivier Duquesne

En parallèle de Detroit, la Capitale de lEurope fait aussi la fête à lautomobile. LEuropean Motor Show de Bruxelles fermera ses portes ce dimanche. Idée dexcursion pour le week-end ? Voici en tout cas quelques bonnes raisons pour sy rendre.

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Nettement moins loin de la France que la NAIAS, le salon de Bruxelles méritera le voyage cette année avec sa dizaine de premières dont certains en parallèle avec Detroit. Et puis, au moins, au centre des expositions du Heysel, il y aura des Porsche, marque absente au NAIAS. Les Français seront également omniprésents avec une grande première au Palais 6.

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Ny voyez pas un jeu de mots, mais une réalité en Belgique. Souvenez-vous du post expliquant que les pompiers bruxellois étaient régulièrement verbalisés pour avoir franchi des feux rouges lors dinterventions. Et bien, un de ces pompiers vient de perdre, pour 1 semaine, son permis de conduire, avec amende salée de 275 euros à la clé. Les syndicats ont réagi.

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Ce samedi sur W9, dans lémission Fast Club, vous pourrez découvrir Gilbert Montagné au volant dune Audi S6 Avant Quattro Tiptronic.

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LInstitut belge pour la sécurité routière, lIBSR, réitère son souhait de voir les policiers montrer le bon exemple en bouclant leur ceinture. Certes, le code de la route leur laisse le droit den être dispensé lorsque la mission le justifie. Mais il semble que linterprétation de cette dispense soit particulièrement souple si bien que beaucoup de policiers omettent systématiquement le petit clic.

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Vous vous souvenez peut-être du sujet sur les anciennes 911 de la gendarmerie belge. Il y a du nouveau puisque le service historique de la police de Bruxelles restaure actuellement la seule 911 EL rescapée dont voici une photo toute récente. M. Christian Toumpsin, collaborateur au service historique de la police fédérale, prépare pour 2008 un rassemblement de véhicules anciens de police et de gendarmerie dont plusieurs 911.

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Habitant de la montagne ou du pays qui nest pas un pays mais lhiver, lutilité des pneus « Winter » vous semble évidente. Mais pour ceux qui vivent sous des cieux hivernaux plus cléments, le changement de monte avec larrivée des premières gelées nest pas encore une habitude. Pourtant, lefficacité de ces pneumatiques hivernaux est réelle. Test sur terrain dune école de maîtrise puis sur une piste de ski « indoor ».

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Troisième et dernier volet du triptyque avec une balade « dinvestigation » lors dun Eco Challenger organisé par Mini Belux. Le but ? Vérifier la véracité de la consommation mixte annoncée par le constructeur. Quatorze journalistes ont accepté de relever le défi, dont votre serviteur, à bord dune Cooper D entre Bornem et Knokke, en Belgique.

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Après lessence, le Diesel. La Mini a changé de fournisseur. Fini le moteur Toyota sous la One D, maintenant on passe à PSA/Ford pour la Cooper D. La petite sen sort ainsi nettement mieux que sa devancière, mais aussi que sa sur fonctionnant à lessence. Grâce, notamment, à son couple. En prime, elle se veut Efficient Dynamics pour économiser chaque décilitre de carburant. Cette voiture de 110 chevaux affiche fièrement ses 104 g de CO2 rejetés par km.

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Nous ouvrons un triptyque sur la « nouvelle » Mini concernant les Cooper et Cooper D. Premier volet avec la Cooper essence. En apparence, les Mini nont guère changé. Pourtant, si le look reste quasi identique, les modifications ont été profondes entre la première génération du revival Mk1 et cette deuxième édition Mk2. À commencer par la mécanique et lhabitacle.

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