Articles de Olivier Duquesne

Salon de Bruxelles : dernier week-end

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En parallèle de Detroit, la Capitale de lEurope fait aussi la fête à lautomobile. LEuropean Motor Show de Bruxelles fermera ses portes ce dimanche. Idée dexcursion pour le week-end ? Voici en tout cas quelques bonnes raisons pour sy rendre.

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Salon de Bruxelles 2008 : bon cru en perspective

citroen c5 470 2 Salon de Bruxelles 2008 : bon cru en perspectiveNettement moins loin de la France que la NAIAS, le salon de Bruxelles méritera le voyage cette année avec sa dizaine de premières dont certains en parallèle avec Detroit. Et puis, au moins, au centre des expositions du Heysel, il y aura des Porsche, marque absente au NAIAS. Les Français seront également omniprésents avec une grande première au Palais 6.

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Les pompiers belges doivent sarrêter au feu

Pompiers Bruxelles  1   c  R. Dekock Les pompiers belges doivent sarrêter au feuNy voyez pas un jeu de mots, mais une réalité en Belgique. Souvenez-vous du post expliquant que les pompiers bruxellois étaient régulièrement verbalisés pour avoir franchi des feux rouges lors dinterventions. Et bien, un de ces pompiers vient de perdre, pour 1 semaine, son permis de conduire, avec amende salée de 275 euros à la clé. Les syndicats ont réagi.

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Gilbert Montagné a presque son permis

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Ce samedi sur W9, dans lémission Fast Club, vous pourrez découvrir Gilbert Montagné au volant dune Audi S6 Avant Quattro Tiptronic.

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Les policiers belges devraient faire ceinture

Ceinture credit Elvis Santana Les policiers belges devraient faire ceintureLInstitut belge pour la sécurité routière, lIBSR, réitère son souhait de voir les policiers montrer le bon exemple en bouclant leur ceinture. Certes, le code de la route leur laisse le droit den être dispensé lorsque la mission le justifie. Mais il semble que linterprétation de cette dispense soit particulièrement souple si bien que beaucoup de policiers omettent systématiquement le petit clic.

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Une nouvelle 911 police restaurée

Porsche 911E 1973 Une nouvelle 911 police restauréeVous vous souvenez peut-être du sujet sur les anciennes 911 de la gendarmerie belge. Il y a du nouveau puisque le service historique de la police de Bruxelles restaure actuellement la seule 911 EL rescapée dont voici une photo toute récente. M. Christian Toumpsin, collaborateur au service historique de la police fédérale, prépare pour 2008 un rassemblement de véhicules anciens de police et de gendarmerie dont plusieurs 911.

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Test sur piste de ski du Yokohama W.drive

Yokohama W Drive test (7).jpgHabitant de la montagne ou du pays qui nest pas un pays mais lhiver, lutilité des pneus « Winter » vous semble évidente. Mais pour ceux qui vivent sous des cieux hivernaux plus cléments, le changement de monte avec larrivée des premières gelées nest pas encore une habitude. Pourtant, lefficacité de ces pneumatiques hivernaux est réelle. Test sur terrain dune école de maîtrise puis sur une piste de ski « indoor ».

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Essai Mini (3/3) : Eco Challenge

Mini Eco Challenge (5).JPGTroisième et dernier volet du triptyque avec une balade « dinvestigation » lors dun Eco Challenger organisé par Mini Belux. Le but ? Vérifier la véracité de la consommation mixte annoncée par le constructeur. Quatorze journalistes ont accepté de relever le défi, dont votre serviteur, à bord dune Cooper D entre Bornem et Knokke, en Belgique.

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Essai Mini (2/3) : la Cooper D

Mini Cooper D (1).JPGAprès lessence, le Diesel. La Mini a changé de fournisseur. Fini le moteur Toyota sous la One D, maintenant on passe à PSA/Ford pour la Cooper D. La petite sen sort ainsi nettement mieux que sa devancière, mais aussi que sa sur fonctionnant à lessence. Grâce, notamment, à son couple. En prime, elle se veut Efficient Dynamics pour économiser chaque décilitre de carburant. Cette voiture de 110 chevaux affiche fièrement ses 104 g de CO2 rejetés par km.

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Essai Mini (1/3) : la Cooper

Mini Cooper (2).JPGNous ouvrons un triptyque sur la « nouvelle » Mini concernant les Cooper et Cooper D. Premier volet avec la Cooper essence. En apparence, les Mini nont guère changé. Pourtant, si le look reste quasi identique, les modifications ont été profondes entre la première génération du revival Mk1 et cette deuxième édition Mk2. À commencer par la mécanique et lhabitacle.

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