Comme d’autres, le Porsche Macan s’est dévoilé précédemment au Salon de Tokyo, en octobre. Le Salon de Bruxelles est donc la première occasion pour le public européen d’apprécier le plus désirable des Macan.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Première apparition sur une moquette européenne au Salon de Bruxelles pour la Lamborghini Huracan LP580-2, version «propulsée» du sculptural coupé italien.
Aussi discrète sur nos routes que sa plastique jusqu’alors, la Mitshubishi Space Star apparue dans nos contrées voilà deux ans s’offre une première cure de jouvence au Salon de Bruxelles. De quoi enfin faire preuve d’un peu de personnalité !
Avec la Tipo, Fiat se lance à son tour dans la berline «rationnelle». L’auto a d’abord été pensée pour les marchés émergents (notamment la Turquie où elle est produite) où sa carrosserie tricorps est particulièrement prisée. Cela ne l’empêche pas d’être diffusée sur certains marchés européens, et notamment en Belgique où elle est proposée à un tarif très serré.
Apparue au Salon de Tokyo, c’est le Salon de Bruxelles qu’a choisi la nouvelle Mini Cabrio pour son entrée sur la scène européenne.
Certes toutes les Porsche 911 sont désormais de facto (ou en passe de le devenir) des «turbo». Mais la Turbo (avec un T majuscule) est une véritable institution de la gamme. Elle se refait une beauté et se laisse découvrir au Salon de Bruxelles dans sa livrée S, la plus puissante de la gamme.
Pour résister face aux AMG GT et coupés et cabriolets Classe S, la Mercedes SL se repoudre le nez pour accorder son look aux derniers-nés de la gamme. Et c’est dans sa variante 65 AMG qu’elle s’expose dans les allées du Salon de Bruxelles.
La voix officielle du Salon de Bruxelles parle d’une «Première mondiale», mais ce sont bien des retouches quasi invisibles qui concernent le Toyota Verso…
A peine dévoilée BMW M2 s’expose dans les allées du Salon de Bruxelles ! Et déjà nous avons hâte de prendre en main cet alléchant petit coupé !
Après une première apparition mondiale à Range Rover Evoque Cabrio fait ses premiers pas européens. De quoi découvrir en vrai ce véhicule atypique dans notre paysage automobile.