Articles de Nicolas Meunier

Depuis un peu moins de trois mois, Citroën dispose enfin dun hall dexposition sur les Champs-Elysées à la hauteur de la grandeur de son histoire. Profitant du succès de la marque en WRC et du titre de champion du monde des pilotes de Sébastien Loeb, le C42 (cest le nom de ce bâtiment flambant neuf) […]

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Les difficultés continuent pour Spyker. Mais le bout du tunnel est peut-être là, avec un nouveau partenaire financier. Autre nouvelle importante : Spyker pourrait abandonner les moteurs dorigine Audi pour des blocs américains.

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Toyota élargit sa gamme Auris avec une version sportive. Celle-ci semble, pour le moment, réservée au marché britannique. Son nom : Toyota Auris SR 180.

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Cest une tradition, tous les modèles issus du concours de design Peugeot trouvent rapidement leur reproduction en miniature. Et à chaque fois, cest Norev qui sy colle. A la différence des trois précédents, cest sous la marque Provence Moulage, récemment ressuscitée par le fabricant lyonnais quest proposée la dernière en date, le roadster Flux.

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Même si le nouveau Renault Modus na été présenté dans aucun salon international pour le moment, il est dores et déjà visible à lAtelier Renault sur les Champs-Elysées, dans le cadre de lexpo lAtelier Renault du magicien.

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Après deux mois de fermeture, le Rendez-Vous Toyota, le showroom de la marque japonaise sur les Champs-Elysées, rouvre ses portes avec une nouvelle exposition sur le thème de la mobilité urbaine. Loccasion dy retrouver quelques-uns des nombreux concepts urbains présentés par Toyota ces dernières années.

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Je navais encore jamais rencontré ce type de personnalisation. Voici que ce propriétaire de Mercedes Classe S W140, sans doute frustré davoir un modèle relativement ancien, a décidé de la déguiser en W220.

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Cest confirmé, cest en juin 2008 quarrivera la version définitive de la Lancia Delta, la compacte qui manquait tant à la marque italienne. On connaît également quelques-unes des caractéristiques de ce modèle très attendu.

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Cétait prévu, la 308 aura une déclinaison CC comme sa devancière. Celle-ci a été surprise sans camouflage, lors dune présentation interne chez PSA.

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Pourquoi parler des essuie-glace dune voiture ? Pour deux raisons. La première est que leur technologie est assez intéressante. La deuxième est que le communiqué de presse reçu ce matin est témoin du teasing incessant que Di Mora cherche à créer autour de la Natalia SLS.

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