Articles de David Koskas

Après le piratage
de la ligne téléphonique du président en
2008 voici que des pirates  s’attaquent au constructeur nippon Honda.

En effet, un communiqué de presse la firme automobile a indiqué qu’une de ses
filiales canadiennes s’était fait voler d’importantes informations.
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La hausse de 20% du nombre de tués sur nos routes en avril est à l’origine des mesures annoncées par le gouvernement hier : suppression des panneaux annonçant les radars, durcissement de l’arsenal des sanctions et interdiction des avertisseurs. Cette dernière mesure a suscité une réaction immédiate des 3 acteurs du secteur qui nous ont réuni pour une conférence de presse ce matin. Ainsi les PDG des 3 fabricants d’avertisseurs (Coyote, Inforad, Wikango) se sont adjoints un panel d’utilisateurs, un poil démagogique, en arrière-plan pour s’exprimer au nom de la communauté des 4.7 millions d’utilisateurs.

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Née Révolte, devenue Survolt en grandissant, le concept-car électrique de Citroën s’émancipe au fur et à mesure que passe le temps. Après avoir été accompagnée de la GT by Citroën pour ses premiers tours de piste au Mans, la petite sportive roule désormais seule, et c’est sur le Circuit des Écuyers que son galop d’essai a eu lieu. Une heureux événement que Citroën nous a permis de venir filmer. (Lire la suite…)

Avec ses lignes de rêve, la Morgan Aerobang fête avec panache les 100 ans du mythique constructeur britannique. Au Salon de Genève, ses allures de Batmobile n’ont laissé personne indifférent, et surtout pas nos collègues du Blog Auto, qui ont semble-t-il succombé aux charmes de l’héritière de la famille Morgan…
L’occasion pour Le Blog Luxe de vous offrir une petite pépite : une visite privée des ateliers de Morgan, dans la banlieue de Birmingham. Les images qui suivent risquent de vous surprendre, tellement les procédés de fabrication tranchent avec la modernité du design de la dernière née de la famille Morgan.

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La firme Audemars Piguet vient, pour la quatrième année consécutive, de s’associer avec le Tour Auto Optic 2000. Rappelons-le, imaginé en 1992, le Tour Auto est, en fait, une rétrospective du « Tour de France Automobile », un rallye de près de 2000 kilomètres sur lequel concourt pas moins de deux cent participants, en provenance des quatre coins du globe, dans deux catégories, à savoir « Compétition » et « Régulation ». Un rendez-vous qui a su s’imposer, au fil des ans, telle une référence auprès des férus de sport automobile.

Pour déjà sa 18 ème édition, le Tour Auto Optic 2000 a pensé un nouveau parcours dans le nord-est de la France. Le départ aura donc lieu le 21 avril prochain depuis le Jardin des Tuileries, situé dans la capitale française. Les participants traverseront, avec leur véhicule ayant couru le « Tour de France Automobile » entre 1951 et 1973, Beaune, Mulhouse, Luxembourg, Marcq-en-Baroeul… Pour terminer leur course à Deauville, le 25 avril.

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