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Cedric Morancais

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Essai Ford Mondeo SW 1.5 EcoBoost 160 ch (2/2) – Cruiser

Et dire que Ford nous promet une Mondeo 1.0 pour le début de l'année prochaine... Un "petit" 1.5 dans ce gros break, cela a...

Essai Ford Mondeo SW 1.5 EcoBoost 160 ch – l’Arlésienne

Dévoilée puis commercialisée en Amérique du Nord début 2012 sous la forme d'une berline tricorps, présente sous le nom de Mondeo, en version 4/5...

Essai VW Scirocco 2.0 TDI 184 ch DSG (2/2) : Vers...

L'esthétique, quasi-unanimement reconnue comme étant l'une des qualités majeures du Scirocco, évolue donc peu. Mais les ingénieurs ont-ils davantage travaillé à corriger les points...

Essai VW Scirocco 2.0 TDI 184 ch DSG : Restylage invisible

Agée de six ans, la troisième génération de Scirocco arrive au stade où la plupart de ses concurrents ont droit à une refonte totale....

Essai Mercedes CLA 220 CDI 7G-DCT (2/2) – Grondement de tonnerre

En voulant faire du CLA un membre éminent de la confrérie des coupés, Mercedes s'engage auprès de ses clients en matière de comportement, de...

Essai Mercedes CLA 220 CDI 7G-DCT : Nouvelle race

La famille des compactes Mercedes n'en finit pas de s'étendre. La firme souabe n'a t-elle d'ailleurs pas promis, qu'à terme, cette fratrie comprendrait cinq...

Essai Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 184 ch DSG (2/2) :...

Les modifications techniques qui touchent l'Octavia Scout sont bien plus profondes que celles qui concernent l'esthétique. Cela suffit-il à transformer le comportement routier et...

Essai Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 184 ch DSG : On...

Initiée avec le Combi de précédente génération, la formule Scout réussit à l'Octavia. La preuve, près d'un acheteur français d'Octavia Combi sur dix a...

Essai Peugeot 508 1.6 THP 165 ch Auto : Une réputation...

Petite, grande ou moyenne, une Peugeot a une réputation à tenir : elle doit être une voiture à conduire avant d'être une voiture à...

Essai Peugeot 508 1.6 THP 165 ch Auto : Telle qu’elle...

Lorsqu'arrive la mi-carrière d'un modèle, un constructeur a le choix entre deux possibilités : soit le remettre totalement à jour techniquement en lui offrant quantité...

Essai Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch (3/3) : Le haut...

Au sein du trio franco-nippon, c'est la Peugeot qui se veut la plus bourgeoise. Un positionnement qui l'amène à afficher des tarifs un peu...

Essai Peugeot 108 1.2 PureTech 82 ch (2/3) : Enfant chérie

Contrairement à la Toyota Aygo, mais comme c'est le cas de la Citroën C1, la 108 chapeaute sa gamme du trois cylindres 1.2 PSA....

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