Articles de Cedric Morancais

Les années impaires, la capitale de la Catalogne tient salon. Un rendez-vous qui a normalement lieu en alternance avec celui de Madrid. Normalement, car l’édition 2012 de ce dernier a été annulée, faute d’exposants. Si le même sort à failli s’appliquer au salon de Barcelone, les organisateurs ont tout de même tenu à maintenir cet […]

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Longtemps sûres de leur succès, les Peugeot ont souvent eu l’audace de se situer parmi les plus chères de leurs catégories. Pourtant, PSA veut faire du 2008 l’un des piliers du redressement du groupe. Cela implique t-il une nouvelle stratégie tarifaire ? 

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Châssis aux petits oignons, moteurs de caractère… Nombre de Peugeot se sont distinguées par le plaisir de conduite qu’elle distillaient. Le 2008 fait-il partie de cette race ?

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Quelques semaines après que Renault ait lancé son Captur, c’est au tour de Peugeot d’investir la niche des mini-SUV avec son 2008. Un marché porteur que la firme de Sochaux aborde de façon diamétralement opposée à celle de sa rivale de Billancourt. Le 2008 est-il, pour autant, dépourvu des qualités nécessaires à son futur succès ?

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Mal équipées et/ou chères, les Renault n’ont pas toujours été les meilleurs amies de votre budget. Si certains efforts semblent avoir été fait ces dernières années, Renault ne profite t-il pas du du statut « voiture à la mode » du Captur pour céder à ses vieux démons ?

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« Messire Captur, si votre ramage se montre à la hauteur de votre plumage, vous pourriez bien régner sans partage sur la catégorie des mini-SUV ». Une fois le volant en mains, cette fable devient-elle réalité ?

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Si la situation commerciale du losange est actuellement périlleuse, on ne baisse pas pour autant les bras à Boulogne. Après la quatrième génération de Clio, qui a présenté les nouvelles orientations stylistiques de Renault, voici le Captur, première incursion de la firme sur le marché des mini-SUV.

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Longtemps marque asiatique la plus vendue en France, Mazda n’a pas su résister, au fil des années, aux assauts de Nissan et Toyota dans un premier temps, puis de Hyundai et Kia dans un second temps. Fini de rire, la nouvelle 6 entend bien être le modèle qui lancera la reconquête de notre marché par […]

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Qui pense Skoda, pense voiture bon marché. Mais cette Octavia débordant de technologie, le portefeuille ne risque t-il pas de souffrir plus que pour les autres modèles de la marque ?

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Depuis plusieurs années, les familiales font face à la redoutable concurrence des SUV. Leur atout pour convaincre ? Le plaisir de conduite. Une qualité que les Octavia ne possédaientt pas franchement jusque-là. Cette nouvelle génération fait elle mieux ?

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