Articles de Bruno Labrie

Vers 18h00, une foule survoltée attendait patiemment les Gumballers sur la Grande-Allée entre la célèbre discothèque Chez Dagobert et l’hôtel du Château Frontenac. Les participants du rallye ont eu droit à une véritable haie d’applaudissements et d’acclamations, surtout quand on attendait le rugissement d’une Ferrari, Lamborghini, Maserati ou Bugatti Veyron. La folie hollywoodienne était en ville. (Lire la suite…)

Tel qu’annoncé, la police québécoise surveille de très près l’arrivée des 120 participants du rallye Gumball 3000. En effet, plusieurs policiers sont présentement postés à la frontière canadienne afin de vérifier l’identité, la validité des permis de conduire et la conformité des véhicules exotiques avec la réglementation canadienne.  Quelques délais additionnels pour certains gumballers. (Lire la suite…)

Après le flamboyant départ donné le 1er mai dernier à Londres , les Gumballers sont passés successivement par Amster­dam, Copenhague et Stockholm. Les voitures exotiques sont présentement à bord des avions cargo à destination de Boston. Les participant rouleront demain les quelques 650 km séparant Boston à la ville de Québec (Canada) où ils sont très attendus. LeBlogAuto y sera.  (Lire la suite…)

LeBlogAuto.com en collaboration avec Genial Productions sont fiers de vous présenter l’essai routier vidéo de la Ford Mustang Bullitt 2008. Dans cette deuxième partie, nous vous amenons sur la Piste d’accélération de Pont-Rouge afin de vérifier ce que cette Bullitt a dans le ventre. (Lire la suite…)

LeBlogAuto.com en collaboration avec Genial Productions sont fiers de vous présenter l’essai routier vidéo de la Ford Mustang Bullitt 2008. Réalisé dans la région de Québec au Canada, nous voulons nous aussi rendre un hommage à la GT 350 du film de Peter Yates. Suivez nous dans lunivers de la Bullitt. (Lire la suite…)

Un essai complet de la Bullitt ne serait pas complet sans lamener sur la piste daccélération afin de vérifier ce quelle a dans le ventre. Cest quand même une Mustang. Alors, cest avec joie que jai accepté linvitation de Monsieur Jacques Lebel, promoteur de la Piste daccélération de Pont-Rouge (région de Québec au Canada) pour faire le quart de mile (0-400 mètres).  (Lire la suite…)

Je baisse les vitres et, tranquillement, je me coiffe de mes lunettes fumées. Je presse sur la pédale dembraye et je tourne délicatement la clé sur le contact. Le moteur ronronne. Le véhicule est sur le neutre. Je presse légèrement sur laccélérateur. Je suis au septième ciel : le grondement grave qui se dégage déclenche déjà une véritable dose dadrénaline dans mes veines. (Lire la suite…)

La Mustang Bullitt se laisse vraiment apprécier par son moteur et surtout par le son qui sen dégage. En  effet, les ingénieurs de Ford ont essayé de reproduire le plus fidèlement possible le son de la fameuse Mustang GT du film Bullitt. Honnêtement, cest plus que réussi : juste la démarrer donne de véritables tremblements et palpitations cardiaques. Difficile de demander mieux, un voyage garanti en 1968. (Lire la suite…)

Au premier regard, la Bullitt se distingue rapidement de ses consurs par sa couleur vert foncée Highland et sa grille noire sans aucun logo qui lui donne un air plutôt menaçante. En effet, pour avoir fait lexpérience, lorsquon voit le coupé rugir dans son rétroviseur arrière, on a lenvie de la laisser passer et de rester plutôt courtois. (Lire la suite…)

Si vous êtes un tant soit peu amateur de « muscle car » et de films policiers, le film Bullitt tourné en 1968 ne vous est pas indifférent. Le lieutenant Bullitt, incarné par Steeve McQueen (1930-80), était chargé de protéger un gangster dont le témoignage était capital dans un important procès. Malgré la vigilance de McQueen, le mafieux avait été abattu. Afin de faire la lumière sur cette affaire, McQueen sétait alors engagé dans une poursuite mémorable dans les rues de San Francisco : la Mustang GT 350 de McQueen contre une Charger R/T 440 Magnum noire… un duel inoubliable.  (Lire la suite…)