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Bilan janvier 2018 : France

Clio en tête des ventes mensuelles dans l'hexagone

L’année débute par plusieurs éléments remarquables. Peugeot passe en tête avec plus de 20% de part de marché, Dacia se place devant Volkswagen et le Diesel s’effondre, avec plus de 11% d’écart entre les motorisations essence et Diesel.

Si la Clio garde sa couronne, Peugeot prend la tête du classement des marques en démarrant l’année sur les chapeaux de roue. 4 des 6 voitures les plus vendues en France sont des Peugeot . Citroën revient aux affaires, avec une C3 qui fait 4% du marché à elle seule et une Aircross qui point déjà à la 10ème place. Sans surprise, DS continue à s’enfoncer, dans l’attente de jours meilleurs. Il s’est vendu, à 1 unité près, le même nombre d’Opel que l’an dernier.

Pour Renault, c’est un début d’année médiocre, même si la -trop-forte progression de +17,3% de l’an dernier relative les choses. La Clio est passé sous les 10000 exemplaires vendus. Seul deux véhicules sont dans le Top 10. Le Kadjar s’enfonce dans les profondeurs du classement.
Dacia est porteur de meilleures nouvelles, avec des ventes soutenues de Sandero et de Duster. Et surtout une quatrième place prise à Volkswagen!

Le groupe de Wolfsburg débute mal l’année et ne doit quelques rayons de soleil qu’a Seat et Skoda. Audi et Volkswagen subissent un revers cuisant. Pour Volkswagen, c’est -17,7% qui s’ajoutent au -5,2% de l’an dernier! Audi est dans la même tourmente. Sur 2 ans, c’est un quart de ventes en moins pour ces 2 marques, dans un marché en hausse. Dacia détrône Volkswagen et Toyota n’est plus qu’a 700 ventes!

Le groupe japonais continue à progresser et place sa Yaris en embuscade à la 11ème place, profitant d’un marché de l’hybride en expansion. Autrefois au coude à coude, Nissan est loin derrière.

Hyundai-Kia est revenu à ses meilleurs niveaux, progressant de 37% en 2 ans et passant de 4000 ventes en 2016 à 5600 en 2018. FCA est sur une tendance similaire, progressant de 30% sur 2 ans. L’année dernière c’est Fiat qui affichait un tonitruant +24,2%, cette année ce sont Alfa et Jeep qui font des étincelles.

Daimler et Ford sont sur deux trajectoires opposées, tout en conservant de bons volumes. En baisse l’an passé, Daimler progresse de 39,4%. Ford qui affichait +39,2% l’an dernier recule de quelques points cette année.
BMW perd son avance et retrouve ses volumes d’il y a 2 ans.

Enfin les ventes de véhicules à moteur Diesel s’effondrent. 52,6% des voitures vendues sont équipées d’un moteur à essence, contre 41,1% d’un moteur Diesel. L’hybride gagne du terrain à 5,3%. Pour autant, rien n’est gagné pour l’électricité. Les ventes d’électriques sont passées de 2242 en 2017 à …1286 en 2018!

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (9 397 / 6,0 %)
  2. Peugeot 208 (8 357 / 5,3 %)
  3. Peugeot 3008 (7 338 / 4,7 %)
  4. Citroën C3 (6 351  4,0 %)
  5. Peugeot 2008 (5 271 / 3,4 %)
  6. Peugeot 308 (5 026 / 3,2 %)
  7. Dacia Sandero (4 633 / 3,0 %)
  8. Renault Captur (4 298 / 2,7 %)
  9. Dacia Duster (4 140 / 2,6 %)
  10. Citroën C3 Aircross (3 331  2,1 %

Top10 mensuel par marques

  1. Peugeot (31 526)
  2. Renault (27 282)
  3. Citroën (17 292)
  4. Dacia (9 888)
  5. Volkswagen (8 656)
  6. Toyota (7 951)
  7. Ford (6 933)
  8. Opel (5 467)
  9. Fiat (5 219)
  10. Nissan (4 631)
Jan. 2018 Jan. 2017 % Jan. PDM Jan. 2018 PDM Jan. 2017
BMW 3 811 4 235 -10,01% 2,43% 2,77%
Mini 2 095 1 691 23,89% 1,34% 1,10%
Rolls-Royce 1 1 0,00% 0,00% 0,00%
BMW Group 5 907 5 927 -0,34% 3,77% 3,87%
Mercedes 2 888 2 072 39,38% 1,84% 1,35%
Smart 415 358 15,92% 0,26% 0,23%
Daimler 3 303 2 430 35,93% 2,11% 1,59%
Alfa Romeo 592 478 23,85% 0,38% 0,31%
Fiat 5 219 5 038 3,59% 3,33% 3,29%
Jeep 884 600 47,33% 0,56% 0,39%
Maserati 66 59 11,86% 0,04% 0,04%
FCA 6 761 6 175 9,49% 4,31% 4,03%
Ford 6 933 7 118 -2,60% 4,42% 4,65%
Cadillac 2 1 100,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 3 4 -25,00% 0,00% 0,00%
GM 5 5 0,00% 0,00% 0,00%
Hyundai 2 461 2 104 16,97% 1,57% 1,37%
Kia 3 153 2 909 8,39% 2,01% 1,90%
Hyundai-Kia 5 614 5 013 11,99% 3,58% 3,28%
Citroën 17 292 16 834 2,72% 11,02% 11,00%
DS 1 460 1 691 -13,66% 0,93% 1,10%
Opel (GM jusqu’en 06/2017) 5 467 5 466 0,02% 3,49% 3,57%
Peugeot 31 526 28 528 10,51% 20,10% 18,64%
PSA 55 745 52 519 6,14% 35,54% 34,32%
Nissan 4 631 4 907 -5,62% 2,95% 3,21%
Infiniti 69 195 -64,62% 0,04% 0,13%
– Groupe Nissan 4 700 5 102 -7,88% 3,00% 3,33%
Alpine 0 0,00%
Dacia 9 888 8 653 14,27% 6,30% 5,65%
Renault 27 282 27 462 -0,66% 17,39% 17,94%
– Groupe Renault 37 170 36 115 2,92% 23,70% 23,60%
Renault-Nissan 41 870 41 217 1,58% 26,69% 26,93%
Lexus 523 492 6,30% 0,33% 0,32%
Toyota 7 951 7 437 6,91% 5,07% 4,86%
Toyota Group 7 951 7 437 6,91% 5,07% 4,86%
Audi 3 400 4 739 -28,25% 2,17% 3,10%
Porsche 317 265 19,62% 0,20% 0,17%
Seat 2 116 2 026 4,44% 1,35% 1,32%
Skoda 2 153 1 872 15,01% 1,37% 1,22%
Volkswagen 8 656 10 519 -17,71% 5,52% 6,87%
Autres 4 8 -50,00% 0,00% 0,01%
VW Group 16 646 19 429 -14,32% 10,61% 12,69%
Volvo 1 185 1 082 9,52% 0,76% 0,71%
Autres français 17 1 1600,00% 0,01% 0,00%
Autres étrangers 4 391 4 195 4,67% 2,80% 2,74%
TOTAL 156 851 153 046 2,49%