Accueil Bilan Plus de 30 000 véhicules électriques en France en 2017

Plus de 30 000 véhicules électriques en France en 2017

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Un dernier mois de 2017 légèrement favorable (+2%) a permis de confirmer la bonne tenue du marché du véhicule électrique en France l’an dernier.

30 921 VE ont été immatriculés en 2017. Dans le détail, 24 910 voitures particulières ont été mises à la route soit une hausse de 14% par rapport à 2016. Du côté des utilitaires, ce sont 6 011 immatriculations, soit +8%.

Par rapport à 2014 où 15 045 VE avaient été vendus, on a donc plus que doublé les immatriculations. En part de marché globale, le véhicule électrique représente 1,5% du marché automobile français. Une performance plus qu’honorable.

Renault, leader électrique

Championne toute catégorie, et qui croît plus vite que le marché, la Renault Zoe s’est écoulée à 15 245 exemplaires (+34%). 61,2% de part du marché du VE particulier ! Derrière, on trouve la Nissan Leaf avec 2 381 unités seulement (-38%) plombée par l’attente de l’arrivée de la nouvelle version. La BMW i3 est 3ème avec 1 954 immatriculations, mais, seulement 881 en pur électrique (et 1073 avec le prolongateur d’autonomie).

Sur le segment des utilitaires, c’est le Renault Kangoo ZE qui se taille la part du lion. Mais, il est moins dominateur que la Zoe chez les particuliers. En effet, 2 546 Kangoo ZE ont trouvés preneurs soit « que » 42,3% de PdM. Renault est sur la seconde marche avec la Zoe qui s’écoule à 675 unités. Elle dépasse de peu le Peugeot Partner avec 660 immatriculations.

Quelle croissance en 2018 ?

A part Nissan avec le e-NV200 et la Leaf, aucune marque étrangère n’intègre le tableau des ventes d’utilitaires électriques en 2017. Les « petits » constructeurs français comme Ligier, Goupil, Mega ou même Carre Galopin, tirent aussi leur épingle du jeu.

En 2018, l’arrivée des premières livraisons de la nouvelle Nissan Leaf devrait soutenir le marché, de même que la Zoe ZE 40. L’arrivée de concurrentes se fait attendre pour que le marché décolle réellement.

Source : Avere, illustration : T. Emme/le blog auto

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35 Commentaires sur "Plus de 30 000 véhicules électriques en France en 2017"

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SGL
Invité

2017 restera une petite année, une année d’attente des nouveaux modèles, Leaf2, Tesla M3, Bolt, et bien d’autres.
Le vrai départ sera vraiment pour 2019-22.

panama
Invité

Ça va dépendre des administrations locales.
Pas de bol, elles vont toutes se serrer la ceinture, avec la fin de la taxe d’habitation !

Anonyme
Invité

En attendant, contrairement à ce que disait Garcimore, et malgré les « incertitudes » (on va le dire comme ça), « ça marcheeee »

SGL
Invité

@ Anonyme
Ça marche peu, il faut le reconnaître, tout simplement que les gens hésitent encore à passer le cap et que le futur proche nous promet des modèles beaucoup plus compétitifs qu’aujourd’hui.
Quelle valeur auront les VE de 2017 en 2020 ? le doute en permis, mais, quoiqu’en disent les détracteurs, la pompe est invariablement amorcé !

SGL
Invité
Encore une fois, je ne m’explique pas cette abondance de votes négative vis-à-vis de mon post !!? Comme toutes nouvelles technologie les prix baissent chaque année et le rendement s’améliore grandement, à l’image des renouvelables qui deviennent « naturellement » plus rentables que les énergies fossiles en 2020. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/les-energies-renouvelables-bientot-toutes-competitives-selon-une-etude-764545.html Les nouvelles technologies d’ici 2020 vont rentrer en scène dans le domaine des batteries, les batteries lithium ion font être bientôt épaulé par les batteries sodium-ion et au graphène Donc contrairement au propos de @ panama, ce que feront les administrations locales n’auront théoriquement peu ou pas d’influence sur le développement… Lire la suite >>
wizz
Membre
http://www.newsmac.com/local/cache-vignettes/L740xH555/line_at_apple_store_in_nyc-9eb9a.jpg?1462814190 un jour, devant un Apple Store (ou un truc à la mode), on pourrait faire un sondage télévisé : « êtes vous prêt pour vous battre contre la faim dans le monde? » La réponse sera très certainement oui On enchainera par « pouvez vous donner 500€ pour nourrir une famille du tiers monde pendant 1 an? » (ps: 1 ou 2 milliards de personnes vivent avec 1$ par jour) La réponse pourrait être « je n’ai pas cet argent disponible tout de suite…. » On pourrait rétorquer par « vous vous apprêtez à acheter un Iphone à 1000€, donc vous avez 1000€. Et si je… Lire la suite >>
Béret vert
Invité

Il reste encore quelques postiers et cantonniers à équiper en électrique mais évitons de communiquer là-dessus, ce n’est pas très vendeur.

SGL
Invité

Les déplacements prévisibles quotidiens pour le travail devraient se faire uniquement par véhicule électrique dans la mesure du possible.

SGL
Invité

Le gazole s’est pris depuis le 1er janvier une quinzaine de centimes, espérons que cela fasse pousse les ventes de VE pour des trajets quotidiens.

mps
Invité

Petite soustraction:
30 000 – les retraités – les mairies – les personne dont le seul but, et de ne pas payer le parcmètre,- les 2 d’Anne hidalgo = x

ouais, vraiment pas terrible.

2 0 8
Invité

Les retraités ?

SGL
Invité

Effectivement, une VE est idéale pour une personne qui se déplace tous les jours pour son travail (trajet et RdV travail) dans la limite de l’autonomie.
Les retraités une bonne vieille Jaguar V12 est plus indiqué.

labradaauto
Invité

retraités au actifs s’il faut le permis à points pour conduire une auto électrique, avec le 80, la nouvelle politique, les nouvelles petites jumelles que même le garde champêtre aura à la sorite des classes, les autos radars à croiser conduites par des Stés privées agrées pour faire de la photo, de l’identification de contrevenants aux vitesses… je mise davantage sur le diesel demain.
Bien sur je songe à Aixam , auto sans permis . Il faut être pragmatique .

SGL
Invité

D’ailleurs un exemple intéressant d’une voiture électrique pour les trajets quotidiens.
http://www.leblogauto.com/2018/01/2018-valeo-presente-voiture-electrique-low-cost.html
Elle pourrait révolutionner le mode de déplacement à des millions de Français.

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