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Future Lamborghini Aventador : V12 et électrique ?

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L’actualité de Lamborghini tourne certes autour de son premier SUV, l’Urus. Pourtant, la remplaçante de l’Aventador se profile à l’horizon.

Avant de dévoiler son Urus, Lamborghini, avec son concept Terzo Millenio a clairement affiché son intention de passer un jour à l’électrique. Et sans faire semblant. Mais quid la remplaçante de l’actuelle Aventador, modèle de la gamme accueillant un moteur V12 ?

Hybridation en vue

Selon MotorAuthority, le futur modèle haut de gamme de la marque sera sans surprise toujours mû par un V12. Il devrait toutefois être assisté d’une manière ou d’une autre par la fée électrique. De quoi en faire une hybride. Pourtant, l’un des enjeux consistera à ne pas voir la masse de la remplaçante de l’Aventador augmenter sous peine de ne pas rester longtemps la Lamborghini la plus performante de la gamme. Car telle semble être l’une des préoccupations de Lamborghini : faire la future Aventador le modèle le plus performant de la gamme. Pour y parvenir, les ingénieurs de la marque italienne pourraient recourir à une aérodynamique active.

Rappelons qu’à l’heure actuelle, l’Aventador S dispose d’un V12 6,5 litres développant une puissance de 740 ch.

Source : MotorAuthority

Photo : Lamborghini

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6 Commentaires sur "Future Lamborghini Aventador : V12 et électrique ?"

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labradaauto
Invité

V12 et électrique : Tout ça! mais ça va peser lourd !
D’abord il semble sur la photo qu’on a affaire à toujours un magnifique bolide profilé, bas.
Qu’entend on par aérodynamique active ? Des appendices appuis motorisés ?

Thibaut Emme
Admin

L’aérodynamique active, ce sont par exemple des aéro-freins (l’aileron arrière qui se braque à 80° au freinage), ou les ailerons avant de la Huayra.
Mais c’est aussi des volets qui s’ouvrent et se ferment pour créer des flux aéro différents en fonction des vitesses, etc.
Ce n’est pas forcément que de l’appui.

labradaauto
Invité

oui merci , Bugatti aussi en utilise. Avec le Quers Mc Lareen , ça aide à ralentir la masse des machines…

Lee O Neil
Invité

@labradaauto :

sur la photo, il s’agit d’une Lamborghini Aventador actuelle, donc normal que ce soit « toujours » un bolide profilé 😉

Pour ce qui est de l’aérodynamique active, Lamborghini le fait depuis peu sur la Huracan Performante avec un ensemble de système dénommé ALA pour Aerodinamica Lamborghini Attiva.
Voir ici :
https://www.youtube.com/watch?v=Ur4NLTqqWEw

labradaauto
Invité

très explicite dans les diverses positions en plus dans le fonctionnement et même droite gauche selon les appuis en virages . C’est assez fantastique ! merci.

Anonyme
Invité

SCOOP : bientôt, il vont faire comme SAAB et se mettre à fabriquer des avions, et en voilà la première version ptdr
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/F-117_Nighthawk_Front.jpg/1200px-F-117_Nighthawk_Front.jpg

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