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Bilan 2017 : Etats-Unis

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Bilan Etats-Unis 2017 - Ford F150

Après sept années de croissance qui ont mené à un record en 2016, le marché américain affiche en 2017 un recul de près de 2%, qui s’est accentué en fin d’année. Les pick-ups et SUV ont la belle vie tandis que les berlines sont submergées, surtout chez les constructeurs américains.

Ce n’est pas une surprise, le Ford F-Series achève l’année au sommet, pick-up le plus vendu pour la 41ème année consécutive, et Ford la marque préférée des américains pour la 8ème année. Modèle le plus vendu avec près de 900 000 unités, Le F-Series s’assure une belle place au palmarès des modèles les plus vendus dans le monde avec ses ventes supplémentaires dans le reste de l’Amérique du Nord… Derrière lui arrivent les deux autres pick-ups locaux, Silverado et Ram. On note par ailleurs la rare présence dans le Top10 mensuel du GMC Sierra. Dans ce segment, les autres constructeurs ont bien du mal à percer. Le Toyota Tundra a écoulé 116285 exemplaires, et le Nissan Titan seulement 52 924.

C’est un événement, la meilleure vente hors pick-ups n’est pas la Toyota Camry. Toyota sauve la face, puisque cette place de numéro un revient au Toyota Rav4, dont les ventes ont été dopées par la version hybride. Toyota a eu chaud, puisque le Nissan Rogue a pendant plusieurs mois trusté cette place et ne finit l’année qu’à 4000 unités de son concurrent. La Camry conserve la place de meilleure vente des berlines devant les habituelles Civic, Corolla et Accord. Ce quatuor de berlines japonaises parvient à sauver les meubles, mais les berlines américaines sombrent corps et biens. Fusion, Malibu, Focus ou Cruze sont sous les 20000 unités mensuelles.

La catégorie reine du marché est donc à présent celle des SUV. Et les constructeurs américains parviennent à tirer leur épingle du jeu. Le Ford Escape et la Chevrolet Equinox sont bien placés avec environ 300 000 unités sur l’année. Chez FCA, c’est le Grand Cherokee qui constitue la meilleure vente (du segment SUV et au global hors-pick-ups). De peu devant un Ford Explorer en pleine forme sur la fin de l’année.

Sur le marché de l’électrique, nous restons dans les conjectures, Tesla persistant dans sa volonté de ne pas publier de chiffres de ventes mensuels. Mais la Model S devrait sans surprise se placer devant les 23297 Chevrolet Bolt.

Petite surprise chez les monospaces, puisque le Dodge Grand Caravan fait de la résistance et devance le Chrysler Pacifica plus récent, mais plus cher.

Sur le segment du premium, Mercedes est numéro un, suivi de BMW qui coiffe Lexus de peu. Néanmoins, l’étoile doit son succès à sa très large gamme. Le modèle « premium » le plus vendu est en effet, et de loin, le Lexus RX avec 108307 exemplaires. Mercedes prend la tête chez les berlines avec sa Classe-C. Le renouveau de Lincoln peine à se confirmer et Cadillac est en bien mauvaise posture, tandis que Volvo ne parvient pas à concrétiser sa relance en 2017.

Meilleures ventes annuelles par catégorie

  • Pick-up : Ford F-Series (896 764)
    • Pick-up full-size : Ford F-Series (896 764)
    • Pick-up mid-size : Toyota Tacoma (198 124)
  • Berline : Toyota Camry (387 081)
    • Berline compacte : Honda Civic (377 286)
    • Berline mid-size : Toyota Camry (387 081)
  • SUV : Toyota Rav4 (407 594)
    • SUV compact : Toyota Rav4 (407 594)
    • SUV mid/full-size : Jeep Grand-Cherokee (240 696)
    • SUV full-size : Chevrolet Tahoe / Suburban (155 477)
  • Monospace : Dodge Grand Caravan (125 196)
  • Muscle Car : Ford Mustang (81 866)
  • Voiture électrique : Tesla Model S (N/A), Chevrolet Bolt (23 297)
  • Premium : Lexus RX (108 307)
    • SUV Premium : Lexus RX (108 307)
    • Berline Premium : Mercedes Classe-C (77 447)
  • Fourgon : Ford Transit (127 360)

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (89 385)
  2. Chevrolet Silverado (67 676)
  3. Ram Pick-up (44 907)
  4. Toyota Camry (43 331)
  5. Nissan Rogue (40 172)
  6. Honda CR-V (36 983)
  7. Chevrolet Equinox (32 784)
  8. Toyota Rav4 (32 542)
  9. Honda Civic (31 406)
  10. GMC Sierra (26 436)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (231 430)
  2. Chevrolet (206 804)
  3. Toyota (187 524)
  4. Honda (134 255)
  5. Nissan (121 847)
  6. Jeep (73 205)
  7. GMC (64 146)
  8. Subaru (63 342)
  9. Hyundai (61 646)
  10. Ram (49 876)

Top10 annuel par modèles

  1. Ford F-Series (896 764)
  2. Chevrolet Silverado (585 864)
  3. Ram Pick-up (500 723)
  4. Toyota Rav4 (407 594)
  5. Nissan Rogue (403 465)
  6. Toyota Camry (387 081)
  7. Honda CR-V (377 895)
  8. Honda Civic (377 286)
  9. Toyota Corolla (329 196)
  10. Honda Accord (322 652)

Top10 annuel par marques

  1. Ford (2 475 556)
  2. Toyota (2 129 382)
  3. Chevrolet (2 065 883)
  4. Honda (1 486 827)
  5. Nissan (1 440 049)
  6. Jeep (828 522)
  7. Hyundai (664 961)
  8. Subaru (647 956)
  9. Kia (589 668)
  10. GMC (560 687)

Top10 annuel par groupes

  1. General Motors (3 002 241)
  2. Ford (2 586 715)
  3. Toyota (2 434 514)
  4. FCA (2 073 073)
  5. Nissan (1 697 150)
  6. Honda (1 641 429)
  7. Hyundai-Kia (1 275 223)
  8. Subaru (647 956)
  9. Volkswagen (621 607)
  10. Daimler (375 311)
Déc. 2017Déc. 2016% Var.PDM
Déc. 2017
PDM
Déc. 2016
BMW34 25332 8354,32%2,13%1,95%
Mini4 6114 658-1,01%0,29%0,28%
BMW Group38 86437 4933,66%2,42%2,22%
Alfa Romeo2 034523811,54%0,13%0,00%
Chrysler17 20816 7762,58%1,07%0,99%
Dodge27 88536 329-23,24%1,73%2,15%
Fiat1 7382 606-33,31%0,11%0,15%
Jeep73 20583 159-11,97%4,55%4,93%
Maserati1 4271 694-15,76%0,09%0,10%
Ram49 87653 597-6,94%3,10%3,18%
FCA173 373194 213-10,73%10,78%11,51%
Mercedes35 20332 0119,97%2,19%1,90%
Mercedes LCV4 0473 8604,84%0,25%0,23%
Smart1661 186-86,00%0,01%0,07%
Daimler39 41637 0576,37%2,45%2,20%
Ford231 430227 0631,92%14,38%13,46%
Lincoln10 61912 791-16,98%0,66%0,76%
Ford Group242 049239 8540,92%15,04%14,22%
Buick22 28521 2884,68%1,39%1,26%
Cadillac15 30421 446-28,64%0,95%1,27%
Chevrolet206 804212 959-2,89%12,85%12,62%
GMC64 14663 4151,15%3,99%3,76%
GM308 539319 108-3,31%19,18%18,91%
Acura15 06217 148-12,16%0,94%1,02%
Honda134 255143 329-6,33%8,34%8,49%
Honda Group149 317160 477-6,95%9,28%9,51%
Genesis1 9481 73312,41%0,12%0,10%
Hyundai61 64660 5721,77%3,83%3,59%
Kia43 03954 353-20,82%2,68%3,22%
Hyundai-Kia106 633116 658-8,59%6,63%6,91%
Jaguar3 4144 294-20,49%0,21%0,25%
Land Rover7 9808 279-3,61%0,50%0,49%
JLR11 39412 573-9,38%0,71%0,75%
Mazda26 89328 754-6,47%1,67%1,70%
Infiniti16 37918 198-10,00%1,02%1,08%
Mitsubishi8 5017 38315,14%0,53%0,44%
Nissan121 847134 545-9,44%7,57%7,97%
Nissan Group146 727160 126-8,37%9,12%9,49%
Subaru63 34263 1770,26%3,94%3,74%
Lexus35 46141 182-13,89%2,20%2,44%
Scion
Toyota187 524202 047-7,19%11,66%11,97%
Toyota Group222 985243 229-8,32%13,86%14,42%
Audi26 97723 19516,31%1,68%1,37%
Porsche3 9134 015-2,54%0,24%0,24%
Volkswagen30 28137 229-18,66%1,88%2,21%
VW Group61 17164 439-5,07%3,80%3,82%
Volvo9 67910 127-4,42%0,60%0,60%
TOTAL1 608 8831 687 285-4,65%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var .PDM 2017PDM 2016
BMW305 685313 174-2,39%1,78%1,79%
Mini47 10552 030-9,47%0,27%0,30%
BMW Group352 790365 204-3,40%2,05%2,08%
Alfa Romeo12 0315162231,59%0,07%0,00%
Chrysler188 545231 972-18,72%1,10%1,32%
Dodge446 996506 858-11,81%2,60%2,89%
Fiat26 49232 742-19,09%0,15%0,19%
Jeep828 522926 376-10,56%4,81%5,29%
Maserati13 69712 5349,28%0,08%0,07%
Ram556 790545 8512,00%3,23%3,12%
FCA2 073 0732 256 922-8,15%12,04%12,88%
Mercedes337 246340 237-0,88%1,96%1,94%
Mercedes LCV34 99434 3042,01%0,20%0,20%
Smart3 0716 211-50,56%0,02%0,04%
Daimler375 311380 752-1,43%2,18%2,17%
Ford2 475 5562 502 973-1,10%14,38%14,29%
Lincoln111 159111 724-0,51%0,65%0,64%
Ford Group2 586 7152 614 697-1,07%15,03%14,92%
Buick219 231229 631-4,53%1,27%1,31%
Cadillac156 440170 006-7,98%0,91%0,97%
Chevrolet2 065 8832 096 510-1,46%12,00%11,97%
GMC560 687546 6282,57%3,26%3,12%
GM3 002 2413 042 775-1,33%17,44%17,37%
Acura154 602161 360-4,19%0,90%0,92%
Honda1 486 8271 476 5820,69%8,64%8,43%
Honda Group1 641 4291 637 9420,21%9,53%9,35%
Genesis20 5946 948196,40%0,12%0,04%
Hyundai664 961768 057-13,42%3,86%4,38%
Kia589 668647 598-8,95%3,43%3,70%
Hyundai-Kia1 275 2231 422 603-10,36%7,41%8,12%
Jaguar39 59431 24326,73%0,23%0,18%
Land Rover74 73973 8611,19%0,43%0,42%
JLR114 333105 2848,59%0,66%0,60%
Mazda289 470297 773-2,79%1,68%1,70%
Infiniti153 415138 29310,93%0,89%0,79%
Mitsubishi103 68696 2677,71%0,60%0,55%
Nissan1 440 0491 426 1300,98%8,36%8,14%
Nissan Group1 697 1501 660 6902,20%9,86%9,48%
Subaru647 956615 1325,34%3,76%3,51%
Lexus305 132331 228-7,88%1,77%1,89%
Scion49 4100,28%
Toyota2 129 3822 118 4020,52%12,37%12,09%
Toyota Group2 434 5142 449 630-0,62%14,14%13,98%
Audi226 511210 2237,75%1,32%1,20%
Porsche55 42054 2802,10%0,32%0,31%
Volkswagen339 676322 9485,18%1,97%1,84%
VW Group621 607587 4515,81%3,61%3,35%
Volvo81 50482 724-1,47%0,47%0,47%
TOTAL17 215 58617 521 286-1,74%

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12 Commentaires sur "Bilan 2017 : Etats-Unis"

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Navigator84
Invité

Les ventes du Rogue incluent celles du Rogue Sport, version US du Qashqai.

miamdeschips
Invité

Joli score pour le Transit!
Les Américains aiment bien nos utilitaires

versdemain
Invité
Les 2 gros perdant US sur 2017 sont donc Hyundai-Kia et le groupe FCA. -Pour Hyundai qui avait fait une très forte croissance mondial sur les 10 dernières année, cela va nécessiter une petite ré-organisation. J’ai lu que les objectifs mondiaux 2018 de Hyundai sont déjà planifié avec une légère baisse. -Par contre pour FCA qui est dans son pays de prédilection avec RAM, Jeep, Dodge, Chrysler, je ne vois pas comment il vont gérer la forte baisse de chiffre d’affaire induite. Alors on a vu Mitsubishi rejoindre Nissan, Opel mangé par PSA, reste à savoir qui va manger FCA… Lire la suite >>
Uberalles
Invité

Bon chiffres DE VAG qui a su passé la crise du dieselgate et montrer aux ricains qu’ils proposaient de bons produits comme l’Atlas. Eux ne se sont pas trompés et tombés dans les bassesses qu’on peut lire et entendre un peu partout .

SGL
Invité

Et donc c’est un encouragement d’être à nouveau malhonnête pour l’avenir.

Léon
Invité

Les 115 000 échanges / rachats de voitures sont ils inclus dans les chiffres de 2017 et à déduire des 621 607 ventes / croissance ?

Seb
Invité

Le F150 continue sa longue ascension de Pick up le plus vendu de tous les temps !

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