Revenu l’année dernière à la première place, Mercedes renforce cette position en 2017 avec des ventes en hausse de près de 10%. Le groupe manque de peu le grand chelem mais Smart doit bien s’incliner face à Mini…

En 2016, Mercedes avait passé le cap des deux millions de voitures. C’est à présent vers le cap des 2,5 millions que s’oriente la marque, dont les ventes ont augmenté de 9,9% en 2017 pour atteindre 2 289 344 unités. Mercedes est donc à nouveau devant BMW et Audi, et tel est bien l’objectif.

En revanche, Daimler ne peut rien pour l’heure au cumul des ventes du groupe face à BMW (en voitures particulières s’entend). Avec ses 135 025 unités, en baisse de 6.5%, Smart ne pèse donc pas bien lourd face à Mini. Mais la marque afiche néanmoins sa seconde meilleure année depuis la fondation avec 135 025 voitures. La marque confirme au passage son intention de devenir 100% électrique en Europe et en Amérique du Nord d’ici 2020…

Et la croissance est valable un peu partout grâce à la dynamique de lancements de nouveaux modèles selon la stratégie du « carpet bombing » : +6,4% en Europe et ventes en hausse dans quasiment tous les pays de la région, +25,9% en Chine…. Mais petit recul aux Etats-Unis, où la place de numéro un est sauvegardée. En Chine en revanche, Mercedes s’incline face à BMW et Audi, mais a refait son retard. A peine 10 000 unités séparent Audi à la première place de Mercedes à la troisième…

La stratégie qui a donné naissance à la gamme des compactes (A / B / GLA / CLA) est payante, puisque cette gamme représente 620 000 unités. Mais avec ses 415 000 ventes, la Classe-C reste encore numéro un de la marque. Grâce à la Chine en particulier, premier marché du modèle.

Côté prestige, la Classe-S reste numéro un de son segment à plus de 70 000 unités. Et Mercedes souligne le succès de la relance de Maybach en tant que sous-marque de Mercedes, avec quelques 25 000 exemplaires depuis mi-2015. Dont les deux-tiers en Chine…

AMG a également multiplié les modèles, et les gammes, et a vu ses ventes progresser de 33% en 2017. La division a ainsi écoulé 131 970 voitures, soit près de 6% des ventes de Mercedes.