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Toyota lancera plus de 10 voitures électriques d’ici 2025

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Toyota Concept

Cette fois-ci, c’est parti. À l’instar des constructeurs allemands, Toyota se lance dans la course à l’électrique et a révélé son objectif de lancer plus de 10 voitures électriques d’ici 2025.

Toyota, qui ne commercialise actuellement aucun modèle électrique, lancera son offensive sur le marché chinois en premier, puis successivement au Japon, en Inde, aux États-Unis et finalement en Europe. Le constructeur japonais a également annoncé que tous les modèles Toyota et Lexus offriraient des versions électrifiées d’ici 2025. Le constructeur, qui écoule aujourd’hui 1,47 million d’hybrides par an et 15 000 voitures à l’hydrogène, souhaite vendre en 2030, 5,5 millions de voitures électrifiées chaque année, dont 1 million de voitures électriques.

Ces objectifs audacieux marquent un tournant pour le plus grand constructeur automobile japonais, qui a longtemps privilégié sa technologie hybride au détriment des motorisations électriques. Cette annonce de 10 véhicules électriques met Toyota au premier rang des constructeurs automobiles japonais dans la course à l’électrique.

Toyota s’est longtemps montré réticent vis-à-vis des motorisations électriques, dénonçant leur autonomie limitée, leurs coûts élevés et les longs temps de recharge. Les récentes décisions des gouvernements chinois et indiens, les quotas électriques dès 2019 pour le premier et l’interdiction de vendre des voitures propulsées par un moteur à combustion interne pour à partir de 2030 pour le second, ont poussé le constructeur à changer ses plans et à multiplier les partenariats.

Toyota et Panasonic ont signé la semaine dernière un accord pour étudier de futures collaborations qui pourraient déboucher sur le développement en commun et la production par Panasonic d’une nouvelle batterie lithium-ion plus légère, plus performante et moins coûteuse. Ces batteries devraient être fournies à Mazda dans le cadre du partenariat noué en juin dernier.

Toyota et Suzuki ont annoncé mis novembre joindre leurs forces pour lancer des véhicules électriques destinés au marché indien. Les véhicules seront produits par Suzuki, pour sa propre marque, mais aussi pour Toyota. Les deux partenaires étudient également le développement conjoint des infrastructures, encore quasiment inexistantes en Inde. Suzuki va ainsi produire ses batteries dans son usine dans le Gujarat. La plupart des composants électriques seront produits en Inde.

 

Source : Toyota

Source photo : Toyota

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12 Commentaires sur "Toyota lancera plus de 10 voitures électriques d’ici 2025"

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ylgmac
Invité

Je me languis de ma prochaine discussion avec le bosse de ma concession Toy, qui se moquait de moi il y a 2ans en lui parlant de Tesla et l’avalanche sur l’électrique qui allait en découdre tout en restant perplexe de la position de Toy.
On va bien rigoler!

SGL
Invité

On s’aperçoit que même les constructeurs les plus récalcitrants au tout électrique finissent par céder.
Et encore les batteries au graphène ne sont pas opérationnelles ni produites en grande série.
Ce qui relativisera l’intérêt de la pile à combustible, sauf peut-être pour les poids lourds.

pcur
Invité

Je vous raconte même pas la déferlante d’électrique qu’il va y avoir si les batteries acceptant un chargement (très rapide) se développent. Une batterie qui se rechargerait en 1min/100km et je ne donne pas cher des moteurs thermiques.

ylgmac
Invité

Il y a peu d’intérêt d’aller vers une recharge si rapide et beaucoup de contrainte technique, du câble au réseau, 20min max pour 400km (on en est déjà pas très loin) serait déjà très suffisant pour les grands trajets! Le reste doit être au domicile pour ceux qui pourront.

SGL
Invité

A terme, 95 % des VE se rechargeront la nuit avec moins de 10 kW, dans les parkings et les garages des particuliers… et peut-être grâce aux batteries de la maison (des vieilles batteries de VE recyclées) qui auront été rechargées au préalable par les panneaux photovoltaïques.

wizz
Membre
des millions de voitures électriques déferlées sur les bornes à recharger au débit de 1min/100km, je ne donnerai pas cher….au réseau électrique, qui sautera dans les secondes qui suivent disons 15kWh/100km recharger en 1h, il faut une puissance de 15kW recharger en 1 minute, il faut 60 fois plus de puissance, soit 900kW 1000 voitures à vouloir recharger à cette cadence = 900MW 100.000 voitures à vouloir recharger à cette cadence = 90.000MW = 90GW Le parc automobile français, c’est un peu moins de 40 millions de véhicules…. Le pic de conso élect français, c’est déjà autour de 100GW…. Et… Lire la suite >>
fistulinside
Invité

Je m’intéresserai à l’automobile électrique quand il en existera une populaire, à savoir aux alentours de 10000/12000 euros, quitte à ce que l’autonomie soit réduite (150 km suffisants pour un usage quotidien, pour moi ça fait la semaine) et le confort minimaliste.
Toyota sera suffisamment intelligent (j’espère) pour comprendre l’intérêt d’une telle offre commerciale, que l’électrique ne soit pas réservée aux bobos des quartiers chics.
En plus, avec les recherches qu’ils font sur des stations de recharge domestiques et autonomes (panneaux solaires), l’option pourrait être plus qu’intéressante.

georges
Invité

Déménage à Pékin il va bientôt y avoir une Renault répondant à ton cahier des charges.

fistulinside
Invité

Pékin c’est pas prévu dans mes plans…

wizz
Membre
fistulinside
Invité

pas besoin de changer de voiture pour l’instant mais une offre comme ça est alléchante !

Gilles
Invité

L’avenir, c’est l’hydrogène !

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