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Spyker célèbre la fin de la C8 Aileron

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Skyker a introduit la C8 Aileron en 2010. Pour marquer la fin de ce modèle, le constructeur propose trois modèles spécifiques.

Pour célébrer la fin de la production de la C8 Aileron, Spyker propose trois versions LM85 qui présentent, chacune, une livrée spécifique. Cette terminologie LM85 a déjà été utilisée par Skyper dans le passé. C’était en 2008 à l’occasion de la sortie d’une C8 Laviolette LM85, le numéro 85 renvoyant à celui de la voiture alignée aux 24 Heures du Mans, épreuve qui a souri au constructeur.

Toujours un V8 d’origine Audi

La C8 Aileron LM85 dispose d’un V8 d’origine Audi doté d’un compresseur pour développer une puissance de 525 ch pour un couple de 600 Nm. La boîte est automatique et compte six rapports. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,9 secondes.

Ces trois dernières C8 Aileron ont été conçues en collaboration avec Milan-Morady, entreprise luxembourgeoise spécialisée dans la customisation de haut de gamme. Outre une livrée Skyker Squadron, l’habitacle est recouvert de cuir bicolore, il dispose de baquets spécifiques ainsi que d’un tableau de bord en aluminium. Spyker n’a pas communiqué de tarif.

Dorénavant, un seul modèle demeure au catalogue, la C8 Preliator.

Source et images : Spyker

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6 Commentaires sur "Spyker célèbre la fin de la C8 Aileron"

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Seb
Invité

J’aime un peu moins que la Laviolette mais ça reste une superbe machine et une marque qui manque un peu trop d’image , vraiment dommage j’espère revoir prochainement une de leurs merveilles sur la route 🙂

Max
Invité

Je serais curieux de savoir combien ils en ont vendu. Même à Monaco, les Spyker n’ont jamais couru les rues !

panama
Invité

A Monaco il faut rouler en 911. Les Lambo sont inutilisable car trop encombrantes, les Ferrari ça passe un peu mieux, les Bentley c’est parfait ! McLaren a un concessionnaire très efficace également.

Anonyme
Invité

une 911 … ou une Alpine ! lol
Trève de plaisanterie, je suis quand même curieux de savoir comment la principauté va accueillir la petite française

panama
Invité

Pas assez chère, mon fils.
Autrement dit : blason pas assez prestigieux. Là-bas, le signe extérieur de richesse compte plus que tout.

panama
Invité

Quelle magnifique auto !

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