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Maserati, la production encore suspendue

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Une nouvelle mauvaise nouvelle chez Maserati. Le constructeur italien devrait une nouvelle fois mettre en pause sa production. Plusieurs modèles seraient concernés.

Après une brève coupure pour le Levante, l’arrêt provisoire de la production aurait été prolongé chez Maserati. Les usines de Grugliasco et Mirafiori seraient donc au repos forcé depuis le 15 décembre et ce jusqu’au 15 janvier. Soit une pause d’un mois touchant les berlines Ghibli et Quattroporte.

Tous les modèles concernés

Le SUV Levante serait lui aussi impacté avec une suspension de l’activité de ses chaînes d’assemblage prévue du 20 décembre au 15 janvier. Enfin, aucune Granturismo et Grancabrio ne serait produite sur le site de Modène entre le 15 décembre et le 8 janvier.

Alors que le groupe italien n’a pas communiqué sur ces mesures, on imagine une nouvelle fois que la nouvelle réglementation concernant les importations de voitures en Chine pourrait être mise en avant pour justifier ces arrêts momentanés.

Une baisse de la production de l’ordre de 25% serait attendue pour le dernier trimestre par rapport à l’an passé à la même période, ainsi qu’une réduction de 44 % pour le Levante. Sur l’ensemble de l’année 2017, la production aurait tout de même grimpé de 23 % sur l’année passée.

Source : automotive news

Photo : Maserati

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14 Commentaires sur "Maserati, la production encore suspendue"

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SAM
Invité

Bon Maserati souffre des droits de douane!
Mais le prochain qui nous parle des SUVs comme le Messie… Euh comment dire …

wizz
Membre

Non Sam

Les SUV sont bien le Messie
C’est juste que c’est Sergio qui ne l’est pas

SAM
Invité

A part Porsche, Lexus et Range Rover … Jaguar, Maserati ont les plus grandes difficultés du monde donc ce n’est pas Sergio.

wizz
Membre

peux tu en développer?

SAM
Invité

Vous avez les chiffres. Jaguar n’en vend pas non plus des wagons… Et c’est même en dessous de ce que le label pourrait vendre en berlines et SUVs au regard des investissements que fait son actionnaire. Donc il ne suffit pas de crier aux SUVs pour augmenter les volumes!

wizz
Membre

Ghibli
-35%
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-q1-q3-premium-large-segment/

à première vue, il ne suffit pas de crier aux SUV pour augmenter les volumes
à seconde vue, il ne suffit pas non plus de murmurer berlines pour maintenir les volumes
à troisième vue, quoi faire d’autres à part chanter « sergio, casse toi de là.. »

zafira500
Invité

@wizz
C’est vrai qu’en ce moment, tout ce que touche Marchionne ne se transforme pas en or.

wizz
Membre

en revanche, beaucoup de ce qu’il touche se transforme en mort
(Lancia, Viper, Dart….), ou le sera bientôt (Punto…)

zafira500
Invité

Pas faux non plus. 😉

P.S.: Bonnes fêtes les amis. 🙂

Sergio M
Invité

Les chinois vont finir par me mettre à poil.
Heureusement que j ai mes pull-overs en laine.

puzo
Invité

et ma belle gueule à la Grollande

zafira500
Invité

Bon, Paganoche on t’a reconnu.😁

Michel
Invité

Au lieu de vouloir retourner en formule 1, Sergio ferait mieux de renouveller la gamme, ça sera bien plus productif

Greenevans
Invité

Tout à fait d’accord, et de repositionner correctement ses gammes. Il a voulu trop tout de suite pour Maserati sans en avoir les moyens…et c’est aussi ce qui pend au nez d’Alfa…Bon OK , je ne suis pas économiste, mais bon, faut pas se voiler la face, FCA, à part Jeep et Ferrari…et la Fiat 500, y’a plus grand chose alors qu’il y a(vait) quelques belles marques dans le groupe…

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