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Lamborghini Urus hybride, suite logique ?

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Présenté il y a quelques jours, le Lamborghini Urus entend être le tout premier dans son genre. Le Super Sport Utility Vehicle. Il ne devrait pas échapper à l’hybridation.

Pour l’instant, le Lamborghini Urus embarque une seule et unique motorisation. Un V8 4.0L bi-turbo de 650 chevaux. La marque italienne pourrait ne pas en rester là avec une possible expansion de la gamme.

Pas maintenant mais pour bientôt ?

Au programme, une inévitable version hybride rechargeable. La marque considérerait cette option comme « nécessaire » : « Nous devons fournir l’hybride comme une option » aurait déclaré un proche du constructeur.

Déjà évoquée, cette version ne serait pas programmée pour tout de suite, mais arriverait avant 2020. Une version hybride reprenant la motorisation d’une certaine Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid. Avec comme avantages, des performances en hausse, des émissions en baisse et de plus grandes chances de percer sur d’autres marchés, notamment en Chine.

Source : autocar

Photo : Lamborghini

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9 Commentaires sur "Lamborghini Urus hybride, suite logique ?"

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ART
Invité

Logique pour quoi ? Pour quoi ? Pour une Lambo ? Vraiment ??

koko
Invité

2,2 tonnes en simple thermique
Avec le pack de batterie et le moteur électrique, ça va faire combien ? 2,5 tonnes ?
Et là on va nous dire que ce deplacoir est plus respectueux de l’environnement dans sa version hybride…
Je me marre comme disait l autre 😀

AXSPORT
Invité

+1

Anonyme
Invité

bon et bien je n’ai pas besoin de poser la réflexion, quelqu’un s’en est déjà chargé avant moi 😉

SGL
Invité

Pourtant, lors d’une utilisation régulière dans un milieu interurbain, l’efficacité « écologique » n’est même pas à prouver.
Ça améliore considérablement le bilan… Même si cela n’en fait pas un véhicule écologique pour autant.
Ne parlons pas trop vite !

AXSPORT
Invité

Le summum de la voiture qui ne sert à rien……….

Anonyme
Invité

Et pourtant elle se vendra 😉

koko
Invité

Punaise j avais pas vu…
La poignée de porte arrière discrètement placée au milieu de l’élargisseur d’aile arriere .

TRE
Invité

Discrètement… mochement…
Décidément chez VAG ils ne savent pas suviser leur haut de gamme !
Après Bentley, Lamborghini.

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