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Spyshots : Hyundai FCEV SUV

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Spyshots Hyundai FCEV SUV (2018)

Le concept Hyundai FE Fuel Cell présenté à Genève en mars annonçait un modèle de série. Dont le lancement semble imminent, puisque les concepts de promènent désormais sans aucun camouflage…

Depuis longtemps, Hyundai nous promet un véhicule doté d’une pile à combustible à l’horizon 2018. Un véhicule dédié, et non plus une déclinaison du Tucson. Et surtout, un modèle commercialisé, à l’instar de la Toyota Mirai. Le concept FE Fuel Cell avait pour vocation de conforter cette annonce et de donner une première idée de l’aspect de ce crossover.

Et les derniers prototypes étant dépourvus de tout camouflage, il est aisé de juger de leur proximité avec le concept. Et pour une fois, on pourrait même dire que le passage à la série a amélioré son style.

Pour ce modèle, Hyundai avait évoqué une autonomie d’environ 800 km, pour un véhicule qui semble plus imposant que le Tucson. Les conditions financières seront sans doute précisées lors du lancement. Qui pourrait intervenir dès cette semaine au salon de Los Angeles. La Californie sera en effet l’un de ses marchés privilégiés.

Source : Motorauthority

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4 Commentaires sur "Spyshots : Hyundai FCEV SUV"

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SAM
Invité
Depuis l’avènement de la Toyota Prius, les véhicules propres ont toujours une ligne tarabiscotée. Pour la Prius, c’est l’aérodynamisme qui prime. Pour le SUVs dit « propres » je ne comprend pas la logique? En Californie où les « intellos » roulent en autos aux lignes disgracieuses… C’est un marqueur social. Dessiner une auto comme la Hyundai FCEV SUV permet de la différencier des autres SUVs essence proposés par la marque… Sauf que. Sauf que. Tesla démontre qu’une auto charmante peut être écologique… Sauf que Porsche va le montrer aussi! Donc un SUV dans tous les cas c’est contraire d’une auto écologique … Donc… Lire la suite >>
Anonyme
Invité
comment ça, le SUV ce n’est pas la voiture de la nature ? Va te promener en foret ou dans un champ avec un cabriolet sport, voir comment il se débrouille ptdr Bon, trêve de plaisanterie, concernant Tesla, la situation est spécifique, est-ce une marque viable à long terme, vu son mode de fonctionnement et de financement « à la start up », bien décrite dans cet article : http://www.liberation.fr/france/2017/11/22/toyota-vs-tesla-la-guerre-des-piles-electriques_1611875 Rien que le fait qu’Elon Musk soit obligé d’allumer trois contre feu (le nouveau rodster qui est plus pour moi un coupé targa qu’un vrai roadster, le camion et la batterie de… Lire la suite >>
SAM
Invité
@Anonyme. Alors pour les fausses promesses de Tesla, je suis d’accord avec vous… Après ils ont fait la démonstration qu’auto écolo peut être plaisante à regarder et se sont affranchis des codes si chères à Toyota, Nissan, Renault, Chevrolet, VW,BMWou encore Hyundaï … qui pensent que faire « branché » c’est un dessin de carrosserie compliquée donc différencié. En somme pour les pétroleuses on colle la gueule béante façon Audi avec la chute de ligne d’un coupé… Pour une auto dite « écolo » les designers se laissent aller à des autos aux formes compliquées. Qui pour un SUV … au niveau de l’aérodynamisme… Lire la suite >>
Anonyme
Invité

euh, vu que c’est la mode des SUV et que tout le monde en veux sans se poser la question de savoir si ça correspond à leurs besoins je parlerais plutôt de suppo moi, un suppo de satan, même, presque

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