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Bilan juin 2017: France

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Bilan mensuel marché France - Renault Clio 2017

Le marché français continue de progresser. Supérieurs à 3% depuis le début de l’année, les fruits de cette croissance sont distribués sans équité. Renault en ramasse peu quand Peugeot en récolte à foison. 

Même si la 208 semble avoir perdu tout espoir de rejoindre la Clio, Peugeot peut se féliciter des résultats de la 308 et de la 3008. La joie serait entière pour le lion si le chevron  suivait le rythme. C’est loin d’être le cas. DS est toujours au point mort et la C3, 4ème du top 10 le mois dernier passe à la 6ème place. Au cumul, Citroën reste orienté positivement, mais plus question de trébucher dans les mois qui viennent. Tout comme Renault, à peine au dessus de zéro sur l’année.  Paradoxalement la Clio continue de caracoler en tête des ventes, le Captur reprend du poil de la bête et Scenic et Kadjar sont aux portes du Top 10. De quoi faire oublier la Twingo. L’Alliance a cependant d’autres raisons de se réjouir. Nissan se réveille et les affaires vont bien pour Dacia, qui place deux voitures dans le Top 10 et talonne Volkswagen!

Pour la marque de Wolfsburg, les temps sont toujours aussi difficiles. Dacia n’est plus qu’a 0.2% de part de marché! Il reste heureusement  les scores de Seat et de Skoda pour se réjouir au sein du groupe, car même Audi se fait dépasser par BMW et Mercedes ce mois-ci. La santé de la marque à l’étoile est insolente. Seuls Fiat et Toyota affichent pareille forme. C’est Alfa Romeo qui fait gagner des points au groupe FCA, alors que chez Toyota c’est le C-HR (1360 unités en juin) qui tire les ventes.

Ford doit aussi ses résultats à son SUV Kuga, alors que les ventes de Fiesta s’effondrent à 869 exemplaires seulement en juin. Chez Opel, même tendance pour le Mokka qui est en passe de supplanter la Corsa. Ce qui n’empêche pas une baisse significative des ventes sur le mois. Le groupe Hyundai Kia est revenu à ses meilleurs niveaux, alors que les autres constructeurs progressent significativement de plus de 8%. Mais seuls le Vitara et l’Evoque intègrent le top 100 des ventes dans l’hexagone.

Enfin, au chapitre motorisation,  le Diesel reprend quelques couleurs à 51% des ventes sur juin. Mais sur 6 mois, l’équilibre Essence Diesel est presque parfait, c’est 50/50!

Top10 mensuel par modèles

  1. Renault Clio (14 869)
  2. Peugeot 208 (10 348)
  3. Renault Captur (9 343)
  4. Peugeot 3008 (8 743)
  5. Peugeot 308 (7 546)
  6. Citroën C3 (7 118)
  7. Peugeot 2008 (7 084)
  8. Dacia Sandero (6 299)
  9. Renault Megane (5 769)
  10. Dacia Duster (4 303)

Top10 mensuel par marques (Volumes et parts de marché)

  1. Renault (52 963 – 22.93%)
  2. Peugeot (40 999 – 17.75%)
  3. Citroën (21 963 – 9.51%)
  4. Volkswagen (13 349 – 5.78%)
  5. Dacia (12 908 – 5.59%)
  6. Ford (9 275 – 4.02%)
  7. Toyota (8 126 – 3.52%)
  8. Nissan (7 801 – 3.38%)
  9. Fiat (7 376 – 3.19%)
  10. Mercedes (7 173 – 3.11%)
Juin. 2017Juin. 2016% Var.PDM Juin. 2017PDM Juin. 2016
BMW6 6606 2885,92%2,88%2,80%
Mini2 6762 896-7,60%1,16%1,30%
BMW Group9 3379 1861,64%4,04%4,00%
Mercedes7 1735 43931,88%3,11%2,40%
Smart8501 113-23,63%0,37%0,50%
Daimler8 0236 55222,45%3,47%2,90%
Alfa Romeo1 24271872,98%0,54%0,30%
Fiat7 3767 2791,33%3,19%3,20%
Jeep1 2371 2260,90%0,54%0,50%
Lancia121-95,24%0,00%0,00%
Maserati1068623,26%0,05%0,00%
FCA9 9629 3306,77%4,31%4,10%
Ford9 2758 7276,28%4,02%3,80%
Cadillac81700,00%0,00%0,00%
Chevrolet241384,62%0,01%0,00%
Opel6 8457 185-4,73%2,96%3,20%
GM6 8777 199-4,47%2,98%3,20%
Hyundai3 0892 9983,04%1,34%1,30%
Kia3 3443 3400,12%1,45%1,50%
Hyundai-Kia6 4336 3381,50%2,79%2,80%
Citroën21 96822 435-2,08%9,51%9,90%
DS2 3003 596-36,04%1,00%1,60%
Peugeot40 99936 18613,30%17,75%15,90%
PSA65 26762 2174,90%28,26%27,37%
Nissan7 8017 1608,95%3,38%3,10%
Infiniti171507-66,27%0,07%0,20%
– Groupe Nissan7 9727 6673,98%3,45%3,40%
Dacia12 90812 5193,11%5,59%5,50%
Renault52 96357 117-7,27%22,93%25,10%
– Groupe Renault65 87169 936-5,81%28,52%30,80%
Renault-Nissan73 84377 603-4,85%31,97%34,10%
Toyota8 1267 4419,21%3,52%3,30%
Lexus48841218,45%0,21%0,20%
Toyota Group8 6147 8539,69%3,73%3,50%
Audi6 1555 9243,90%2,67%2,60%
Porsche73447454,85%0,32%0,20%
Seat2 2551 95115,58%0,98%0,90%
Skoda2 7652 45312,72%1,20%1,10%
Volkswagen13 34914 266-6,43%5,78%6,30%
Autres1020-50,00%0,00%0,00%
VW Group25 26825 0880,72%10,94%11,00%
Volvo1 4911 4443,25%0,65%0,60%
Autres6 5506 1167,10%2,84%2,70%
TOTAL230 940227 3531,58%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
BMW30 65531 144-1,57%3,39%3,56%
Mini12 93613 260-2,44%1,43%1,52%
BMW Group43 59144 404-1,83%4,82%5,07%
Mercedes30 94827 60612,11%3,42%3,15%
Smart3 6383 5223,29%0,40%0,40%
Daimler34 58631 12811,11%3,82%3,56%
Alfa Romeo4 6013 32838,25%0,51%0,38%
Fiat37 08833 30911,35%4,10%3,81%
Jeep5 4335 474-0,75%0,60%0,63%
Lancia33134-75,37%0,00%0,02%
Maserati5044015,92%0.06%0.05%
FCA47 15542 24511,62%5,21%4,83%
Ford49 15545 3038,50%5,44%5,18%
Cadillac231827,78%0,00%0,00%
Chevrolet725433,33%0,01%0,01%
Opel40 87939 5243,43%4,52%4,52%
GM40 97439 5963,48%4,53%4,52%
Hyundai14 66214 3332,30%1,62%1,64%
Kia19 71417 77010,94%2,18%2,03%
Hyundai-Kia34 37632 1037,08%3,80%3,67%
Citroën114 502112 0982,14%12,66%12,81%
DS11 15917 003-34,37%1,23%1,94%
Peugeot198 440187 0106,11%21,94%21,37%
PSA324 101316 1112,53%35,84%36,12%
Nissan39 60838 8332,00%4,38%4,44%
Infiniti1 2961 690-23,31%0,14%0,19%
– Groupe Nissan40 90440 5230,94%4,52%4,63%
Dacia64 32761 9253,88%7,11%7,08%
Renault230 767229 8260,41%25,52%26,26%
– Groupe Renault295 094291 7511,15%32,63%33,34%
Renault-Nissan335 998332 2741,12%37,15%37,97%
Toyota10 2359 4877,88%1,13%1,08%
Lexus39 15333 03818,51%4,33%3,78%
Toyota Group49 38842 52516,14%5,46%4,86%
Audi33 27433 2330,12%3,68%3,80%
Porsche2 6712 6540,64%0,30%0,30%
Seat13 23611 01420,17%1,46%1,26%
Skoda13 33412 3557,92%1,47%1,41%
Volkswagen72 62476 830-5,47%8,03%8,78%
Autres6273-15,07%0,01%0,01%
VW Group135 201136 159-0,70%14,95%15,56%
Volvo8 5928 2244,47%0,95%0,94%
Autres31 62630 4903,73%3,50%3,48%
TOTAL904 344875 0763,34%

Source : CCFA

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33 Commentaires sur "Bilan juin 2017: France"

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Invité

Bernard, il y a des trucs bizarres dans le tableau, genre PSA qui a 58% de part de marche…
Je n’ai pas tout regarde en detail, mais celui la pique les yeux 🙂

Gautier Bottet
Editor

Correction apportées, et due à la conversion entre le tableau CCFA qui présent les totaux au dessus des marques et non en dessous, et l’année précédente avant l’année en cours…

Nootropyl
Invité

Les chifffres Marerati ont un petit problème je crois aussi 🙂

Gautier Bottet
Editor

Euh, oui, à moins que de nombreux clients se soient précipités pour rapporter leur voiture…
C’est corrigé. Merci de votre vigilance, supérieure à la nôtre visiblement…

SGL
Invité

Cata pour Smart alors que ses modèles son récents !
Par contre chapeau pour Alfa… le Stelvio doit commencer par faire son effet 😉

Oxianor
Invité

Je sais pas pour le Stelvio, mais pour son grand frère Maserati, ça a l’air de cartonner lol 😂😂😂

denis
Invité

Oxianor, ???

Oxianor
Invité

Denis, ???

commandant tour
Invité

ca fait une grosse progression mais ca part de tellement bas que difficile de conclure grand chose quand on rapporte ca en volume ; environ 200 stelvio et 350 giulia…

Béret vert
Invité

Décidemment, les français aiment toujours autant leurs garagistes.

Thomas
Invité

Les Allemands aussi vu que VW caracole toujours en tête là-bas 😉

pcur
Invité

bien orienté pour Alfa mais il n’en reste du chemin…honnêtement pour exister sur un marché un minimum de 1% de PDM parait un impératif indispensable…il faut encore doubler les ventes pour ça !

seb
Invité

Ils peuvent toujours compter sur les flottes d’entreprise et les loueurs pour gonfler leurs ventes … Depuis la sortie de la Giulia il y à 1 an , j’en ai pas croisé plus de 10 , depuis que je travail dans une zone à proximité de tous les loueurs automobile , j’en croise 4 par jours au bas mot …. Mon premier Stelvio dimanche alors que j’en ai encore jamais croisé dans la rue 😀

Bruce
Invité

Bravo au groupe FCA !
Deuxième des étrangers devant Toyota et Ford pour le moi de juin 👍

Verslefutur
Invité

Des p’tites marques rassemblées peu actives ou mourantes finissent par faire plus de ventes qu’un constructeur seul. Fiat doit garder espoir 🙂

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