par Gautier Bottet
Bilan mi-2017 : Espagne
Le marché espagnol a progressé de 7,1% sur le premier semestre de 2017, soit un peu plus de 50000 voitures supplémentaires. La Seat Ibiza reprend la tête du marché avec sa nouvelle génération.
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Tout juste renouvelée, la Seat Ibiza reprend donc la tête de son marché national, détrônant donc la Seat Leon. La Citroën C4 conserve une troisième place, mais rappelons le toujours assez artificielle car l'appellation regroupe à la fois les C4 berline, les monospaces Picasso et le crossover Cactus. Notons également la belle performance du Nissan Qashqai qui grimpe à la 6ème place (10ème au premier semestre 2016), et la petite méforme de la Golf qui recule en 8ème. La Peugeot 308 a quitté le Top10.
Grâce aux Ibiza, Leon et Ateca, Seat est à nouveau en tête, après avoir laissé Opel prendre cette place au premier semestre 2016, et Renault sur l'année pleine. Opel est donc 2ème, suivi de Volkswagen. Belle progression de Toyota absent du Top10 au premier semestre 2016, et de Fiat. Notons également a progression de Tesla qui développe son réseau de distribution et de Supercharger dans la région.
Top10 semestriel par modèles
- Seat Ibiza (20 773)
- Seat Leon (19 857)
- Citroën C4 (17 819)
- Opel Corsa (17 103)
- Volkswagen Polo (16 960)
- Nissan Qashqai (15 456)
- Renault Clio (14 982)
- Volkswagen Golf (14 681)
- Renault Megane (13 907)
- Dacia Sandero (12 903)
Top10 semestriel par marques
- Seat (53 281)
- Opel (52 390)
- Volkswagen (51 028)
- Renault (49 229)
- Peugeot (46 743)
- Citroën (36 023)
- Ford (35 435)
- Toyota (35 328)
- Nissan (33 804)
- Fiat (32 205)
| S1 2017 | S1 2016 | Changement | MS S1 2017 | MS S1 2016 | |
| Aston Martin | 10 | 7 | 42,86% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 26 100 | 23 689 | 10,18% | 3,91% | 3,80% |
| MINI | 6 749 | 6 001 | 12,46% | 1,01% | 0,96% |
| Rolls-Royce | 2 | 1 | 100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 32 851 | 29 691 | 10,64% | 4,92% | 4,76% |
| Mercedes-Benz | 27 803 | 23 543 | 18,09% | 4,17% | 3,78% |
| smart | 3 234 | 3 711 | -12,85% | 0,48% | 0,60% |
| Daimler | 31 037 | 27 254 | 13,88% | 4,65% | 4,37% |
| Ferrari | 29 | 25 | 16,00% | 0,00% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 2 132 | 1 552 | 37,37% | 0,32% | 0,25% |
| Fiat | 32 205 | 27 490 | 17,15% | 4,82% | 4,41% |
| Jeep | 4 209 | 3 752 | 12,18% | 0,63% | 0,60% |
| Lancia | 37 | 427 | -91,33% | 0,01% | 0,07% |
| Maserati | 212 | 110 | 92,73% | 0,03% | 0,02% |
| FCA | 38 795 | 33 331 | 16,39% | 5,81% | 5,35% |
| Ford | 35 435 | 31 266 | 13,33% | 5,31% | 5,02% |
| Chevrolet | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Opel | 52 390 | 53 770 | -2,57% | 7,85% | 8,63% |
| GM | 52 390 | 53 771 | -2,57% | 7,85% | 8,63% |
| Honda | 4 452 | 5 167 | -13,84% | 0,67% | 0,83% |
| Hyundai | 26 642 | 25 076 | 6,25% | 3,99% | 4,02% |
| Kia | 30 090 | 29 611 | 1,62% | 4,51% | 4,75% |
| Hyundai-Kia | 56 732 | 54 687 | 3,74% | 8,50% | 8,77% |
| Jaguar | 2 099 | 1 464 | 43,37% | 0,31% | 0,23% |
| Land Rover | 5 698 | 6 036 | -5,60% | 0,85% | 0,97% |
| Jaguar Land Rover | 7 797 | 7 500 | 3,96% | 1,17% | 1,20% |
| Lotus | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 56 | 56 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| Ssangyong | 2 066 | 2 084 | -0,86% | 0,31% | 0,33% |
| Mahindra | 2 122 | 2 140 | -0,84% | 0,32% | 0,34% |
| Mazda | 8 539 | 9 750 | -12,42% | 1,28% | 1,56% |
| Citroën | 36 023 | 35 216 | 2,29% | 5,40% | 5,65% |
| DS | 2 003 | 2 806 | -28,62% | 0,30% | 0,45% |
| Peugeot | 46 743 | 45 786 | 2,09% | 7,00% | 7,35% |
| PSA | 84 769 | 83 808 | 1,15% | 12,70% | 13,45% |
| Dacia | 22 393 | 23 333 | -4,03% | 3,35% | 3,74% |
| Mitsubishi | 4 614 | 4 432 | 4,11% | 0,69% | 0,71% |
| Nissan | 33 804 | 29 879 | 13,14% | 5,06% | 4,79% |
| Infiniti | 955 | 433 | 120,55% | 0,14% | 0,07% |
| Renault | 49 229 | 46 441 | 6,00% | 7,38% | 7,45% |
| Renault-Nissan | 110 995 | 104 518 | 6,20% | 16,63% | 16,77% |
| Subaru | 1 143 | 1 043 | 9,59% | 0,17% | 0,17% |
| Suzuki | 3 699 | 2 709 | 36,54% | 0,55% | 0,43% |
| Tesla | 161 | 14 | 1050,00% | 0,02% | 0,00% |
| Lexus | 3 109 | 2 829 | 9,90% | 0,47% | 0,45% |
| Toyota | 35 328 | 28 980 | 21,90% | 5,29% | 4,65% |
| Toyota Group | 38 437 | 31 809 | 20,84% | 5,76% | 5,10% |
| Audi | 31 002 | 29 818 | 3,97% | 4,64% | 4,78% |
| Bentley | 28 | 19 | 47,37% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 9 | 6 | 50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 1 204 | 1 030 | 16,89% | 0,18% | 0,17% |
| Seat | 53 281 | 43 644 | 22,08% | 7,98% | 7,00% |
| Skoda | 14 139 | 13 841 | 2,15% | 2,12% | 2,22% |
| Volkswagen | 51 028 | 49 472 | 3,15% | 7,64% | 7,94% |
| VW Group | 150 691 | 137 830 | 9,33% | 22,58% | 22,12% |
| Volvo | 7 403 | 6 908 | 7,17% | 1,11% | 1,11% |
| Autres | 6 | 5 | 20,00% | 0,00% | 0,00% |
| TOTAL | 667 494 | 623 234 | 7,10% |
Source : ANFAC
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