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Bilan mi-2017 : Espagne

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Bilan Espagne - Seat Ibiza

Le marché espagnol a progressé de 7,1% sur le premier semestre de 2017, soit un peu plus de 50000 voitures supplémentaires. La Seat Ibiza reprend la tête du marché avec sa nouvelle génération.

Tout juste renouvelée, la Seat Ibiza reprend donc la tête de son marché national, détrônant donc la Seat Leon. La Citroën C4 conserve une troisième place, mais rappelons le toujours assez artificielle car l’appellation regroupe à la fois les C4 berline, les monospaces Picasso et le crossover Cactus. Notons également la belle performance du Nissan Qashqai qui grimpe à la 6ème place (10ème au premier semestre 2016), et la petite méforme de la Golf qui recule en 8ème. La Peugeot 308 a quitté le Top10.

Grâce aux Ibiza, Leon et Ateca, Seat est à nouveau en tête, après avoir laissé Opel prendre cette place au premier semestre 2016, et Renault sur l’année pleine. Opel est donc 2ème, suivi de Volkswagen. Belle progression de Toyota absent du Top10 au premier semestre 2016, et de Fiat. Notons également a progression de Tesla qui développe son réseau de distribution et de Supercharger dans la région.

Top10 semestriel par modèles

  1. Seat Ibiza (20 773)
  2. Seat Leon (19 857)
  3. Citroën C4 (17 819)
  4. Opel Corsa (17 103)
  5. Volkswagen Polo (16 960)
  6. Nissan Qashqai (15 456)
  7. Renault Clio (14 982)
  8. Volkswagen Golf (14 681)
  9. Renault Megane (13 907)
  10. Dacia Sandero (12 903)

Top10 semestriel par marques

  1. Seat (53 281)
  2. Opel (52 390)
  3. Volkswagen (51 028)
  4. Renault (49 229)
  5. Peugeot (46 743)
  6. Citroën (36 023)
  7. Ford (35 435)
  8. Toyota (35 328)
  9. Nissan (33 804)
  10. Fiat (32 205)
S1 2017S1 2016ChangementMS S1 2017MS S1 2016
Aston Martin10742,86%0,00%0,00%
BMW26 10023 68910,18%3,91%3,80%
MINI6 7496 00112,46%1,01%0,96%
Rolls-Royce21100,00%0,00%0,00%
BMW Group32 85129 69110,64%4,92%4,76%
Mercedes-Benz27 80323 54318,09%4,17%3,78%
smart3 2343 711-12,85%0,48%0,60%
Daimler31 03727 25413,88%4,65%4,37%
Ferrari292516,00%0,00%0,00%
Alfa Romeo2 1321 55237,37%0,32%0,25%
Fiat32 20527 49017,15%4,82%4,41%
Jeep4 2093 75212,18%0,63%0,60%
Lancia37427-91,33%0,01%0,07%
Maserati21211092,73%0,03%0,02%
FCA38 79533 33116,39%5,81%5,35%
Ford35 43531 26613,33%5,31%5,02%
Chevrolet01-100,00%0,00%0,00%
Opel52 39053 770-2,57%7,85%8,63%
GM52 39053 771-2,57%7,85%8,63%
Honda4 4525 167-13,84%0,67%0,83%
Hyundai26 64225 0766,25%3,99%4,02%
Kia30 09029 6111,62%4,51%4,75%
Hyundai-Kia56 73254 6873,74%8,50%8,77%
Jaguar2 0991 46443,37%0,31%0,23%
Land Rover5 6986 036-5,60%0,85%0,97%
Jaguar Land Rover7 7977 5003,96%1,17%1,20%
Lotus110,00%0,00%0,00%
Mahindra56560,00%0,01%0,01%
Ssangyong2 0662 084-0,86%0,31%0,33%
Mahindra2 1222 140-0,84%0,32%0,34%
Mazda8 5399 750-12,42%1,28%1,56%
Citroën36 02335 2162,29%5,40%5,65%
DS2 0032 806-28,62%0,30%0,45%
Peugeot46 74345 7862,09%7,00%7,35%
PSA84 76983 8081,15%12,70%13,45%
Dacia22 39323 333-4,03%3,35%3,74%
Mitsubishi4 6144 4324,11%0,69%0,71%
Nissan33 80429 87913,14%5,06%4,79%
Infiniti955433120,55%0,14%0,07%
Renault49 22946 4416,00%7,38%7,45%
Renault-Nissan110 995104 5186,20%16,63%16,77%
Subaru1 1431 0439,59%0,17%0,17%
Suzuki3 6992 70936,54%0,55%0,43%
Tesla161141050,00%0,02%0,00%
Lexus3 1092 8299,90%0,47%0,45%
Toyota35 32828 98021,90%5,29%4,65%
Toyota Group38 43731 80920,84%5,76%5,10%
Audi31 00229 8183,97%4,64%4,78%
Bentley281947,37%0,00%0,00%
Lamborghini9650,00%0,00%0,00%
Porsche1 2041 03016,89%0,18%0,17%
Seat53 28143 64422,08%7,98%7,00%
Skoda14 13913 8412,15%2,12%2,22%
Volkswagen51 02849 4723,15%7,64%7,94%
VW Group150 691137 8309,33%22,58%22,12%
Volvo7 4036 9087,17%1,11%1,11%
Autres6520,00%0,00%0,00%
TOTAL667 494623 2347,10%

Source : ANFAC

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11 Commentaires sur "Bilan mi-2017 : Espagne"

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SGL
Invité

Je croyais que la méthode de mélanger les désignations pour parler de différentes autos ne se faisait plus.
Du coup, le palmarès est totalement truqué pour Citroën.

SGL
Invité

Tesla : de 14 à 161 exemplaires !!! ils découvrent Tesla ?

Frederic Papkoff
Admin

Tesla a débuté en 2016 le développement du réseau de Supercharger en Espagne.

En décembre 2016, la commercialisation a effectivement commencé en Espagne. Les immatriculations sur 2016 sont donc des imports non officiels de clients ayant acheté leur Tesla dans d’autres pays. Les premiers clients ayant commandé sur le site ont été livrés, et les premiers points de vente et d’entretien officiels viennent d’ouvrir à Madrid, Barcelone et Valence…

Roadrunner
Invité

Espagne électrique — 6 mois 2017 –:
Renault Zoe: 337
Nissan Leaf: 278
Tesla S: 98 et Tesla X: 63, Avec zéro ventes de model X en 2016, cela fait une progression de 1050,00%.
E Golf: 32 et E up:14 …. pour 6 mois.

amiral_sub
Invité

autant la golf est un best seller, autant la egolf est invendable. Je ne comprends pas pourquoi

Roadrunner
Invité

Les gens achètent ce que le voisin achète en électrique …… et c’est pas E Golf …..
En Espagne dans une zone full Mehari ( une par rue ) à Formentera les gens achètent des E mehari . Ailleurs c’est presque invendable.

crash71100
Invité

Mahindra vend plus de voiture que DS en Espagne, c’est assez drôle.

koko
Invité

Pareil avec Jaguar.

puzo
Invité

L’effondrement est général, pas surprenant hélas…

Géronimoo
Invité

Quand tu dis, « Mahindra ».., tu veux parler du groupe dont Mahindra et Ssangyong font partis.
Sûrement un lapsus.., c’est Ssangyong qui vent plus de véhicules que DS de quelques unités…
À moins que tu compares un groupe à une marque, une toute jeune marque…

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