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Bilan juin 2017 : Russie

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Un quatrième mois de croissance permet au marché russe d’afficher une croissance de 7,06% sur le premier semestre. Et une Lada retrouve la première place en juin.

Avec ses 15,05% de croissance, le marché russe affiche donc à nouveau une belle santé, qui confirme une reprise des ventes. Les deux premiers acteurs ressortent comme les principaux gagnants. L’Alliance Renault-Nissan et Hyundai-Kia gagnent ainsi 2% de part de marché chacun. Les principaux retraits concernent PSA, Daimler, UAZ ou GAZ.

Pour la première fois depuis novembre 2016, la Lada Granta reprend la première place à la Kia Rio. Mais cette dernière reste première sur le semestre, avec une avance encore confortable. Le Creta conserve sa 5ème place, et reste le premier SUV, suivi de près par le Duster.

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (8 552)
  2. Kia Rio (8 032)
  3. Hyundai Solaris (7 485)
  4. Lada Vesta (6 609)
  5. Hyundai Creta (4 012)
  6. Renault Duster (3 923)
  7. Volkswagen Polo (3 630)
  8. Toyota Rav4 (3 567)
  9. Lada Largus (3 236)
  10. Toyota Camry (3 156)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (27 396)
  2. Kia (16 755)
  3. Hyundai (14 673)
  4. Renault (12 239)
  5. Toyota (9 059)
  6. Volkswagen (7 357)
  7. Nissan (6 900)
  8. Skoda (5 656)
  9. GAZ (5 175)
  10. Ford (4 557)
Juin 2017Juin 2016% Var.PDM
Juin 2017
PDM
Juin 2016
BAW141216,67%0,01%0,01%
BMW2 6652 30115,82%1,89%1,88%
Mini15112124,79%0,11%0,10%
BMW Group2 8162 42216,27%2,00%1,97%
Brilliance1675-78,67%0,01%0,06%
Changan8824266,67%0,06%0,02%
Chery60538955,53%0,43%0,32%
Mercedes-Benz3 2323 311-2,39%2,29%2,70%
Mercedes-Benz LCV498759-34,39%0,35%0,62%
Smart10041143,90%0,07%0,03%
Daimler3 8304 111-6,84%2,71%3,35%
Dongfeng5094-46,81%0,04%0,08%
FAW5063-20,63%0,04%0,05%
Alfa Romeo012-100,00%0,00%0,01%
Chrysler220,00%0,00%0,00%
Fiat1961827,69%0,14%0,15%
Jeep1257860,26%0,09%0,06%
FCA32327417,88%0,23%0,22%
Ford4 5573 68923,53%3,23%3,01%
Foton369300,00%0,03%0,01%
GAZ5 1756 103-15,21%3,67%4,98%
Geely181342-47,08%0,13%0,28%
Haval1820,13%
Volvo7997329,15%0,57%0,60%
Geely Group1 1621 0748,19%0,82%0,88%
Cadillac16510754,21%0,12%0,09%
Chevrolet2 5742 914-11,67%1,82%2,38%
Daewoo / Ravon1 2391 1369,07%0,88%0,93%
GM3 9784 157-4,31%2,82%3,39%
Haima000,00%0,00%
Acura000,00%0,00%
Honda31126-75,40%0,02%0,10%
Honda31126-75,40%0,02%0,10%
Genesis2280,16%
Hyundai14 67312 00122,26%10,40%9,79%
Hyundai LCV40,00%0,00%
Kia16 75512 78031,10%11,88%10,42%
Hyundai-Kia31 43224 78126,84%22,28%20,21%
Isuzu7233118,18%0,05%0,03%
Iveco52504,00%0,04%0,04%
Jaguar175298-41,28%0,12%0,24%
Land Rover81267420,47%0,58%0,55%
Jaguar Land Rover9879721,54%0,70%0,79%
Lifan1 3211 3100,84%0,94%1,07%
Mazda2 2741 76428,91%1,61%1,44%
Citroën445481-7,48%0,32%0,39%
Peugeot430480-10,42%0,30%0,39%
PSA875961-8,95%0,62%0,78%
Datsun1 8981 53923,33%1,35%1,25%
Infiniti47941714,87%0,34%0,34%
Lada27 39622 22923,24%19,42%18,13%
Mitsubishi1 7121 40222,11%1,21%1,14%
Nissan6 9006 00914,83%4,89%4,90%
Renault12 23910 07521,48%8,67%8,22%
Renault-Nissan-Avtovaz50 62441 67121,48%35,88%33,98%
Ssangyong1692-82,61%0,01%0,08%
Subaru54047014,89%0,38%0,38%
Suzuki332343-3,21%0,24%0,28%
Lexus1 9211 61618,87%1,36%1,32%
Toyota9 0597 08527,86%6,42%5,78%
Toyota10 9808 70126,19%7,78%7,10%
UAZ2 8494 708-39,49%2,02%3,84%
Audi1 6102 300-30,00%1,14%1,88%
Porsche3803702,70%0,27%0,30%
Skoda5 6564 79617,93%4,01%3,91%
Volkswagen7 3576 21818,32%5,21%5,07%
Volkswagen LCVs66045046,67%0,47%0,37%
VW Group15 66314 13410,82%11,10%11,53%
Zotye10821414,29%0,08%0,02%
TOTAL141 084122 63315,05%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
BAW7393-21,51%0,01%0,01%
BMW13 57114 161-4,17%1,89%2,11%
Mini69462311,40%0,10%0,09%
BMW Group14 26514 784-3,51%1,99%2,20%
Brilliance95646-85,29%0,01%0,10%
Changan737307140,07%0,10%0,05%
Chery2 6252 6180,27%0,37%0,39%
Mercedes-Benz17 72619 141-7,39%2,47%2,85%
Mercedes-Benz LCV2 7492 7310,66%0,38%0,41%
Smart338135150,37%0,05%0,02%
Daimler20 81322 007-5,43%2,90%3,28%
Dongfeng265608-56,41%0,04%0,09%
FAW230500-54,00%0,03%0,07%
Alfa Romeo053-100,00%0,00%0,01%
Chrysler516-68,75%0,00%0,00%
Fiat1 0231 232-16,96%0,14%0,18%
Jeep74760623,27%0,10%0,09%
FCA1 7751 907-6,92%0,25%0,28%
Ford21 90720 6905,88%3,05%3,08%
Foton11927340,74%0,02%0,00%
GAZ25 05324 7501,22%3,49%3,69%
Geely1 0853 108-65,09%0,15%0,46%
Haval8690,12%
Volvo3 1582 47427,65%0,44%0,37%
Geely Group4 5985 582-17,63%0,64%0,83%
Cadillac72659921,20%0,10%0,09%
Chevrolet14 88914 7830,72%2,07%2,20%
Daewoo / Ravon4 9468 574-42,31%0,69%1,28%
GM20 56123 956-14,17%2,86%3,57%
Haima1140,02%
Acura1630,02%
Honda479719-33,38%0,07%0,11%
Honda479882-45,69%0,07%0,13%
Genesis5150,07%
Hyundai70 58864 3349,72%9,83%9,59%
Hyundai LCV530,01%
Kia85 18969 76622,11%11,86%10,40%
Hyundai-Kia155 830134 10016,20%21,70%19,99%
Isuzu32124829,44%0,04%0,04%
Iveco176318-44,65%0,02%0,05%
Jaguar1 20572167,13%0,17%0,11%
Land Rover4 5574 739-3,84%0,63%0,71%
Jaguar Land Rover5 7625 4605,53%0,80%0,81%
Lifan7 1527 565-5,46%1,00%1,13%
Mazda11 0519 14720,82%1,54%1,36%
Citroën2 0062 127-5,69%0,28%0,32%
Peugeot2 2151 87018,45%0,31%0,28%
PSA4 2213 9975,60%0,59%0,60%
Datsun10 8958 22932,40%1,52%1,23%
Infiniti2 6322 27115,90%0,37%0,34%
Lada140 231124 35312,77%19,53%18,54%
Mitsubishi8 7118 7090,02%1,21%1,30%
Nissan35 20836 324-3,07%4,90%5,42%
Renault60 83852 04116,90%8,47%7,76%
Renault-Nissan-Avtovaz258 515231 92711,46%36,00%34,58%
Ssangyong701 020-93,14%0,01%0,15%
Subaru2 5332 630-3,69%0,35%0,39%
Suzuki2 0392 883-29,28%0,28%0,43%
Lexus10 57911 087-4,58%1,47%1,65%
Toyota43 89544 237-0,77%6,11%6,60%
Toyota54 47455 324-1,54%7,59%8,25%
UAZ18 41021 310-13,61%2,56%3,18%
Audi8 40811 132-24,47%1,17%1,66%
Porsche1 9562 361-17,15%0,27%0,35%
Skoda28 70126 8906,73%4,00%4,01%
Volkswagen39 62733 62417,85%5,52%5,01%
Volkswagen LCVs3 1952 65320,43%0,44%0,40%
VW Group81 88776 6606,82%11,40%11,43%
Zotye469210,07%
TOTAL718 018670 6707,06%

Source : AEB

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11 Commentaires sur "Bilan juin 2017 : Russie"

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Nos emplettes sont nos emplois
Invité
Nos emplettes sont nos emplois

Quand Renault écoule tous seul 12400 véhicules par mois, Peugeot et Citroën en écoulent 14 fois moins.
Pas sûr que les derniers monospaces au look de SUV de PSA se vendent très bien là bas.
Les hivers sont rudes et les 4WD des Kaptur, Kadjar et Koleos doivent être appréciées.

Allegra
Invité

C’est surtout qu’en Russie, Renault profite à plein des Logan, Sandero et surtout Duster, qui réalisent la majeure partie des ventes. Ils ont aussi été bien inspirés de développer un Kaptur sur plateforme Duster, et donc doté de 4 roues motrices contrairement à notre Captur.

Chez PSA on n’a pas cette chance : on ne veut toujours rien entendre sur les modèles low-costs capables de faire du volume, on préfère vendre moins mais marger davantage. C’est une tactique comme une autre… Comme en France, Citroën souffre toujours de sa gamme vieillotte, sans réel avantage sur la concurrence.

ART
Invité

Bah et le Cactus, c’était pas son rôle le low-cost avec les vitres arrières qui s’ouvrent pas… ?

gigi4lm
Invité

@ART : « Bah et le Cactus, c’était pas son rôle le low-cost avec les vitres arrières qui s’ouvrent pas… ? »
Les vitres arrières fixes est donc un signe de low cost ?
Ferrari fait donc du low-low cost parce que chez eux aussi les vitres arrières sont fixes et on fait même l’économie des portes.🙂

Pat
Invité

Pas très sur de moi mais sous-entendrais tu que PSA marge plus que Renault ?

Bzep
Invité

À la vue des résultats 2016; c’est égalité niveau marge pour PSA et Renault.

allegra
Invité

On marge forcément davantage en vendant une 308 plutôt qu’en vendant une Sandero. 😉 C’est pour cela qu’ils ne veulent pas faire de lowcost.

wizz
Membre
pas forcement si tu arrives à imposer ton prix, alors oui mais si les gens ne veulent pas mettre plus de 30000€ dans « une pijo », alors ce n’est pas toujours vrai pour la marge par exemple, VW a une image en béton. La Golf TDI est vendue plus chère que la 308 ensuite, PSA avait équipée ses voitures du système SCR plus couteuse que le LNT, ainsi que le FAP additivé plus couteux que le FAP simple. Il n’est pas dit que PSA puisse faire une grosse marge avec sa 308. Une marge plus forte que la 208, OK, mais… Lire la suite >>
wizz
Membre

et aussi parce que Renault en Russie bénéficie du réseau de Avtovaz
pour vendre, ça aide pas mal d’avoir un réseau couvrant bien le territoire (voir Subaru en Europe par exemple)

wizz
Membre

http://www.lada.ru/en/
gammes de véhicules de Lada en Russie

Granta, 2 roues motrices traction
Kalina, idem
Priora, pas mieux
Vesta, pareil
….

une voiture 2 roues motrices avec 4 pneus cloutés s’en sortira mieux que n’importe quel SUV 4 roues motrices de chez nous, le plus souvent avec 4 pneus sport, des pneus d’été, des pneus « slick rainurés », qui vont se planter par dizaines dans les vallées alpines pendant les vacances d’hiver

Raymond Boncoin
Invité

Je savais que le marché russe allait reprendre (et nombre de constructeurs encore plus au regard de leurs investissements en dépit de la crise) mais là, je suis bluffé par ce dynamisme.

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