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Bilan mai 2017 : Afrique du Sud

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Le marché sud africain reste dans l’incertitude et recule de 2,1% en mai. Le Ford Ranger reste aux commandes, et prend la tête au cumul depuis janvier.

Le Toyota Hilux avait cédé sa place en avril. En mai, le Ranger reste numéro un, et devance son rival japonais d’une quinzaine d’unités au cumul des ventes depuis le début de l’année. Toyota parvient néanmoins à glisser la Corolla entre les deux Polo, et reste largement numéro un du marché avec une part de marché qui dépasse les 23%. Ses ventes ont augmenté de plus de 10% depuis le début de l’année.

Chez les constructeurs principaux, Ford reste en fort recul, tout comme Chevrolet qui a annoncé son départ prochain. Au contraire de Nissan, ainsi que de Renault. La Kwid est devenue la meilleure vente de la marque, et pointe à la 12ème place (738 ventes). De son côté, PSA (uniquement Peugeot désormais) a revendu la majorité des parts de sa filiale à un importateur japonais au début du mois.

Note : BMW et Daimler ne publiant plus de détails par marque / modèle, ils ne peuvent apparaître dans les classements Top10.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford Ranger (2 875)
  2. Toyota Hilux (2 758)
  3. Volkswagen Polo Vivo (1 955)
  4. Toyota Corolla / Auris (1 415)
  5. Volkswagen Polo (1 376)
  6. Toyota Quantum (1 309)
  7. Toyota Fortuner (1 249)
  8. Isuzu KB (1 221)
  9. Chevrolet Utility (1 159)
  10. Nissan NP200 (1 140)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (9.304)
  2. Volkswagen (5.424)
  3. Ford (4.897)
  4. Nissan (2.735)
  5. Renault (1.861)
  6. Chevrolet (1.441)
  7. Isuzu (1.221)
  8. Mazda (1.124)
  9. Audi (912)
  10. Suzuki (582)
Mai. 2017Mai. 2016% Mai.PDM Mai. 2017PDM Mai. 2016
BMWN/A1 5393,79%
MiniN/A2000,49%
BMW Group1 2851 739-26,11%3,23%4,28%
Abarth114175,00%0,03%0,01%
Alfa Romeo231643,75%0,06%0,04%
Chrysler000,00%0,00%
Dodge511-54,55%0,01%0,03%
Fiat18476142,11%0,46%0,19%
Jeep142222-36,04%0,36%0,55%
Maserati208150,00%0,05%0,02%
FCA38533714,24%0,97%0,83%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler1 8351 8031,77%4,62%4,44%
Ford4 8975 720-14,39%12,33%14,09%
Chevrolet1 4411 504-4,19%3,63%3,71%
Opel265408-35,05%0,67%1,01%
GM1 7061 912-10,77%4,29%4,71%
Honda5365026,77%1,35%1,24%
HyundaiN/AN/A
KiaN/AN/A
Hyundai + KiaN/AN/A
Isuzu1 2211 02918,66%3,07%2,54%
Mahindra38924558,78%0,98%0,60%
Ssangyong12-50,00%0,00%0,00%
Mahindra39024757,89%0,98%0,61%
Mazda1 1241 1022,00%2,83%2,72%
Citroen048-100,00%0,00%0,12%
Peugeot6597-32,99%0,16%0,24%
PSA65145-55,17%0,16%0,36%
Datsun51931067,42%1,31%0,76%
Infiniti440,00%0,01%0,01%
Mitsubishi129179-27,93%0,32%0,44%
Nissan2 7352 5128,88%6,88%6,19%
Renault1 8611 45128,26%4,68%3,57%
Renault-Nissan5 2484 45617,77%13,21%10,98%
Subaru907028,57%0,23%0,17%
Suzuki58240942,30%1,46%1,01%
Jaguar1006358,73%0,25%0,16%
Land Rover239314-23,89%0,60%0,77%
Tata153207-26,09%0,39%0,51%
Tata Motors492584-15,75%1,24%1,44%
Lexus7898-20,41%0,20%0,24%
Toyota9 3049 2470,62%23,42%22,78%
Toyota Group9 3829 3450,40%23,62%23,02%
Audi9121 011-9,79%2,30%2,49%
Porsche11610114,85%0,29%0,25%
Volkswagen5 4245 630-3,66%13,65%13,87%
Volkswagen Group6 4526 742-4,30%16,24%16,61%
Volvo140157-10,83%0,35%0,39%
Autres3 8974 290-9,16%9,81%10,57%
TOTAL39 72740 589-2,12%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
BMWN/A8 9564,13%
MiniN/A9300,43%
BMW Group7 8009 886-21,10%3,66%4,55%
Abarth322245,45%0,02%0,01%
Alfa Romeo11448137,50%0,05%0,02%
Chrysler09-100,00%0,00%0,00%
Dodge2562-59,68%0,01%0,03%
Fiat61540352,61%0,29%0,19%
Jeep7801 448-46,13%0,37%0,67%
Maserati6929137,93%0,03%0,01%
FCA1 6352 021-19,10%0,77%0,93%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler9 1659 847-6,93%4,30%4,54%
Ford28 61231 262-8,48%13,41%14,40%
Chevrolet6 9669 120-23,62%3,27%4,20%
Opel1 5482 012-23,06%0,73%0,93%
GM8 51411 132-23,52%3,99%5,13%
Honda3 3073 765-12,16%1,55%1,73%
HyundaiN/AN/A
KiaN/AN/A
Hyundai + KiaN/AN/A
Isuzu5 2564 7819,94%2,46%2,20%
Mahindra1 9951 38244,36%0,94%0,64%
Ssangyong414-71,43%0,00%0,01%
Mahindra1 9991 39643,19%0,94%0,64%
Mazda5 3915 3830,15%2,53%2,48%
Citroen8242-96,69%0,00%0,11%
Peugeot257461-44,25%0,12%0,21%
PSA265703-62,30%0,12%0,32%
Datsun2 3311 93820,28%1,09%0,89%
Infiniti3868-44,12%0,02%0,03%
Mitsubishi788995-20,80%0,37%0,46%
Nissan16 73314 56614,88%7,84%6,71%
Renault8 1067 11513,93%3,80%3,28%
Renault-Nissan27 99624 68213,43%13,13%11,37%
Subaru403420-4,05%0,19%0,19%
Suzuki2 8572 31523,41%1,34%1,07%
Jaguar58534470,06%0,27%0,16%
Land Rover1 3352 261-40,96%0,63%1,04%
Tata7711 018-24,26%0,36%0,47%
Tata Motors2 6913 623-25,72%1,26%1,67%
Lexus404445-9,21%0,19%0,21%
Toyota49 54544 91510,31%23,23%20,69%
Toyota Group49 94945 36010,12%23,42%20,90%
Audi4 1975 312-20,99%1,97%2,45%
Porsche520637-18,37%0,24%0,29%
Volkswagen31 60431 0221,88%14,82%14,29%
Volkswagen Group36 32136 971-1,76%17,03%17,03%
Volvo804836-3,83%0,38%0,39%
Autres20 33122 681-10,36%9,53%10,45%
TOTAL213 296217 064-1,74%

Source : NAAMSA

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4 Commentaires sur "Bilan mai 2017 : Afrique du Sud"

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Maître 90
Invité

Quand Renault vend 8000 voiture et sa principale filiale 16000, Peugeot en vend 250 et la filiale Citroën est disparu.

Il va peut-être falloir commencer à se bouger sérieusement à Sochaux.

scott
Invité

il y a meme des chances que peugeot abandonne ce marché

roadrunner
Invité

Le Lion a devant lui le nouveau super prédateur Rennosaure.

Pat
Invité

les chiffres du marché russe sont tombés. C’est encore pire pour Peugeot.

Et je ne parle pas de l’Inde.

Il reste la Chine mais ….. pour combien de temps ?

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