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Chrysler Portal : plus qu’un concept ?

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Chrysler Portal : du concept présenté au CES de Las Vegas aux lignes de production ?

L’information a été livrée par Sergio Marchionne en personne.

Le concept Chrysler Portal pourrait bien devenir réalité tangible dans les deux prochaines années.

Pour mémoire le monospace fut présenté au début de cette année mettant notamment en avant son côté mobilité électrique et son volet autonome.

C’est à horizon 2020 que le feu vert serait donné pour la mise en production de cette nouvelle auto laquelle, pas anodin, viendrait donner un peu plus de vie à la gamme actuelle cantonnée aux 300 et Pacifica.

A voir cependant comment le Portal électrique de série se positionner au catalogue justement en plus du Pacifica (thermique ou hybride).

Source : FCA Authority.

Crédit illustration : Chrysler.

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7 Commentaires sur "Chrysler Portal : plus qu’un concept ?"

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SGL
Invité

Encore un signe des temps :
Les derniers récalcitrants se lancent, peu à peu, dans la voiture électrique.

greg
Invité

Heu mouais, quand on lit la dépêche d´origine, il prétend que la Compagnie aurait la capacité industrielle de produir un tel véhicule dans les deux prochaines années, et qu´il pourrait être offert d´ici un an ou deux.
Beaucoup de conditionnel. Sans compter que mettre en production un véhicule en à peine un an, cela rend quelque peu dubitatif.
Et bon on sait quoi penser des annonces produit de Sergio Marchionne hein 😉
http://www.govtech.com/fs/Fiat-Chrysler-Says-to-Expect-Semi-Autonmous-Electric-Portal-Within-Two-Years.html

SGL
Invité

2020 est l’année ou presque tous les constructeurs auront des VE dans leurs gammes.
Trop tôt n’était peut-être pas bon pour Sergio Marchionne, mais après 2020 cela risque d’être (trop) tard.
Le gars ne peut pas ne voir cette évidence…

greg
Invité

En Europe oui, pour les raisons que je t´ai expliqué.
Maintenant aux USA je te rappelle que les constructeurs misent sur l´abandon des Targets en CO2, et Marchi est censé partir en 2019. Sa gestion est avant tout court-termiste, la plupart des renouvellements produits ont été décalés après son départ.
Je vois très mal Marchionne pouvoir lancer un véhicule en 365 jours dont il n´existe même pas un prototype.

SGL
Invité

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/la-chute-du-prix-des-batteries-va-doper-le-marche-electrique_470084
Quand on voit la chute du prix des batteries, comment se demander de ne pas être sur le marché de la voiture électrique en 2020-25 !?
Avec 600 kilomètres d’autonomie vers 2025 même chez des généralistes.
Même constat pour les constructeurs Américains, ils restent prudents, Trump n’est là que (peut-être) pour 4 ans, trop court pour changer radicalement de politique industrielle.
La Chine et l’Inde devront être des moteurs de développement de la VE.

greg
Invité

Très simple mon garcon, tant que chaque Client n´a pas de possibilité de recharge à la maison ou sur son lieu de travail, cela restera une chimère.
Regarde un peu où les Bornes de recharge publiques sont placées 😉

Membre

Le concept Chrysler Portal pourrait bien devenir réalité tangible dans les deux prochaines années.
(..)
C’est à horizon 2020 que le feu vert serait donné pour la mise en production de cette nouvelle auto

Il n’y a que moi qui voit les incohérences comme celle-là?

On n’est pas encore à la moitié de 2017 et on aurait dans deux ans une voiture qui ne serait approuvée qu’en 2020?

Sergio serait-il voyageur temporel?

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