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Nouveau système « TransBrake » pour la Dodge Challenger SRT Demon

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La campagne de teasing de la Challenger SRT Demon n’en finit plus et le constructeur américain dévoile dans le dernier opus un nouveau système « TransBrake », qui permettra d’améliorer de 30 % le temps de réaction par rapport aux systèmes actuels de launch control.

Pour améliorer le temps de réaction de 30 %, les ingénieurs de Dodge ont décidé de compter en partie sur l’être humain. Le temps de réaction avec la main est 30 % plus rapide qu’avec le pied. Au lieu d’utiliser la pédale de frein, le système « TransBrake » repose sur la palette gauche. Lors de la phase de launch control, l’arbre de sortie de la boîte automatique est verrouillé. Dès que le « pilote » appuie sur la palette gauche, la furie des 757 ch de la Challenger SRT Demon est lâchée.

Outre le verrouillage de l’arbre en sortie de boîte, le régime moteur est bloqué jusqu’à 2 350 tr/min. L’arbre de sortie conserve toutefois une réserve de couple qui sera transmise aux roues arrière en seulement 150 millisecondes lorsque le conducteur appuie sur la palette.

Pour résumer, la Dodge SRT Demon sera dotée d’une entrée d’air béante sur le capot pour alimenter un V8 caverneux de potentiellement 757 ch qui fera fumer ses pneumatiques Nitto NT05R de 315/40R18 afin de réaliser des temps démoniaques grâce à un mode Drag Race et à un nouveau système de launch control baptisé TransBrake. La Dodge Challenger SRT Demon sera officiellement dévoilée le mardi 11 avril 2017.

 

Source : Dodge

Source photo : Dodge

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9 Commentaires sur "Nouveau système « TransBrake » pour la Dodge Challenger SRT Demon"

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Invité

Pourquoi vous parler toujours de 757 chevaux alors que personne ne sait encore la puissance! Arrêter de faire comme si vous étiez dans le secret des dieux

Eric Dupont
Invité

Marc787
c’est exactement la question que je me pose! et partout il n’est nullement spécifié 757cv!!!

gus
Invité

« lunch control » ??? c’est juste pour le midi ??? 😀

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