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Bilan février 2017 : France

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Si l’année a démarré sur les chapeaux de roues, février se caractérise par un retour au calme. Pas de 29 février comme en 2016 pour ajouter quelques heures de ventes, et un mois atone où les marques françaises n’ont guère brillé.

Renault et Peugeot marquent le pas. La faute paradoxalement au succès du 3008 II, dont on connaît les problèmes de livraison. Il passe ainsi de la 4ème à la 7ème place du Top 10. Problématique voisine pour Renault dont le Scénic débute. Reste que le Captur connaît un petit coup de mou et que la Twingo est exclue du Top 10.

A contrario, la C3 fait de bons débuts en dépassant les 5000 ventes sur le mois. Voilà qui permet à Citroën de revenir aux affaires et de suivre le rythme du marché. Côté DS, rien de neuf, la situation n’est rien moins que catastrophique, et la DS7 ne saurait arriver trop vite. Seule la marque Dacia se renforce, une progression d’autant plus remarquable qu’elle était de plus de 33% à pareille époque il y a un an.

Si les constructeurs étrangers semblent moins touchés par ce blues de février, les fortunes sont très diverses. Le grand gagnant du mois – et de ce début d’année- est incontestablement Toyota. Après un +15.3% l’an passé, la marque japonaise progresse de 25,7% cette année. De quoi dépasser la barre symbolique des 5% de part de marché, distancer Ford qui continue à se chercher et se placer derrière Dacia et Volkswagen.

Le fonctionnement de la machine de Wolfsburg reste par ailleurs erratique. La maison mère est toujours mal en point, et les autres marques du groupe, à l’exception de Seat très en verve, ne font qu’amplifier le phénomène. Audi première marque « premium » l’an passé laisse sa place à BMW, suivi de Mercedes. Le secteur reste néanmoins bien orienté avec des outsiders, Volvo, Lexus ou encore Infiniti qui ont le vent en poupe.

Si Nissan devançait Toyota à pareille période l’an dernier, un fossé les séparent aujourd’hui. Si l’on excepte le « cas DS », Nissan et Volkswagen sont les marques qui effectuent le plus mauvais démarrage. Opel perd un peu de la belle avance prise l’an passé,  contrairement à FCA qui poursuit sa percée. bien aidé par Fiat dont les ventes ont progressé de plus de 30% en 2 ans. Quand au groupe Hyundai -Kia, il est de retour aux affaires, par le biais de Kia. Cette dernière marque prend désormais la large face à la maison mère, toujours hésitante, et se rapproche peu à peu des 2% de part de marché.

Enfin, il s’est vendu 77 298 voitures à moteur Diesel en février contre 75 716 véhicules équipés d’un moteur à essence. Une petite avance, même si dans les faits la part de marché du Diesel s’installe sous les 48%. C’est 25% de moins qu’il y a 5 ans !

Top 10 mensuel par marque

Nombre d’exemplaires vendus et part de marché

1-Renault   30 649   18,93%
2-Peugeot  26 063   16,10%
3-Citroën   16 635    10,28%
4-VW          10 405     6,43%
5-Dacia         9 332    5,76%
6-Toyota       8 162    5,04%
7-Ford           7 634    4,72%
8-Opel           6 625    4,09%
9-Nissan       5 528    3,41%
10-Fiat          5 433    3,36%

Top 10 mensuel par modèle

1 Renault Clio                        8 655
2 Peugeot 208                       7 419
3 Peugeot 308 II                   5 464
4 Peugeot 2008                    5456
5 Renault Captur                  5  330
6 Citroën C3 II                      5 002
7 Dacia Sandero                   4 950
8 Renault Megane IV          4 052
9 Peugeot 3008 II                3 976
10 Citroën C4 II Picasso     3 234

Via CCFA

FranceFév. 2016Fév. 2017Fév. à Fév. 2016Fév. à Fév. 2017
21 jours20 jours41 jours42 jours
VolumeVolume%VarVolumeVolumePDM
Total marché166 728161 885-2,9%305 128314 931100,00%
Groupes Français89 51684 333-5,8%164 582167 50253,19%
PSA Peugeot Citroën47 90344 348-7,4%90 80391 40129,02%
Citroën17 17516 635-3,1%32 43033 46910,63%
Peugeot28 22826 063-7,7%53 40654 59117,33%
DS2 5001 650-34,0%4 9673 3411,06%
Groupe Renault41 54839 981-3,8%73 62276 09624,16%
Renault32 71030 649-6,3%56 12958 11118,45%
Dacia8 8389 3325,6%17 49317 9855,71%
Autres654-93,8%15750,00%
Groupes Etrangers77 21277 5520,4%140 546147 42946,81%
Groupe Volkswagen20 38519 064-6,5%39 46038 49312,22%
Volkswagen11 43210 405-9,0%22 53020 9246,64%
Audi5 0494 410-12,7%9 6279 1492,91%
Seat1 6832 13326,7%3 0474 1591,32%
Skoda1 8681 783-4,6%3 5273 6551,16%
Porsche347321-7,5%7145860,19%
Autres612100,0%15200,01%
Groupe Toyota6 8188 53325,2%13 61816 4625,23%
Toyota6 4948 16225,7%12 82115 5994,95%
Lexus32437114,5%7978630,27%
Groupe Ford7 7547 634-1,5%12 86714 7524,68%
Ford7 7547 634-1,5%12 86714 7524,68%
Groupe FCA6 4296 8146,0%11 62412 9954,13%
Fiat5 0645 4337,3%9 12210 4713,32%
Jeep7227372,1%1 3131 3370,42%
Alfa Romeo564563-0,2%1 0311 0410,33%
Lancia188-55,6%42140,00%
Autres617319,7%1161320,04%
Groupe BMW6 6486 459-2,8%12 29512 3863,93%
BMW4 8664 584-5,8%8 7998 8192,80%
Mini1 7811 8755,3%3 4953 5661,13%
Rolls Royce1-100,0%110,00%
Groupe GM6 6736 635-0,6%11 46412 1063,84%
Opel6 6666 625-0,6%11 44512 0913,84%
Chevrolet5860,0%14120,00%
Autres220,0%530,00%
Groupe Nissan6 9945 731-18,1%11 58810 8333,44%
Nissan6 8365 528-19,1%11 33310 4353,31%
Infiniti15820328,5%2553980,13%
Groupe Hyundai4 8675 1205,2%8 95510 1333,22%
Kia2 8183 16612,3%5 1716 0751,93%
Hyundai2 0491 954-4,6%3 7844 0581,29%
Groupe Daimler4 7915 0876,2%7 5027 5172,39%
Mercedes4 1824 4937,4%6 4836 5652,08%
Smart609594-2,5%1 0199520,30%
Groupe Volvo Cars1 2701 62828,2%2 6062 7100,86%
Volvo1 2701 62828,2%2 6062 7100,86%
Autres4 5834 8475,8%8 5679 0422,87%

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20 Commentaires sur "Bilan février 2017 : France"

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NBLL
Invité

Peugeot et DS sont inversés dans le classement.

Béret vert
Invité

Il y a le score de la marque Jeep, environ 750 autos mensuellement, mais pas celui de Honda qui doit être à peu près équivalent. C’est dommage, cette marque mérite une reconnaissance, non ?

georges
Invité

Que des françaises dans le top 10, c’est si courant que cela ?

Donc la C3 ne serait pas un four comme ce qu’en disent certains.

Vivement des SUV chez Citroën.

Salva
Invité

A combien était DS en 2009 ?

Jdg
Invité

Lancia vend encore chez nous? Je croyais que la marque avait été abandonnée à part en Italie

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