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Bilan février 2017 : Inde

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Bilan Inde

L’Inde continue sur son fort rythme de croissance. Près de 10% en février, et déjà plus d’un demi million d’unités depuis le début de l’année.

Marché très dynamique, mais d’accès compliqué pour les constructeurs, l’Inde reste la chasse gardée de Maruti-Suzuki qui parvient à maintenir sa position dominante. Près de 50% sur les 2 premiers mois de l’année. Et les derniers produits rencontrent tous le succès : Vitara Brezza, Baleno (7658 unités), Ignis (4662 unités)…

Derrière, Hyundai peine à percer malgré ses nouveaux modèles. La Grand i10 parvient néanmoins à prendre ce mois-ci la 4ème place à la Swift. Mahindra sauve sa troisième place face à Honda qui progresse rapidement, et Tata se voit menacé par Toyota et Renault, dont la Kwid est ce mois-ci 8ème du marché, mais sous les 10000 unités.

Top10 mensuel par modèles :

  1. Maruti-Suzuki Alto (19 524)
  2. Maruti-Suzuki Dzire (16 613)
  3. Maruti-Suzuki WagonR (13 555)
  4. Hyundai Grand i10 (12 862)
  5. Maruti-Suzuki Swift (12 328)
  6. Hyundai Elite i20 (10 414)
  7. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 046)
  8. Renault Kwid (9 648)
  9. Hyundai Creta (9 002)
  10. Maruti-Suzuki Celerio (8 315)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (120 599)
  2. Hyundai (42 327)
  3. Mahindra (18 972)
  4. Honda (14 565)
  5. Tata (12 277)
  6. Toyota (11 543)
  7. Renault (11 198)
  8. Ford (8 338)
  9. Volkswagen (3 965)
  10. Datsun (3 609)
Fev. 2017Fev. 2016%Var.PDM
Fev. 2017
PDM
Fev. 2016
Chevrolet1 8092 229-18,84%0,72%0,97%
Fiat319609-47,62%0,13%0,26%
Ford8 3385 48352,07%3,31%2,38%
Honda14 56513 02011,87%5,78%5,66%
Hyundai42 32740 7163,96%16,80%17,69%
Mahindra18 97222 275-14,83%7,53%9,68%
Maruti-Suzuki120 599108 11511,55%47,87%46,97%
Datsun3 6092 08273,34%1,43%0,90%
Mitsubishi071-100,00%0,00%0,03%
Nissan1 1981 768-32,24%0,48%0,77%
Renault11 1988 83426,76%4,44%3,84%
Renault-Nissan16 00512 75525,48%6,35%5,54%
Tata12 27710 96212,00%4,87%4,76%
Toyota11 54310 31211,94%4,58%4,48%
Skoda1 2061 1732,81%0,48%0,51%
Volkswagen3 9652 51057,97%1,57%1,09%
VW Group5 1713 68340,40%2,05%1,60%
TOTAL251 925230 1599,46%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var.PDM 2017PDM 2016
Chevrolet3 6175 017-27,91%0,70%1,10%
Fiat607897-32,33%0,12%0,20%
Ford16 33312 52830,37%3,18%2,74%
Honda30 15730 1550,01%5,86%6,59%
Hyundai84 34478 7327,13%16,40%17,20%
Mahindra38 12442 966-11,27%7,41%9,39%
Maruti-Suzuki254 367214 50318,58%49,47%46,86%
Datsun6 8483 49595,94%1,33%0,76%
Mitsubishi30196-84,69%0,01%0,04%
Nissan2 3043 020-23,71%0,45%0,66%
Renault19 98916 86018,56%3,89%3,68%
Renault-Nissan29 17123 57123,76%5,67%5,15%
Tata25 18321 67116,21%4,90%4,73%
Toyota21 87918 82316,24%4,25%4,11%
Skoda2 4262 3752,15%0,47%0,52%
Volkswagen8 0256 52822,93%1,56%1,43%
VW Group10 4518 90317,39%2,03%1,94%
TOTAL514 233457 76612,34%

Remarque : les volumes publiés en Inde, comme dans beaucoup de pays, sont des livraisons aux concessionnaires, et non des immatriculations.

Source : team-bhp

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5 Commentaires sur "Bilan février 2017 : Inde"

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Invité

>Kwid est ce mois-ci 7ème du marché, à nouveau au dessus des 10000 unités

Moi je vois la Kwid 8e et avec 9600 ventes, sous les 10000…
Renault par contre est 7e et au dessus de 10000.

On voit quant meme que Renault devient une maque mono produit. A part la Kwid, le reste c’est pas grand chose.

bzep
Invité

Mieux vaut un mono produit que rien, Renault vient de renforcer son équipe design en Inde.

Invité

Mais ca veut dire que le reste de la gamme: Duster, la Micra rebadge etc, s’est effondre.

NBLL
Invité

Nouveau Kaptur en approche. Nouveau Duster aussi. Par ailleurs, le succès du Kwid permet d’étayer le réseau de vente et donc ensuite d’atteindre plus de population et donc de vendre d’avantage les autres modèle. Le Kwid permet à Renault de s’installer partout en Inde et donc de rendre leur croissance économique endogène. Une très bonne chose surtout que d’autres versions font leur apparition (boite auto, moteur 1l, version SUV…)
Enfin il ne faut pas oublier que la capacité de production de Renault en Inde est limité et qu’elle doit croitre (ce qui prend du temps) pour faire face à la demande.

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