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14 Commentaires sur "Essai Kia Rio 1.0 T-DGI 100 Premium"

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Invité
« On pourra toujours pester contre les vilaines vibrations dans le pédalier ou son anémie sous les 2.200 trs/min, mais de toute façon, aucun bloc ne fait beaucoup mieux sur le marché » ….vite Walid! Allez essayer les moteurs équivalents de la concurrence, Ecoboost en tête (mais les autres ne sont pas en reste): pas d’anémie en dessous de 2200 tr, mais bien une poussée franche même en dessous de 1500 tr, pas de vibration (sauf en sous régime bien entendu). Le seul point sur lequel nous sommes vraiment d’accord, ce sont les rapports de boite très longs qui brident les envolées… Lire la suite >>
billou
Invité

les boites 6 souvent

Panama
Invité

le plus dur sera de convaincre les acheteurs de penser à elle. Franchement, à part vouloir se démarquer à tout prix, pourquoi acheter cette Kia ?
Ce n’est pas une bonne affaire financièrement parlant, si on prend en compte l’entretien obligatoire chez Kia pour garder la garantie, une valeur de revente très médiocre et des pièces détachées pas données.
A prendre en LOA ou LDD. Ou aller faire un tour chez Peugeot, Renault, Citroën ou Ford

Litlfred
Invité
Si ce n’est probablement pas une mauvaise auto ( ce qui devient quasi inexistant de nos jours ), il est clair que dans notre paysage européen pas evident de faire son trou car il y a pas mal d’icones et de challengers bien établies qui drainent quasi toute l’attention. Ceci dit, hors de notre zone de passionnés, il y a une partie importante des acheteurs ( genre en expansion… Misère…) pour qui la voiture, sa possession et son acte d’achat n’ont absolument rien d’emotionnels et encore moins attractifs. Ce sont plutot des corvées et un gouffre à fric dont il… Lire la suite >>
billou
Invité

On pourra toujours pester contre les vilaines vibrations dans le pédalier ou son anémie sous les 2.200 trs/min, mais de toute façon, aucun bloc ne fait beaucoup mieux sur le marché, normes anti-pollution et donc rapports de boîte interminables oblige.

ou la en 3 cylindre chez certain , en tsi 4 absolument pas !!!!!!!!

greg
Invité

« Un excellemment bilan confirmé par le volume de chargement du coffre : 325 litres. Tout simplement le meilleur de la catégorie. »
Heu niet, la Fabia fait 330 litres, et la nouvelle Ibiza fait 355 litres (je demande à voir pour cette dernière cela dit).
Et la i20 fait aussi bien 😉

CDA
Membre

Bon courage aux vendeurs pour leur discours commercial ^^

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