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Bilan janvier 2017 : Etats-Unis

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Bilan Etats-Unis

L’année 2016 s’était achevée sur un nouveau record, mais avec une fin d’année plus délicate. 2017 s’ouvre en baisse sur le marché américain, avec des ventes de SUV et pick-ups toujours au plus haut.

en retrait de 2,08%, le marché américain voit surtout chuter FCA et Toyota. GM limite les dégats, et Ford recule un peu moins que le marché. D’autres voient leurs ventes joliment progresser, comme Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Jaguar, Land Rover… et Volkswagen. Sur ce dernier, il est difficile de savoir si cette reprise est due à une véritable reprise des ventes ou un effet du mécanisme d’indemnisation suite au dieselgate.

Le trio de pick-ups semble indéboulonnable du podium. Et il est à présent suivi d’une floppée de SUV compacts. Honda Cr-V, Nissan Rogue et Toyota Rav4 éclipsent totalement les grandes berlines. Seule la Toyota Camry parvient à se maintenir dans le Top10. Hors pick-ups, la meilleure vente de Honda, Nissan, Toyota, Ford, Chevrolet ou FCA est systématiquement un SUV.

Dans ce contexte, les électriques et hybride rechargeable ont bien du mal à se faire une place. La Nissan Leaf se contente de 772 ventes, la Chevrolet Volt de 1611, la Bolt de 1162, et le Ford C-Max à 946. La Toyota Mirai s’écoule à 83 exemplaires.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (57 995)
  2. Chevrolet Silverado (35 553)
  3. Ram Pick-up (33 769)
  4. Honda CR-V (29 287)
  5. Nissan Rogue (28 760)
  6. Honda Civic (23 095)
  7. Toyota Rav4 (22 155)
  8. Toyota Corolla (21 567)
  9. Ford Escape (20 588)
  10. Toyota Camry (20 313)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (163 827)
  2. Chevrolet (135 170)
  3. Toyota (127 476)
  4. Nissan (100 761)
  5. Honda (97 178)
  6. Jeep (58 415)
  7. Hyundai (44 689)
  8. Subaru (43 879)
  9. Dodge (40 109)
  10. Ram (38 045)
Jan. 2017Jan. 2016% Var. Jan.PDM Jan. 2017PDM Jan. 2016
BMW18 10918 0820,15%1,58%1,50%
Mini3 1103 238-3,95%0,27%0,30%
BMW Group21 21921 320-0,47%1,85%1,82%
Alfa Romeo1086858,82%0,01%0,01%
Chrysler13 37721 772-38,56%1,17%1,86%
Dodge40 10948 302-16,96%3,50%4,13%
Fiat2 1642 379-9,04%0,19%0,20%
Jeep58 41562 767-6,93%5,10%5,37%
Maserati88952569,33%0,08%0,04%
Ram38 04536 0645,49%3,32%3,08%
FCA153 107171 877-10,92%13,37%14,70%
Mercedes25 52724 6643,50%2,23%2,11%
Mercedes LCV2 0491 8997,90%0,18%0,16%
Smart324399-18,80%0,03%0,03%
Daimler27 90026 9623,48%2,44%2,31%
Ford163 827166 546-1,63%14,31%14,24%
Lincoln8 7857 17722,40%0,77%0,61%
Ford Group172 612173 723-0,64%15,07%14,85%
Buick13 11718 269-28,20%1,15%1,56%
Cadillac10 29810 740-4,12%0,90%0,92%
Chevrolet135 170137 803-1,91%11,80%11,78%
GMC37 32436 9331,06%3,26%3,16%
GM195 909203 745-3,85%17,11%17,42%
Acura9 20210 250-10,22%0,80%0,88%
Honda97 17890 2477,68%8,49%7,72%
Honda Group106 380100 4975,85%9,29%8,59%
Genesis1 8180,16%
Hyundai44 68945 011-0,72%3,90%3,85%
Kia35 62638 305-6,99%3,11%3,28%
Hyundai-Kia80 31583 316-3,60%7,01%7,12%
Jaguar2 9391 53291,84%0,26%0,13%
Land Rover6 1635 6558,98%0,54%0,48%
JLR9 1027 18726,65%0,79%0,61%
Mazda21 69819 70310,13%1,89%1,68%
Infiniti11 5588 51435,75%1,01%0,73%
Mitsubishi6 4576 2643,08%0,56%0,54%
Nissan100 76197 2203,64%8,80%8,31%
Nissan Group118 776111 9986,05%10,37%9,58%
Subaru43 87941 1016,76%3,83%3,51%
Lexus15 57220 933-25,61%1,36%1,79%
Scion5 0990,44%
Toyota127 476135 251-5,75%11,13%11,56%
Toyota Group143 048161 283-11,31%12,49%13,79%
Audi13 20111 85011,40%1,15%1,01%
Porsche4 6024 3545,70%0,40%0,37%
Volkswagen23 51020 07917,09%2,05%1,72%
VW Group41 31336 28313,86%3,61%3,10%
Volvo3 4724 244-18,19%0,30%0,36%
TOTAL1 145 1871 169 503-2,08%

Source : Constructeurs

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20 Commentaires sur "Bilan janvier 2017 : Etats-Unis"

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billou57
Invité

en jour ouvrable , glissant et par rapport au variation des cycle de pluton ? :p

Alphasyrius
Invité

Belle perfrmance d’Infiniti. Je ne sais pas si c’est uniquement du a cela, mais je commence a voir qlq uns de leur nouveau coupe dans les rues.
Tres joli d’ailleurs.

Navigator84
Invité

Hormis le QX60, c’est l’ensemble de la gamme qui progresse. Un tiers de la progression est dû au QX30 (et QX30s pour la berline Q30) qui est arrivé récemment sur le marché.

SGL
Invité

Les constructeurs français sont toujours absents du marché US.
Renault pour clause de non-concurrence avec Nissan, dommage quand même ! 🙁
PSA pour manque chronique d’argent, bien que la situation s’améliore nettement maintenant.
Avec un bon réseau, je suis certain que même la gamme vieillissante de DS ne ferait pas forcément que de la figuration, avec l’apport de modèles chinois.
J’espère que cela arrivera avant 2020, car le gâteau US est vraiment Alléchant, même si l’on ne vise que quelque %. 😉

Pedroj
Invité

Pour cela il faut un partenaire reseau deja existant. Et ca ne figure pas dans le partenariat PSA/GM, encore mois PSA/ Mitsubishi. Apres ca il faut adapter les vehicules aus normes US (pare chocs, clignotants, deflecteurs ou lumieres latérales,…) en usine et y exporter la bonne gamme (les berlines aucune chance, les SUV de meme car en 165 chevaux max en essence on oublie, reste les citadines genre DS3/4). On en est loin.

Bruce
Invité

Presque 900 Maserati en janvier
L’effet Levante est en marche

SGL
Invité

Oui, enfin surtout l’effet SUV. 😉

SGL
Invité

Alfa, c’est un peu « léger » pour le moment !?
malgré le + 59% 🙂

Denis
Invité

Alfa a vendu 70 Giulia. Ça commence doucement.

SGL
Invité

Ce qui serait intéressant à savoir, Alfa dispose combien de sites de ventes aux USA !?
Et d’avoir le nombre de sites de vente d’Audi pour comparer. 😉

Invité

Tiens, il n’y a plus que 48 Etats aux Etats-Unis….

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