On avait pu découvrir la version "sac-à-dos" de la nouvelle Mégane lors du Salon de Genève 2016. Avec un volume de 580 litres, son coffre à de quoi séduire, ainsi qu'une ligne "basse" de berline dynamique qui tranche avec les crossovers actuels. De quoi offrir une alternative pour ceux qui ne veulent pas passer au SUV ou au monospace.

L'entrée de gamme débute à 19 900 euros avec le bloc essence turbo en version 100 chevaux accouplé à une boîte de vitesses manuelle. A l'opposé, on trouve la version GT avec le bloc TCe dans sa version 205 chevaux avec une boîte automatique à double embrayage EDC 7 à carte humide à 32 800 euros. Une deuxième version GT s'ajoutera "prochainement" au catalogue avec un diesel dCi 165 avec une boîte EDC 6 un cran au-dessus niveau prix à 34 900 euros. La version GT gagne en agilité avec le 4Control (4 roues directrices).

La version Business (réservée aux professionnels et aux flottes) va de 22 300 à 28 200 euros.

Source : Renault, Illustration : le blog auto