par Gautier Bottet
Bilan avril 2016 : Japon
Outre sa première croissance depuis décembre 2014, le marché japonais a logiquement été marqué en avril par les premières conséquences du scandale Mitsubishi.
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Un gain de 2,23% en avril au Japon, d'importance puisque c'est la première fois en 16 mois que le marché affiche une hausse de son volume mensuel. Croissance qui profite bien à Toyota, Daihatsu, Subaru et Honda. En revanche, Mazda, Suzuki Mitsubishi et Nissan reculent assez nettement. Assez curieusement, Mazda est le constructeur japonais qui recule le plus.
Nissan est plus impacté par le scandale Mitsubishi que son partenaire. Et pour cause, la Nissan Dayz était la plus vendue des Kei concernées par la tricherie et dont les ventes ont été arrêtées. Mais Mitsubishi paye de façon symbolique, puisque la marque descend en 10ème position, doublée à la fois par Lexus et Mercedes.
La Prius reste en tête, suivie par l'Aqua et la Sienta, qui devance donc ses deux rivales Honda Fit et Nissan Note. On notera aussi la petite Toyota Passo qui se montre en dixième position.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Prius (20 770)
2. Toyota Aqua (13 099)
3. Toyota Sienta (9 639)
4. Honda Fit (7 116)
5. Toyota Corolla (6 336)
6. Toyota Voxy (5 990)
7. Toyota Vitz (5 968)
8. Nissan Note (5 544)
9. Honda Vezel (4 635)
10. Toyota Passo (4 020)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Toyota Prius (20 770)
2. Toyota Aqua (13 099)
3. Honda N-Box (11 691)
4. Daihatsu Tanto (10 996)
5. Toyota Sienta (9 639)
6. Suzuki Alto (8 076)
7. Honda Fit (7 116)
8. Suzuki Spacia (6 838)
9. Suzuki Hustler (6 681)
10. Toyota Corolla (6 336)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (98 023)
2. Honda (43 378)
3. Suzuki (37 995)
4. Daihatsu (28 129)
5. Nissan (19 258)
6. Mazda (10 207)
7. Subaru (9 090)
8. Lexus (4 510)
9. Mercedes-Benz (3 556)
10. Mitsubishi (2 654)
| Avr. 2016 | Avr. 2015 | % Avr. | PDM Avr. 2016 | PDM Avr. 2015 | |
| BMW | 2 632 | 2 401 | 9,62% | 0,98% | 0,91% |
| Mini | 1 361 | 1 353 | 0,59% | 0,51% | 0,51% |
| BMW Group | 3 993 | 3 754 | 6,37% | 1,48% | 1,43% |
| Mercedes-Benz | 3 556 | 3 189 | 11,51% | 1,32% | 1,21% |
| Smart | 233 | 12 | 1841,67% | 0,09% | 0,00% |
| Daimler | 3 789 | 3 201 | 18,37% | 1,41% | 1,22% |
| Alfa Romeo | 88 | 183 | -51,91% | 0,03% | 0,07% |
| Chrysler | 20 | 30 | -33,33% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge | 31 | 20 | 55,00% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 567 | 430 | 31,86% | 0,21% | 0,16% |
| Jeep | 536 | 319 | 68,03% | 0,20% | 0,12% |
| Maserati | 81 | 91 | -10,99% | 0,03% | 0,03% |
| FCA | 1 242 | 1 073 | 15,75% | 0,46% | 0,41% |
| Ford | 155 | 351 | -55,84% | 0,06% | 0,13% |
| Cadillac | 45 | 45 | 0,00% | 0,02% | 0,02% |
| Chevrolet | 36 | 45 | -20,00% | 0,01% | 0,02% |
| GM | 81 | 90 | -10,00% | 0,03% | 0,03% |
| Honda | 43 378 | 39 639 | 9,43% | 16,11% | 15,05% |
| Jaguar | 147 | 57 | 157,89% | 0,05% | 0,02% |
| Land Rover | 206 | 211 | -2,37% | 0,08% | 0,08% |
| Jaguar Land Rover | 353 | 268 | 31,72% | 0,13% | 0,10% |
| Mazda | 10 207 | 13 976 | -26,97% | 3,79% | 5,31% |
| Mitsubishi | 2 654 | 3 185 | -16,67% | 0,99% | 1,21% |
| Citroën | 74 | 110 | -32,73% | 0,03% | 0,04% |
| DS | 88 | 44 | 100,00% | 0,03% | 0,02% |
| Peugeot | 376 | 265 | 41,89% | 0,14% | 0,10% |
| PSA | 538 | 419 | 28,40% | 0,20% | 0,16% |
| Nissan | 19 258 | 25 711 | -25,10% | 7,15% | 9,76% |
| Renault | 177 | 253 | -30,04% | 0,07% | 0,10% |
| Renault-Nissan | 19 435 | 25 964 | -25,15% | 7,22% | 9,86% |
| Subaru | 9 090 | 8 658 | 4,99% | 3,38% | 3,29% |
| Suzuki | 37 995 | 39 011 | -2,60% | 14,11% | 14,81% |
| Daihatsu | 28 129 | 26 490 | 6,19% | 10,45% | 10,06% |
| Lexus | 4 510 | 2 966 | 52,06% | 1,68% | 1,13% |
| Toyota | 98 023 | 88 641 | 10,58% | 36,41% | 33,66% |
| Toyota | 130 662 | 118 097 | 10,64% | 48,53% | 44,84% |
| Audi | 1 754 | 1 614 | 8,67% | 0,65% | 0,61% |
| Porsche | 528 | 597 | -11,56% | 0,20% | 0,23% |
| Volkswagen | 2 346 | 2 549 | -7,96% | 0,87% | 0,97% |
| VW Group | 4 628 | 4 760 | -2,77% | 1,72% | 1,81% |
| Volvo | 721 | 637 | 13,19% | 0,27% | 0,24% |
| Autres | 330 | 293 | 12,63% | 0,12% | 0,11% |
| TOTAL | 269 251 | 263 376 | 2,23% |
Cumul annuel :
| YTD 2016 | YTD 2015 | % | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 15 485 | 14 325 | 8,10% | 1,02% | 0,89% |
| Mini | 7 371 | 6 806 | 8,30% | 0,49% | 0,42% |
| BMW Group | 22 856 | 21 131 | 8,16% | 1,51% | 1,31% |
| Mercedes-Benz | 21 220 | 22 013 | -3,60% | 1,40% | 1,37% |
| Smart | 1 592 | 82 | 1841,46% | 0,11% | 0,01% |
| Daimler | 22 812 | 22 095 | 3,25% | 1,51% | 1,37% |
| Alfa Romeo | 629 | 899 | -30,03% | 0,04% | 0,06% |
| Chrysler | 119 | 198 | -39,90% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge | 83 | 84 | -1,19% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat + Abarth | 2 830 | 1 969 | 43,73% | 0,19% | 0,12% |
| Jeep | 2 660 | 2 452 | 8,48% | 0,18% | 0,15% |
| Maserati | 371 | 405 | -8,40% | 0,02% | 0,03% |
| FCA | 6 321 | 5 693 | 11,03% | 0,42% | 0,35% |
| Ford | 914 | 1 592 | -42,59% | 0,06% | 0,10% |
| Cadillac | 231 | 233 | -0,86% | 0,02% | 0,01% |
| Chevrolet | 148 | 244 | -39,34% | 0,01% | 0,02% |
| GM | 379 | 477 | -20,55% | 0,03% | 0,03% |
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