Du côté de Peugeot on sait que le rallye compte encore 3 étapes et que la Mini X-Raid de Al-Attiyah n'a pas encore dit son dernier mot, ni le Toyota de Al Rajhi. Mais c'est déjà une petite victoire ce soir avec le gain de l'étape et la prise de contrôle. Sainz est parti 2 minutes après Al-Attiyah et au premier point de contrôle (CP1) il ne lui avait repris que quelques secondes. En revanche au CP2 après 167 km (sur 223), l'Espagnol était sur les talons du Qatari. Les deux bolides ont alors fait la course ensemble mais le 2008DKR16 s'est peu à peu détaché jusqu'à ce que Sainz ne commette une petite erreur et que la Mini le repasse.

Au final Al-Attiyah arrive en premier 11 secondes devant Sainz qui grappille donc 1 minute 49 sur le Qatari. Al-Rajhi parti premier a du faire la trace et s'est un peu perdu. Son copilote a su le remettre dans le bon chemin mais le mal était fait. Il termine 5ème de l'étape à 10 min 16 de Sainz. Il perd la tête du rallye. 3ème aujourd'hui, De Villiers rattrape un peu son étape d'hier mais n'est pas encore satisfait. Il est suivi par Van Loon.

Sébastien Loeb termine 6ème de l'étape après réparation du turbo de son 2008DKR2015+. "Ca fait plaisir de finir notre première spéciale en Rallye-Raid, sans s’être perdu, c’est déjà pas mal. On a été gêné en début de spéciale parce qu’on partait loin. Au bout d’un moment j’ai commencé à doubler quelques voitures et ça été mieux après, j’ai eu de bonnes conditions sur la fin de spéciale".

Au général Sainz compte 1 min 24 sur Al-Attiyah et 8 min 13 sur Al Rajhi. Vasiliyev est 4ème à 9 min 47 mais n'a pas dit son dernier mot. Le premier Français est Ronan Chabot, 15 ème à 44 minutes, associé à Gilles Pillot; ils apprennent à naviguer avec leur nouveau Toyota Hilux pour être près pour la grand messe du Dakar. Hirvonen, 10ème de l'étape du jour est également 10ème du général.

Côté insolite, Acciona avec son véhicule 100% électrique revu et corrigé (nous vous parlions de la première version ici) et qui participe dans la catégorie "Open" est 19ème de l'étape dans la catégorie après une première étape à problème. C'est le tout premier véhicule 100% électrique (et dont l'électricité est produite par des sources renouvelables) qui participe à une manche du championnat mondial des rallyes raids. Les plus perspicaces d'entre vous auront reconnu son regard de Renault Zoe.

Source et illustration : Rallye du Maroc (sauf #5 Peugeot Sport)