Second mois consécutif de baisse (légère) pour le marché américain désormais sur un rythme cohérent avec son statut de marché mature. Ford est le principal bénéficiaire du mois, avec un retour en forme du F150 ?
La baisse, moins forte qu'attendu, n'empêche pas le marché américain de se diriger vers une année record, puisque l'on s'oriente vers une année au dessus de 17 millions, pour la troisième fois de l'histoire seulement.
Avec ses 5,4% de progression, Ford est le grand gagnant, avec en particulier le F150 qui repasse au dessus des 70 000 ventes mensuelles, pour la première fois de l'année, prenant le large face au Silverado. Le podium revient d'ailleurs à un trio de gros pick-ups. Ford peut aussi se réjouir de voir les ventes de Lincoln repartir à la hausse. La marque de haut de gamme de Ford pourrait passer les cap des 100 000 unités cette année.
Chrysler progresse également, mais doit composer avec une chute des ventes de Chrysler et Dodge. Heureusement il y a Jeep qui continue sa progression avec le Cherokee (18 763) et le Wrangler (18 160) qui sont la seconde et troisième meilleure vente de FCA. Le Renegade affiche 8 156 ventes, mais son cousin Fiat 500X se contente de 1029 exemplaires, faisant définitivement couler la 500L avec 305 ventes.
Pas vraiment l'heure de se réjouir pour GM qui recule un peu plus vite que le marché en août. Hormis le Silverado, sa meilleure vente est l'Equinox (25 211).
Chez les japonais, c'est toujours le champagne pour Subaru. Nissan reste à peu près stable, et profite d'une belle progression des ventes d'Infiniti (+16%). Honda continue à perdre du terrain malgré le succès des Accord, CR-V et Civic toutes trois dans le Top 10, et chacune en tête de sa catégorie. Mais ces trois seuls modèles représentent plus des 3/4 des ventes de la marque.
Chez Toyota, ce n'est pas la grande forme, avec le recul de Toyota accentué par celui de Scion. Mais Lexus est en revanche en belle forme, et prend la tête des ventes en haut de gamme, au nez et à la barbe de BMW et Mercedes. Au cumul de l'année, Lexus arrive second derrière BMW...
Notons les résultats de Mitsubishi, mais aussi de Volvo. Grâce au XC90 (918 livraisons), les ventes sont reparties à la hausse.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (71 332)
2. Chevrolet Silverado (54 977)
3. Ram Pick-up (45 310)
4. Toyota Camry (37 592)
5. Honda CR-V (34 771)
6. Nissan Altima (32 327)
7. Toyota Corolla (31 726)
8. Toyota Rav4 (30 534)
9. Ford Escape (28 870)
10. Ford Fusion (28 270)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (225 601)
3. Toyota (186 999)
2. Chevrolet (183 098)
4. Honda (140 178)
5. Nissan (122 716)
6. Jeep (80 804)
7. Hyundai (72 012)
8. Kia (58 897)
9. Subaru (52 697)
10. Ram (49 439)
| 2015 | Août. 2015 | Août. 2014 | % Août. | PDM Août. 2015 | PDM Août. 2014 |
| BMW | 27 755 | 27 214 | 1,99% | 1,76% | 1,72% |
| Mini | 5 109 | 5 006 | 2,06% | 0,32% | 0,32% |
| BMW Group | 32 864 | 32 220 | 2,00% | 2,09% | 2,03% |
| Chrysler | 25 580 | 29 762 | -14,05% | 1,63% | 1,88% |
| Dodge | 42 386 | 49 895 | -15,05% | 2,69% | 3,15% |
| Jeep | 80 804 | 68 766 | 17,51% | 5,13% | 4,34% |
| Maserati | 1 245 | 1 274 | -2,28% | 0,08% | 0,08% |
| Ram | 49 439 | 46 594 | 6,11% | 3,14% | 2,94% |
| Alfa Romeo | 75 | - | - | 0,00% | - |
| Fiat | 3 388 | 3 362 | 0,77% | 0,22% | 0,21% |
| FCA | 202 917 | 199 653 | 1,63% | 12,89% | 12,60% |
| Mercedes | 28 373 | 27 078 | 4,78% | 1,80% | 1,71% |
| Mercedes LCV | 2 260 | 1 880 | 20,21% | 0,14% | 0,12% |
| Smart | 617 | 1 334 | -53,75% | 0,04% | 0,08% |
| Daimler | 31 250 | 30 292 | 3,16% | 1,99% | 1,91% |
| Ford | 225 601 | 214 028 | 5,41% | 14,33% | 13,51% |
| Lincoln | 8 636 | 8 146 | 6,02% | 0,55% | 0,51% |
| Ford Group | 234 237 | 222 174 | 5,43% | 14,88% | 14,02% |
| Buick | 22 281 | 22 143 | 0,62% | 1,42% | 1,40% |
| Cadillac | 15 738 | 16 650 | -5,48% | 1,00% | 1,05% |
| Chevrolet | 183 098 | 185 930 | -1,52% | 11,63% | 11,73% |
| GMC | 49 363 | 47 700 | 3,49% | 3,14% | 3,01% |
| GM | 270 480 | 272 423 | -0,71% | 17,18% | 17,19% |
| Honda | 140 178 | 151 551 | -7,50% | 8,91% | 9,56% |
| Acura | 15 313 | 15 487 | -1,12% | 0,97% | 0,98% |
| Honda | 155 491 | 167 038 | -6,91% | 9,88% | 10,54% |
| Hyundai | 72 012 | 70 003 | 2,87% | 4,57% | 4,42% |
| Kia | 58 897 | 54 667 | 7,74% | 3,74% | 3,45% |
| Hyundai-Kia | 130 909 | 124 670 | 5,00% | 8,32% | 7,87% |
| Jaguar | 1 143 | 1 184 | -3,46% | 0,07% | 0,07% |
| Land Rover | 5 225 | 4 489 | 16,40% | 0,33% | 0,28% |
| JLR | 6 368 | 5 673 | 12,25% | 0,40% | 0,36% |
| Mazda | 29 938 | 31 305 | -4,37% | 1,90% | 1,98% |
| Mitsubishi | 8 289 | 6 786 | 22,15% | 0,53% | 0,43% |
| Nissan | 122 716 | 125 224 | -2,00% | 7,80% | 7,90% |
| Infiniti | 10 635 | 9 164 | 16,05% | 0,68% | 0,58% |
| Nissan | 133 351 | 134 388 | -0,77% | 8,47% | 8,48% |
| Subaru | 52 697 | 50 246 | 4,88% | 3,35% | 3,17% |
| Toyota | 186 999 | 207 105 | -9,71% | 11,88% | 13,07% |
| Lexus | 33 487 | 32 809 | 2,07% | 2,13% | 2,07% |
| Scion | 3 895 | 6 186 | -37,04% | 0,25% | 0,39% |
| Toyota | 224 381 | 246 100 | -8,83% | 14,25% | 15,53% |
| Audi | 18 794 | 17 101 | 9,90% | 1,19% | 1,08% |
| Porsche | 5 008 | 4 540 | 10,31% | 0,32% | 0,29% |
| Volkswagen | 31 300 | 35 181 | -11,03% | 1,99% | 2,22% |
| VW Group | 55 102 | 56 822 | -3,03% | 3,50% | 3,59% |
| Volvo | 5 869 | 4 960 | 18,33% | 0,37% | 0,31% |
| TOTAL | 1 574 143 | 1 584 750 | -0,67% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 223 348 | 211 005 | 5,85% | 1,95% | 1,89% |
| Mini | 40 560 | 34 969 | 15,99% | 0,35% | 0,31% |
| BMW Group | 263 908 | 245 974 | 7,29% | 2,30% | 2,20% |
| Chrysler | 221 550 | 194 285 | 14,03% | 1,93% | 1,74% |
| Dodge | 337 177 | 399 937 | -15,69% | 2,94% | 3,58% |
| Jeep | 555 709 | 461 156 | 20,50% | 4,85% | 4,13% |
| Maserati | 7 506 | 7 848 | -4,36% | 0,07% | 0,07% |
| Ram | 318 542 | 298 650 | 6,66% | 2,78% | 2,67% |
| Alfa Romeo | 443 | - | - | 0,00% | - |
| Fiat | 28 421 | 32 141 | -11,57% | 0,25% | 0,29% |
| FCA | 1 469 348 | 1 394 017 | 5,40% | 12,83% | 12,47% |
| Mercedes | 220 870 | 205 894 | 7,27% | 1,93% | 1,84% |
| Mercedes LCV | 17 957 | 15 577 | 15,28% | 0,16% | 0,14% |
| Smart | 4 682 | 7 332 | -36,14% | 0,04% | 0,07% |
| Daimler | 243 509 | 228 803 | 6,43% | 2,13% | 2,05% |
| Ford | 1 685 305 | 1 643 161 | 2,56% | 14,72% | 14,70% |
| Lincoln | 65 284 | 60 531 | 7,85% | 0,57% | 0,54% |
| Ford Group | 1 750 589 | 1 703 692 | 2,75% | 15,29% | 15,25% |
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