Le Range Rover pick-up par Startech
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par Gautier Bottet

Le Range Rover pick-up par Startech

Traditionnellement surtout axé sur le développement d'évolutions relativement légères, Startech dévoilera à Shanghai une évolution bien plus lourde du Range Rover, qui devient un très exclusif pick-up...

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Traditionnellement surtout axé sur le développement d'évolutions relativement légères, Startech dévoilera à Shanghai une évolution bien plus lourde du Range Rover, qui devient un très exclusif pick-up...

Le Range Rover se prête à toutes les fantaisies qui font suite à son succès sur le segment du SUV de grand luxe, et Startech s'est donc proposé d'en décliner une version pick-up. L'arrière du Range est donc découpé et doté de nouveaux appendices destinés à habiller la transition entre l'habitacle et la benne. Cette dernière est bien entendu séparée de l'espace destiné aux passagers avec une cloison fixe. Le tout se fait avec moult carbone, et un total de 100 nouvelles pièces.

La longueur de chargement est de 110 cm, plus 60 cm en rabattant la ridelle. Une opération qui se fait électriquement soit depuis l'habitacle ou avec la télécommande. Un espace que Startech explique correspondre aux dimensions nécessaires pour charger par exemple la cage d'un faucon. Et d'expliquer au passage que ce modèle profitera de taxations plus légères dans certains pays, puisqu'il sera considéré comme un utilitaire.

Le modèle exposé à Shanghai sera doté du kit Widebody et de ses jantes 23 pouces, sera équipé du moteur V8 5,0l suralimenté de 387 kW / 526 ch, et d'un habitacle 4 places. Mais Startech se fera un plaisir de décliner ce pick-up dans toutes les configurations de moteur et d'intérieur.

Source : Startech

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Traditionnellement surtout axé sur le développement d'évolutions relativement légères, Startech dévoilera à Shanghai une évolution bien plus lourde du Range Rover, qui devient un très exclusif pick-up...

Gautier Bottet
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