Le dessin au classicisme intemporel de la Continental GT (et GTC) s'agrémente de quelques petites évolutions qui seront dévoilée au salon de Genève, avec comme principale volonté celle semble-t-il d'élargir visuellement le véhicule, pourtant bien pourvu. A l'avant, le nouveau dessin du bouclier s'orne d'une lame continue sur toute la largeur, accompagnée d'une réduction de l'impact visuel de l'entourage de la calandre qui accueillait également la plaque d'immatriculation. Sur les flancs, les ailes s'ornent d'une écope reprenant le B de Bentley, ainsi que de logos au style unifié pour les V8S, W12 et Speed. A l'arrière, le coffre adopte un becquet plus prononcé, et le jonc sur le bouclier est chromé en continu. Plus récente, la Flying Spur ne retouche pas son style.

L'intérieur de la Continental ne change que des détails : éclairage à LED, nouvelle instrumentation, nouveau sélecteur   de la boîte de vitesse, nouvelle sellerie en bandes verticales, ou à petit "diamants" pour la finition Mulliner... De nouvelles teintes et matériaux enrichissent l'offre de personnalisation, et un point d'accès WiFi apparaît dans la liste des options. La plupart de ces évolutions concernent également la berline Flying Spur.

La gamme mécanique évolue également. Du moins le W12 6.0l atmosphérique de la W12. L'augmentation de sa puissance de 575 à 590 ch et son couple de 700 à 720 Nm n'est au final pas le changement le plus important. Car le W12 est à présent doté de la fonction de désactivation des cylindres, lui permettant d'opérer sur seulement 6 cylindres lorsque le besoin de puissance est moindre. L'impact reste toutefois limité, avec une consommation  homologuée à 14,1 l/100 km (- 0,4 l/100 km), pour des émissions de CO2 de 329 g/km (- 9 g/km). Le W12 de 625 ch et 800 Nm (inchangé) de la Flying Spur profite lui aussi de la désactivation de cylindres pour abaisser sa consommation et ses émissions. Ces dernières passent ainsi de 343 à 333 g/km.

Bentley Continental GT V8S

Bentley Continental GTC W12

Bentley Continental GT Speed

Source : Bentley