Le marché indien a repris des couleurs sur les derniers mois, et septembre confirme avec une croissance de 3,5%. Croissance qui se révèle toutefois très inégale et portée par les 5 premiers acteurs du marché.
On note en effet que les principaux constructeurs en croissance sont aussi les acteurs du Top5 du marché, tandis que les autres continuent à voir pour la plupart leurs ventes décliner. Ainsi Maruti-Suzuki ne semble pas atteint pas les assauts de ses concurrents et augmente sa part de marché. Ce qui n'empêche pas Honda et Hyundai de faire de même.
Chez Hyundai la voiture du mois et la nouvelle i20, en cinquième position. Le constructeur coréen parvient à placer trois voitures dans le Top10. Pour Honda, les problématiques de production entraînent des baisses des ventes de la City ou de l'Amaze par rapport aux mois précédents, mais la croissance par rapport à l'année dernière est toujours spectaculaire. La meilleure vente ce mois-ci est le monospace Mobilio qui talonne Innova et Ertiga.
Mahindra se porte toujours plutôt bien, mais surtout grâce aux ventes des modèles les plus anciens, Scorpio et Bolero.
Malgré le lancement de la Zest, Tata est toujours dans le rouge. La nouvelle berline trouve à peine plus de 3.300 clients, et les ventes du constructeurs reculent de 7%. De forts reculs également pour Chevrolet, Ford ou Renault, tous avec une gamme qui souffre face aux succès de Maruti-Suzuki, Honda et Hyundai.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (19.906)
2. Maruti-Suzuki Dzire (18.185)
3. Maruti-Suzuki Swift (17.265)
4. Maruti-Suzuki WagonR (15.641)
5. Hyundai Elite i20 (8.903)
6. Mahindra Bolero (8.541)
7. Hyundai Grand i10 (7.285)
8. Maruti-Suzuki Omni (6.659)
9. Hyundai Eon (6.489)
10. Maruti-Suzuki Celerio (6.382)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (99.290)
2. Hyundai (35.041)
3. Mahindra (19.174)
4. Honda (15.014)
5. Toyota (12.552)
6. Tata (11.931)
7. Ford (6.785)
8. Chevrolet (4.270)
9. Volkswagen (4.089)
10. Renault (3.563)
| 2014 | Sept. 2014 | Sept. 2013 | % Sept. | PDM Sept. 2014 | PDM Sept. 2013 |
| BMW | N/A | N/A | - | - | - |
| Chevrolet | 4 270 | 7 048 | -39,4% | 1,98% | 3,4% |
| Fiat | 1 005 | 1 086 | -7,5% | 0,47% | 0,5% |
| Ford | 6 785 | 10 640 | -36,2% | 3,15% | 5,1% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 15 014 | 10 354 | 45,0% | 6,97% | 5,0% |
| Hyundai | 35 041 | 30 601 | 14,5% | 16,27% | 14,7% |
| Mahindra | 19 174 | 18 916 | 1,4% | 8,90% | 9,1% |
| Maruti-Suzuki | 99 290 | 90 399 | 9,8% | 46,10% | 43,4% |
| Mitsubishi | N/A | 170 | - | - | 0,1% |
| Mercedes-Benz | N/A | 1 011 | - | - | - |
| Datsun | 1 018 | - | - | 0,47% | - |
| Nissan | 3 127 | 2 350 | 33,1% | 1,45% | 1,1% |
| Renault | 3 563 | 4 822 | -26,1% | 1,65% | 2,3% |
| Renault-Nissan | 4 581 | 7 172 | -36,1% | 2,13% | 3,4% |
| Tata | 11 931 | 12 839 | -7,1% | 5,54% | 6,2% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 11 931 | 12 839 | -7,1% | 5,54% | 6,2% |
| Toyota | 12 552 | 12 015 | 4,5% | 5,83% | 5,8% |
| Audi | N/A | 965 | - | - | 0,5% |
| Skoda | 1 646 | 1 439 | 14,4% | 0,76% | 0,7% |
| Volkswagen | 4 089 | 4 519 | -9,5% | 1,90% | 2,2% |
| VW Group | 5 735 | 5 958 | -3,7% | 2,66% | 2,9% |
| TOTAL | 215 378 | 208 163 | 3,5% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 4 487 | N/A | - | - | - |
| Chevrolet | 46 319 | 67 191 | -31,06% | 2,46% | 3,64% |
| Fiat | 9 466 | 5 815 | 62,79% | 0,50% | 0,31% |
| Ford | 61 004 | 57 488 | 6,12% | 3,24% | 3,11% |
| Hindustan | N/A | N/A | - | - | - |
| Honda | 136 852 | 81 238 | 68,46% | 7,27% | 4,40% |
| Hyundai | 305 431 | 281 609 | 8,46% | 16,22% | 15,24% |
| Mahindra | 158 713 | 186 315 | -14,81% | 8,43% | 10,08% |
| Maruti-Suzuki | 856 926 | 795 779 | 7,68% | 45,51% | 43,06% |
| Mitsubishi | N/A | 2 649 | - | - | 0,14% |
| Mercedes-Benz | 7 529 | 6 461 | 16,53% | 0,40% | 0,35% |
| Datsun | 10 763 | - | - | 0,57% | - |
| Nissan | 29 825 | 20 470 | 45,70% | 1,58% | 1,11% |
| Renault | 33 942 | 50 808 | -33,20% | 1,80% | 2,75% |
| Renault-Nissan | 74 530 | 71 278 | 4,56% | 3,96% | 3,86% |
| Tata | 91 546 | 107 904 | -15,16% | 4,86% | 5,84% |
| Jaguar | N/A | N/A | - | - | - |
| Land Rover | N/A | N/A | - | - | - |
| Tata Motors | 91 546 | 107 904 | -15,16% | 4,86% | 5,84% |
| Toyota | 96 342 | 111 114 | -13,29% | 5,12% | 6,01% |
| Audi | N/A | N/A | - | - | - |
| Skoda | 11 486 | 15 306 | -24,96% | 0,61% | 0,83% |
| Volkswagen | 31 630 | 48 167 | -34,33% | 1,68% | 2,61% |
| VW Group | 45 584 | 67 811 | -32,78% | 2,42% | 3,67% |
| TOTAL | 1 882 903 | 1 848 019 | 1,89% |
Source : team-bhp
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