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8 Commentaires sur "Mitsubishi et Nissan alliés pour une électrique abordable"


Membre
SGL
1 année 23 jours

Le nerf de la guerre est sur 3 paramètres :
Prix / autonomie / Infrastructures adaptés pour les voitures électriques.
Si les trois existent c’est un succès assuré, et si et seulement si que les trois existent !
La Mia était sur un segment de niche avec un fort potentielle, selon moi, mais son look et sa finition était un repoussoir.
Notez bien qu’avec ces 3 paramètres acquis, des versions électriques (concurrente à la VW e-up! qui est hors de prix) des C1 / 107 / AYGO / Twingo / Fiat 500 etc. peuvent prétende une importante part de marché dans le futur puisqu’elles représentent les trois quarts des besoins de déplacements quotidiens avec en prime une indépendance énergétique renforcée pour tout pays non producteur d’énergies fossiles.

Membre
1 année 23 jours

…à condition que ce pays soit capable de fabriquer son électricité autrement qu’avec des énergies fossiles

Pour la Mia, ce n’est pas forcement à cause de son design. On peut constater que sa base est aussi valable pour une version utilitaire. Or, les clients ne se sont pas bousculés pour en acheter. Je pense par exemple à ces nombreuses municipalités pour leur service entretien. Ces fonctionnaires ne font jamais des heures sup (qui impliquent une distance supplémentaire à faire). Jamais d’imprévu (ceux qui imposent de faire des km en plus). Ils roulent en ville, dans un environnement adapté pour la voiture électrique. Ces véhicules ne se garent pas au bonheur la chance dans les ruelles mais dans les parkings des services techniques, donc possibilité d’installer des bornes, des rallonges depuis le batiment. Personne ne travaille la nuit, et donc ces véhicules peuvent recharger pendant la nuit. Ces véhicules sont à l’arrêt vers 17h, mais le début de recharge peut être différé, quelque part vers 22h, après le pic de conso de la soirée, jusqu’à 6h le matin suivant.

http://www.hellopro.fr/voiture-utilitaire-simply-pick-up-fourgon-benne-homologuee-route-2009516-1766212-produit.html

par exemple pour un jardinier, entretien des espaces vertes, c’est plus que suffisant

Bref, ça aurait pu être autrement…

Membre
SGL
1 année 22 jours

« …à condition que ce pays soit capable de fabriquer son électricité autrement qu’avec des énergies fossiles » cela va de soi @Wizz, pour la France c’est encore facilement envisageable moins pour l’Allemagne et l’Italie (Charbon / Gaz etc.)
Mais le potentiel d’augmentation de la part des énergies renouvelables est encore grand en Europe.

@ Thibaut Emme & @Wizz, je suis entièrement d’accord, je suis parisien et je suis dépité que la mairie de Paris soit totalement en retard sur les VUL électriques avec une concentration d’élus verts et avec des argumentations de réélections sur l’écologie pour les socialistes.
Les écolos français sont vraiment des pastèques, verts à l’extérieur, rouges à l’intérieur.

Invité
Searocco
1 année 23 jours

Vous oubliez la « smart » électrique … le bon compromis pour 2 personnes .

Invité
max
1 année 23 jours

toujours la même histoire ce n’ai jamais pour nous hélas c’est petits cubes

Membre
1 année 23 jours

as tu acheté une Suzuki WagonR?

Invité
max
1 année 23 jours

si ça me concerne, oui j’ai eu les deux première génération de wagon r je n’ai pas raté un