Fisker, des projets pleins les cartons
par Frederic Papkoff

Fisker, des projets pleins les cartons

Depuis la reprise, on parle moins de Fisker. Cela ne signifie pas que le constructeur reste inactif, bien au contraire. Premier objectif, reprendre la production de la Karma. Quant à la suite...

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La première urgence pour Fisker, à présent sous contrôle total de Wanxiang, est de reprendre la production de la Karma. Si l'espoir de produire cette grande berline un jour aux Etats-Unis reste toujours affiché, la production se fera dans un premier temps en Finlande chez Valmet. Auparavant, les responsables de la marque confient qu'il y aurait environ 250 bugs à corriger. Plus d'objectif de date en revanche, car on préfère désormais évoquer la recherche de la qualité avant tout.

Et pour la suite ? Fisker confirme par la voix du milliardaire, et propriétaire, Lu Guanqiu qu'un second modèle est en chantier. Sur la base de feu l'Atlantic ? Probablement. La sortie de ce second modèle serait fixé pour 2017, sans doute dans ce cas avec l'exploitation de l'usine de Wilmington (Delaware) qui faisait partie de l'ensemble racheté.

Source : Automotive News

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Pour résumer

Depuis la reprise, on parle moins de Fisker. Cela ne signifie pas que le constructeur reste inactif, bien au contraire. Premier objectif, reprendre la production de la Karma. Quant à la suite...

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