par Gautier Bottet
Bilan mai 2014: Japon
Comme en avril, le marché japonais recule. Un recul finalement peu prononcé malgré les fortes hausses du début d'année qui anticipaient l'évolution de la taxation.
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Deux mois après la hausse de la TVA, le marché semble reprendre un niveau habituel avec un recul de seulement 1,2%. L'évolution des avantages fiscaux pour les Kei ne semble pour l'heure pas avoir d'impact sur le niveau des ventes de ce segment qui reste stable aux alentours de 34%.
Ce mois-ci, le Honda Vezel continue à briller et se place en sixième place (hors Kei), tout comme le duo des monospaces Toyota Voxy / Noah. Le nouveau Harrier semble lui aussi avoir trouvé son public en 11ème place.
Sur le marché des Kei, la Daihatsu Tanto mène à nouveau la danse et prend aussi la tête du général... La Suzuki Wagon R devance elle aussi la Honda Fit, et la Nissan Dayz complète le podium du segment.
Comme en avril, Toyota recule plus fortement que le marché, tout comme Mazda ou Subaru. Honda, Nissan, Suzuki et Mitsubishi gagnent en revanche du terrain. Pour les constructeurs étrangers, les gagnants sont essentiellement Jeep, Renault et Audi.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Honda Fit (12.984)
2. Toyota Aqua (12.138)
3. Toyota Prius (9.788)
4. Toyota Voxy (9.336)
5. Toyota Corolla (8.217)
6. Honda Vezel (7.899)
7. Toyota Vitz (6.580)
8. Nissan Note (6.567)
9. Toyota Noah (5.215)
10. Nissan Serena (4.613)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei) :
1. Daihatsu Tanto (18.656)
2. Suzuki Wagon R (13.258)
3. Honda Fit (12.984)
4. Nissan Days (12.402)
5. Toyota Aqua (12.138)
6. Honda N-Box (10.312)
7. Toyota Prius (9.788)
8. Daihatsu Mira (9.787)
9. Daihatsu Move (9.527)
10. Toyota Voxy (9.336)
Top10 mensuel par marques:
1. Toyota (84.071)
2. Honda (51.366)
3. Suzuki (46.095)
4. Daihatsu (38.509)
5. Nissan (36.251)
6. Mazda (12.331)
7. Subaru (7.961)
8. Mitsubishi (7.502)
9. Volkswagen (4.342)
10. Mercedes-Benz (3.076)
| 2014 | Mai. 2014 | Mai. 2013 | % Mai. | PDM Mai. 2014 | PDM Mai. 2013 |
| BMW | 2 482 | 3 497 | -29,0% | 0,82% | 1,1% |
| Mini | 1 169 | 1 381 | -15,4% | 0,38% | 0,4% |
| BMW Group | 3 651 | 4 878 | -25,2% | 1,20% | 1,58% |
| Mercedes-Benz | 3 076 | 4 017 | -23,4% | 1,01% | 1,30% |
| Smart | 89 | 109 | -18,3% | 0,03% | 0,04% |
| Daimler | 3 165 | 4 126 | -23,3% | 1,04% | 1,34% |
| Alfa Romeo | 237 | 245 | -3,3% | 0,08% | 0,08% |
| Chrysler | 147 | 125 | 17,6% | 0,05% | 0,04% |
| Dodge | 36 | 61 | -41,0% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 564 | 764 | -26,2% | 0,19% | 0,25% |
| Jeep | 436 | 287 | 51,9% | 0,14% | 0,09% |
| Lancia | 1 | 7 | -85,7% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 89 | 18 | 394,4% | 0,03% | 0,01% |
| FCA | 1 421 | 1 489 | -4,6% | 0,47% | 0,48% |
| Ford | 323 | 308 | 4,9% | 0,11% | 0,10% |
| Cadillac | 56 | 75 | -25,3% | 0,02% | 0,02% |
| Chevrolet | 75 | 64 | 17,2% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 2 | 1 | 100,0% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 133 | 140 | -5,0% | 0,04% | 0,05% |
| Honda | 51 366 | 42 567 | 20,7% | 16,88% | 13,80% |
| Jaguar | 54 | 75 | -28,0% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 214 | 287 | -25,4% | 0,07% | 0,09% |
| Jaguar Land Rover | 268 | 362 | -26,0% | 0,09% | 0,12% |
| Mazda | 12 331 | 15 648 | -21,2% | 4,05% | 5,07% |
| Mitsubishi | 7 502 | 4 658 | 61,1% | 2,46% | 1,51% |
| Peugeot | 404 | 479 | -15,7% | 0,13% | 0,16% |
| Citroën | 153 | 204 | -25,0% | 0,05% | 0,07% |
| PSA | 557 | 683 | -18,4% | 0,18% | 0,22% |
| Nissan | 36 251 | 33 732 | 7,5% | 11,91% | 10,94% |
| Renault | 310 | 252 | 23,0% | 0,10% | 0,08% |
| Renault-Nissan | 36 561 | 33 984 | 7,6% | 12,01% | 11,02% |
| Subaru | 7 961 | 11 898 | -33,1% | 2,62% | 3,86% |
| Suzuki | 46 095 | 42 323 | 8,9% | 15,14% | 13,72% |
| Daihatsu | 38 509 | 39 958 | -3,6% | 12,65% | 12,96% |
| Lexus | 2 450 | 3 395 | -27,8% | 0,80% | 1,10% |
| Toyota | 84 071 | 93 720 | -10,3% | 27,62% | 30,39% |
| Toyota | 125 030 | 137 073 | -8,8% | 41,08% | 44,44% |
| Audi | 2 159 | 2 121 | 1,8% | 0,71% | 0,69% |
| Porsche | 358 | 367 | -2,5% | 0,12% | 0,12% |
| Volkswagen | 4 342 | 4 408 | -1,5% | 1,43% | 1,43% |
| VW Group | 6 859 | 6 896 | -0,5% | 2,25% | 2,24% |
| Volvo | 921 | 1 225 | -24,8% | 0,30% | 0,40% |
| Autres | 227 | 160 | 41,9% | 0,07% | 0,05% |
| TOTAL | 304 371 | 308 436 | -1,3% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 18 326 | 16 020 | 14,4% | 0,84% | 0,82% |
| Mini | 6 420 | 6 574 | -2,3% | 0,29% | 0,34% |
| BMW Group | 24 746 | 22 594 | 9,5% | 1,13% | 1,16% |
| Mercedes-Benz | 23 258 | 18 595 | 25,1% | 1,06% | 0,95% |
| Smart | 499 | 454 | 9,9% | 0,02% | 0,02% |
| Daimler | 23 757 | 19 049 | 24,7% | 1,09% | 0,98% |
| Alfa Romeo | 1 263 | 1 268 | -0,4% | 0,06% | 0,07% |
| Chrysler | 526 | 792 | -33,6% | 0,02% | 0,04% |
| Dodge | 200 | 328 | -39,0% | 0,01% | 0,02% |
| Fiat | 3 408 | 2 443 | 39,5% | 0,16% | 0,13% |
| Jeep | 2 617 | 1 728 | 51,4% | 0,12% | 0,09% |
| Lancia | 16 | 44 | -63,6% | 0,00% | 0,00% |
| Maserati | 460 | 139 | 230,9% | 0,02% | 0,01% |
| FCA | 8 030 | 6 603 | 21,6% | 0,37% | 0,34% |
| Ford | 1 974 | 1 663 | 18,7% | 0,09% | 0,09% |
| Cadillac | 297 | 431 | -31,1% | 0,01% | 0,02% |
| Chevrolet | 416 | 395 | 5,3% | 0,02% | 0,02% |
| GMC | 16 | 13 | 23,1% | 0,00% | 0,00% |
| GM | 729 | 839 | -13,1% | 0,03% | 0,04% |
| Honda | 391 939 | 294 498 | 33,1% | 17,92% | 15,10% |
| Jaguar | 410 | 398 | 3,0% | 0,02% | 0,02% |
| Land Rover | 1 343 | 1 423 | -5,6% | 0,06% | 0,07% |
| Jaguar Land Rover | 1 753 | 1 821 | -3,7% | 0,08% | 0,09% |
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