Bilan avril 2014 : France
par Bernard Fournol

Bilan avril 2014 : France

Le printemps des ventes se confirme en avril. Les fortunes sont diverses, mais incontestablement le marché automobile va mieux et une reprise semble se dessiner.

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Alors que la troïka semblait se jouer des vents mauvais en avril 2013, Audi, BMW et Mercedes voguent en eaux troubles. Ce mois-ci, comme au cumul, à contre courant de la tendance générale. Une désaffection passagère? Sur ce créneau dit "Premium", Lexus et même Infiniti commencent à exister, en partant de très bas il est vrai.

A l'autre extrémité du spectre tout va pour le mieux pour Dacia. Avec un +45,6% sur un +16,8% l'an passé la marque du groupe Renault progresse à un rythme effréné. La même remarque s'applique à Nissan avec près de 30% de hausse des ventes, chiffre qui fait écho à un bon mois d'avril 2013. De quoi reprendre un net avantage sur Toyota, pourtant en forme, mais dont la progression est plus régulière.

Renault profite également de l'embellie, mais il s'agit comme chez Peugeot, Ford ou Skoda d'un retour à des niveaux de ventes d'il y a 2 ans.  Retour également au niveau d'il y a 2 ans chez Fiat ou Seat, mais dans l'autre sens, ces marques réalisant de beaux scores l'an passé. Si Volkswagen ou Opel sont plutôt en forme, Citroën reste lui en retrait. On se gardera de commenter les scores d'Alfa ou de Lancia qui semblent victimes caricaturales du syndrome du faisceau électrique italien des années 70, tantôt un s'allume, tantôt c'est l'autre. Une situation grave, mais pas désespérée contrairement à Hyundai-Kia qui enregistre une nouvelle contre performance ce mois ci. Le constructeur, qui peine à s'inscrire sereinement dans le paysage automobile, nous a cependant habitué à ce yoyo.

1. Renault

2. Peugeot

3. Citroën

4. Volkswagen

5. Dacia

6. Ford

7. Nissan

8. Opel

9. Toyota

10.Audi

Chiffres CCFA

2014Avr. 2014Avr. 2013% Avr.Cumul 2014Cumul 2013% CumulPDM 2014PDM 2013
TOTAL MARCHE166 968157 7495.8%613 577591 6313.7%
Groupes Français93 04683 94610.8%34590731371210.3%55.7%53.2%
PSA50 10647 6855.1%1852871722727.6%30.0%30.2%
Peugeot28 23925 7049.9%1044339478010.2%16.9%16.3%
Citroën21 86721 981-0.5%80854774924.3%13.1%13.9%
Groupe Renault42 86536 19318.4%16025214113913.5%25.7%22.9%
Renault31 57828 44211.0%1206161107928.9%18.9%18.0%
Dacia11 2877 75145.6%396363034730.6%6.8%4.9%
Autres756810.3%36830122.3%0.0%0.0%
Groupes Etrangers73 92273 8030.2%267 670277 919-3.7%44.3%46.8%
Groupe Volkswagen22 59522 3091.3%79 42381 217-2.2%13.5%14.1%
Volkswagen13 66412 4659.6%48 17148 635-1.0%8.2%7.9%
Audi5 1825 888-12.0%17 80318 730-4.9%3.1%3.7%
Seat1 9482 358-17.4%6 8757 721-11.0%1.2%1.5%
Skoda1 7941 59312.6%6 5556 1057.4%1.1%1.0%
Autres7540.0%1926-26.9%0.0%0.0%
Groupe Ford8 0687 3399.9%25 91427 299-5.1%4.8%4.7%
Ford8 0687 3399.9%25 91427 299-5.1%4.8%4.7%
Groupe GM6 3897 034-9.2%24 93526 412-5.6%3.8%4.5%
Opel6 0265 38511.9%21 56620 7613.9%3.6%3.4%
Chevrolet3621 649-78.0%3 3665 650-40.4%0.2%1.0%
Autres131200.0%0.0%0.0%
Groupe Toyota6 2965 9565.7%23 93422 9614.2%3.8%3.8%
Toyota5 9995 7564.2%22 86522 1543.2%3.6%3.6%
Lexus29719651.5%1 06977138.7%0.2%0.1%
Daihatsu436-100.0%0.0%0.0%
Groupe Nissan6 4844 97730.3%24 35421 98610.8%3.9%3.2%
Nissan6 4304 96629.5%24 13621 95110.0%3.9%3.1%
Infiniti5411390.9%21835522.9%0.0%0.0%
Groupe Hyundai4 1455 613-26.2%15 04521 772-30.9%2.5%3.6%
Kia2 7513 380-18.6%9 75911 711-16.7%1.6%2.1%
Hyundai1 3942 233-37.6%5 28610 061-47.5%0.8%1.4%
Groupe Bmw4 8245 599-13.8%18 64320 523-9.2%2.9%3.5%
Bmw3 4834 064-14.3%14 08814 635-3.7%2.1%2.6%
Mini1 3401 532-12.5%4 5495 880-22.6%0.8%1.0%
Rolls Royce13-66.7%68-25.0%0.0%0.0%
Groupe Fiat5 3885 3231.2%21 53621 1541.8%3.2%3.4%
Fiat3 8094 250-10.4%15 98216 664-4.1%2.3%2.7%
Alfa Romeo558621-10.1%2 5612 885-11.2%0.3%0.4%
Lancia789339132.7%2 4051 22097.1%0.5%0.2%
Jeep16069131.9%36028327.2%0.1%0.0%
Autres724463.6%228102123.5%0.0%

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Pour résumer

Le printemps des ventes se confirme en avril. Les fortunes sont diverses, mais incontestablement le marché automobile va mieux et une reprise semble se dessiner.

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