Isuzu D-Max delta4x4 Tyrannos Rex : fossile roulant
par Thibaut Emme

Isuzu D-Max delta4x4 Tyrannos Rex : fossile roulant

Chez Delta on fait rarement dans la mesurette. Spécialiste de la transformation de véhicules en "vrais" 4x4 franchisseurs, la société allemande revoit sa copie sur l'Isuzu D-Max et propose le Tyrannos Rex.

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Chez Delta on fait rarement dans la mesurette. Spécialiste de la transformation de véhicules en "vrais" 4x4 franchisseurs, la société allemande revoit sa copie sur l'Isuzu D-Max et propose le Tyrannos Rex.

Delta ce sont près de 35 ans de spécialité du 4x4, le vrai, le dur, le tatoué. Celui capable de faire le Paris-Dakar (le vrai !) ou le rallye des Pharaons. D'ailleurs les productions maison ont participé plusieurs fois à ces épreuves de rallye-raid à l'ancienne.

Ici le Tyrannos Rex prend une base de Isuzu D-Max version cabine approfondie "Space". Le pick-up de 5m30 qui fait déjà 1m78 de série culmine ici à 2 m ! "Grimper en voiture" prend tout son sens. La garde au sol passe à 290 mm (+65mm par rapport à la série) et l'angle d'attaque passe à 36° (28° de série).

Tout est évidemment disponible en kit à la carte, que ce soit les roues spéciales tout-terrain, le pare-buffle (ou pare-piéton) ou encore les élargisseurs d'ailes. La "simple" rehausse de garde au sol est facturée 1 700 euros, le véhicules complet est affiché à partir de 45 000 euros.

Source : Delta4x4

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Pour résumer

Chez Delta on fait rarement dans la mesurette. Spécialiste de la transformation de véhicules en "vrais" 4x4 franchisseurs, la société allemande revoit sa copie sur l'Isuzu D-Max et propose le Tyrannos Rex.

Thibaut Emme
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