LMP1

Craignait une météo incertaine, les pilotes n'ont pas attendu avant de donner la charge. C'est ainsi que quelques minutes après le début de la séance l'homme en forme du moment Loïc Duval réalisait son temps canon sur une piste de plus en plus rapide. Personne ne pouvait l'approcher, les autres Audi, la no3 de Marc Gené et la no1 d'André Lotterer étant à bonne distance. Toyota ne pouvait pas réduire l'écart, d'autant que le chasseur de pole de l'écurie japonaise Stéphane Sarrazin ne pouvait se mettre au travail, la Toyota no8 s'arrêtant sur le circuit peu après la fin de la première heure suite à un problème technique. Du coup la Lola Rebellion no12 s'incruste en cinquième position entre les deux Toyota.

LMP2

L'incertitude continue en LMP2, avec de nombreuses autos capables des premiers rôles. En l'occurence pour cette première séance qualificative, c'est l'Oreca-Nissan no26 russe du G-Drive Racing qui obtient le meilleur temps devant la Morgan-Judd no43 du Morand Racing aux mains de Franck Mailleux, et la Morgan-Nissan Oak Racing no24, jamais bien loin de la tête de la catégorie depuis le début. La sortie de l'Oreca-Nissan no46 Thiriet by TDS Racing a provoqué la fin prématurée de la séance.

LM GTE Pro

Incertitude également en GTE Pro où Aston Martin et Ferrari se disputent le meilleur temps. C'est finalement Fred Makowiecki qui a réalisé la pole provisoire sur l'Aston Martin no99 devant la Ferrari no51 et l'Aston Martin no97. Les Porsche Manthey, en évidence lors de la séance libre, marquent un peu le pas en 5ème et 7ème position mais moins que les Corvette qui se retrouvent au milieu des GTE Am, et les Viper qui payent leur jeunesse.

LM GTE Am

L'Aston Martin no95 confirme sa bonne forme en signant le meilleur temps devant deux Porsche, la Proton no88 et  la voiture no67 IMSA Matmut.

Les qualifications continuent ce soir avec une séance de 19h à 21h et une autre de 22h à 24h.

Crédit photo : Audi Motorsport

Résultats