Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept-car

Renault 45341 global fr Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept carDu 9 au 14 avril se tiendra la Triennale de Milan, exposition sur le design, l’architecture, l’art décoratif la mode et le cinéma. A cette occasion, Renault, associé au designer gallois Ross Lovegrove, dévoilera un concept-car pour montrer « l’influence de la nature dans le monde d’aujourd’hui ».

De ce concept, Renault ne dévoile que six clichés un peu mystérieux mais dévoilant des formes visiblement douces mais sportives (en témoigne l’aileron et ce qui semble être de larges ailes). Selon le communiqué, « Grâce à une étude de la nature, de ses écosystèmes et de sa façon d’échanger l’énergie, ce projet a pour but de promouvoir la sensibilité à ces phénomènes et à leur influence dans le monde d’aujourd’hui ».

S’appuyant sur ces études, le studio Lovegrove a « cherché à révéler les structures fondamentales de la nature et à les convertir en un nouveau langage de style ». On se demande à quoi peut bien ressembler ce concept s’inspirant de la nature et s’il ne sera que lettre morte ou s’il inspirera une nouvelle voie possible chez Renault. Rendez-vous le 8 avril à 12h pour découvrir ce concept-car.

Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car
Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car
Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car
Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car
Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car
Renault et Ross Lovegrove dévoileront un concept car

Source et photo : Renault

18 commentaires

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  1. Jurassix dit :
    19 mars 2013 à 11:19

    Les critiques sur le style de la Zoé sont majoritairement bonnes, mais bon, affaire de gout, ca ne semble pas etre votre cas vu la pauvreté du vocabulaire utilisé…

    Répondre
  2. Jurassix dit :
    19 mars 2013 à 11:20

    Ah, le message auquel je repondais a disparu..

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  3. Alpa dit :
    19 mars 2013 à 11:32

    Bravo d’avoir supprimé le message de Juuhuu. On se demande pourquoi certains consacrent du temps à contribuer aux forums si c’est juste pour être négatif et vulgaire.

    Intéressante initiative de Renault avec ce concept car. Décidément Laurens van den Acker semble un homme inspiré! Ca rend optimiste pour les années qui viennent.

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    • shooby dit :
      19 mars 2013 à 12:43

      Je suis impatient de voir ce que ce concept va donner. Est-ce l’un des fameux 6 concepts car que LVDA nous avait promis à son arrivée (vous savez, l’histoire de la fleur à 6 pétales pour symboliser les 6 étapes de la vie d’un Homme). Car jusqu’à présent, on y est pas encore, de ces 6 concepts cars : DeZir, Captur, R-Space et Frendzy, ça fait 4

      PS : les propos du message modéré étaient si mauvais pour que tout le monde en appels encore ?

    • Thibaut Emme dit :
      19 mars 2013 à 12:54

      Renault n’indique pas que ce soit l’un des pétales…et le fait que ce concept soit en collaboration avec Ross Lovegrove semble indiquer que ce n’en sera pas un.

    • shooby dit :
      19 mars 2013 à 15:11

      Dans ce cas il me tarde de voir les deux pétales restantes ;)

    • juuhuu dit :
      19 mars 2013 à 15:36

      @Alpa, Tu dois pas lire toutes les news auxquelles je réponds.. Dont précédemment auxquelles j’ai détaillé les problèmes liés régulièrement au design Renault et pourquoi tout le monde, en tout cas beaucoup, de personnes gueulaient contre Renault…

      En outre, on peut aussi s’insurger et déplorer cette différence que l’on présente par monts et merveille entre concept et la réalité du design intérieure de la dernière Zoé…. Ok c’est fleurit, mais ça vit !

      La véhémence fait partie aussi de ce que l’on a a exprimé!

    • shooby dit :
      19 mars 2013 à 17:55

      juuhuu :

      1/ si pour toit l’ancien design Renault plutôt banal te faisait gueuler, j’espère que t’en dis autant du design VW, tout autant banal, et qui lui perdure

      2/ très rare sont les concepts cars qui, en passant à la série, restent tels quels. Renault, comme tous les autres, changent complètement en passant en série. Donc là encore si tu peste contre Renault qui fait ça, j’espère que tu a la même réactions quand Mercedes & co le font !

    • juuhuu dit :
      21 mars 2013 à 9:50

      @Shooby

      En effet le design VW est aussi souvent mièvre, pas toujours, la cc est plutot bien branlée, alors que la dernière Golf est vraiment lambda à souhait.

      Une fois de plus le design de Renault a parfois bonnes inspirations, les concept car sont souvent totalement réussis, Dézir, Laguna, Racoon, Vel Satis, c’était au top !! C’est le passage en prod qui est complètement foireux ! Voir la Vel Satis ou ces proportions sont complètement biaisées et en font un regard de poisson vitreux et globuleux. C’est foiré !

      D’autant plus que le nom est conservé après en prod, il y a un problème de lien dès lors entre la présentation rutilante type Zoé, et ce que tu te retrouves devant le nez dans ta concession ! Voir le tableau de bord qui fait revenir 10 piges en arrière… On attend autre chose d’unen voiture d’avenir, en tout cas présentée comme tel..

      Les SLK ou Boxster de l’époque étaient très proches de la prod qui ont suivis, c’était cohérent.

    • Thibaut Emme dit :
      21 mars 2013 à 10:14

      Pour le SLK ou le Boxster (entre autres) les constructeurs les présentent comme des « concept cars » alors que ce ne sont « que » des « Show cars ».
      Des voitures quasiment bonnes pour la production et non pas des voitures destinés à explorer des pistes stylistiques, de matériaux, d’équipement, etc.

      Qui peut croire par exemple que le Concept Toyota Diji ( http://www.leblogauto.com/2012/03/geneve-2012-live-toyota-diji.html ) verra le jour tel que (s’il voit le jour…) ?
      Ou que le Dezir pouvait sortir dans la rue tel que ? ;)

    • shooby dit :
      25 mars 2013 à 14:25

      le problème juuhuu est que quelque soit la marque, les vrais concepts car ne restent jamais comme tels quand ils passent en série (si un jour ils passent en série). Regarde le cas de la classe A. Le concept car était vraiment sublime, la version de série est juste belle. Alors certes par rapport aux autres compactes premium il n’y a pas photo, mais j’aurais vraiment aiment que Mercedes la laisse tel quel.

      Concernant la Vel Satis,Renault ne pouvait présenter une routière qui soit exactement comme le concept car, qui lui était un coupé un rien futuriste. Là c’est sur, ils auraient fait une très belle auto (quoi que la vel satis telle qu’on l’a connue n’était pas moche non plus), mais qui n’aurait plu (et donc n’aurait été achetée) par personne.

      Pour la Zoé, l’objectif était aussi de proposer une citadine électrique au même prix qu’une citadine thermique. Et là, ils y sont arrivé. Peu importe dés lors que tu pense que la planche de bord fasse dépassée on ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre. A quoi ça sert d’avoir « une voiture d’avenir » si personne ne l’achète car trop chère ?

  4. carlito dit :
    19 mars 2013 à 12:42

    Magnifiques ces jantes brocolis…vivement la présentation de la voiture qui va avec…un navet?

    Répondre
  5. Fredô dit :
    21 mars 2013 à 1:11

    De près quand on regarde les jantes, ça me pensait le style de la cathédrale de Barcelone.

    A voir en entier !

    Répondre

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