Projet CROME : des Kangoo Z.E en Alsace

Le constructeur au losange continue de nouer divers partenariats dans le domaine des véhicules électriques. Et continue de tisser des liens étroits avec la région Alsace comme on l’apprend à travers un nouveau rapprochement.

Cette fois, c’est dans le cadre du projet CROME que Renault et la région Alsace viennent de se rapprocher et ce à travers la fourniture de trois Kangoo Z.E. On apprend également au passage que c’est aussi en Alsace que vient d’être livrée la première Zoé à un particulier.

Concernant le projet CROME, il s’agit d’un accord entre la France et l’Allemagne, accord visant, dixit Renault, « à définir, mettre en place et tester une solution de mobilité électrique sûre, fiable, simple d’utilisation et compatible« .

A ce jour, le projet implique un total de 37 bornes de recharge (25 en Allemagne, le reste en France), plusieurs centaines de conducteurs des deux pays et une centaine de véhicules électriques. En conclusion, Renault annonce que ce sont plus de 400 Zoé qui seront immatriculées en Alsace durant ce mois de mars.

Source : Renault.

Crédit illustration : Renault.

Par Francois Tessier le 19 mars 2013
Dans : Actualités Entreprise | Electriques | Renault
Mots-clefs : CROME, electrique, Kangoo Z.E., Renault, Zo.e

12 commentaires

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panama dit :

19 mars 2013 à 14:06

C’est bien ce que je disais : la Zoé a pour cible… les administrations. Bref, double peine pour nous, pauvres contributeurs fiscaux.

Dans 3 ans, des centaines de zoé se trouveront sur le marché de l’occasion, ou plutôt sur les bras de Renault, et elles ne seront pas franchement en bon état. Allez zou : à la casse !

Moi cette caisse m’aurait bien plu mais en location complète

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litlfred dit :

19 mars 2013 à 15:20

Ha ! Une chicane mobile de plus sur la A6 ( l’Autobahn 6, j’entends…)

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IS-F dit :

19 mars 2013 à 15:28

Où en Alsace? 67 ou 68?

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Guys dit :

19 mars 2013 à 15:45

Nous aussi cette semaine, nous avons eu la chance de recevoir notre cher Président. Pour une visite des locaux et du nouveau modèle conçu !

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juuhuu dit :

19 mars 2013 à 15:58

A voir comment les ventes vont évoluer avec les inénarrables iOn/Zero…

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Romain dit :

19 mars 2013 à 16:11

Les impôts des français essayent de limiter le flop de la Zoé

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pat d pau dit :

19 mars 2013 à 16:53

Oups personne d’autres que « l’argent de mes impots » pour en acheter ?

L’Etat en france c’est comme la mafia en Italie… tu choisis pas et tu discutes pas… et tu paies ta redevance/impot si tu veux etre protégé.

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Allegra dit :

19 mars 2013 à 18:28

Heureusement que les administrations (françaises, of course) vont acheter la Zoé parce qu’à part elles ou quelques citadins de grandes villes, je ne vois pas qui va pouvoir s’offrir la Zoé. On ne peut pas la recharger chez soi, sauf à faire installer à ses frais une prise adaptée, la location des batteries n’est pas comprise dans le prix et quoi qu’on en dise, l’autonomie reste limitée. Pour quelqu’un qui roule peu, il sera toujours plus intéressant d’opter pour une essence.

Reste aussi l’attrait pseudo-écologique : quand on sait qu’une majorité de l’électricité en France provient du nucléaire, je ne sais pas trop où est le progrès…

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- Biz dit :
  
  20 mars 2013 à 8:46
  
  c’est « trois Kangoo Z.E » qui seront livrés à la région Alsace. pas de zoe pour l’administration dans cet article.
  
  1 zoe livrée à un particulier, et 400 à venir pour mars. ( et l’article ne dit pas si cela inclut les concessions, les précommandes depuis 2 ans, les partenariats avec diverses entreprises privées et les collectivités).
  
  Donc arretez de dire que l’état achete toutes les zoe, vu qu’il s’agit de 3 kangoo en l’occurence.
  
  Total ne paye pas d’impot en France….
Hans Gruber dit :

19 mars 2013 à 18:28

bah je comprends que ça râle…mais dites vous que ça pourrait être bien pire…comme en Allemagne par exemple, où non content de payer des impôts directs chaque année pour votre véhicule, vous voyez la Polizei/certains fonctionnaires se promener en classe E break de dernière génération (autrement plus chère qu’une zoé) et que le système d’avantage fiscal pour les Geschäftsautos est là pour soutenir indirectement les constructeurs nationaux (ça aussi c’est un coût pour le contribuable).

alors choqué ou outré que la région Alsace se dote de Zoé? non pas vraiment. Chaque pays fait ce qu’il peut pour soutenir son industrie auto….
sans compter que Renault paye ses impôts en France.

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f1 dit :

19 mars 2013 à 22:13

et j’ajouterais que comme l’état détient un peu plus de 15% et que Renault fait des bénef malgré la crise … ça revient dans la caisse. N’oublions pas non plus les trois milliards de prêt remboursé avec les intérêts à l’État…
Donc vos 2000€ d’impôts sur le revenu annuel … bref c que dalle

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