Peugeot 2008 : 15 200 € le prix d’appel

Peugeot 2008 Geneva Motor Show 20132 Peugeot 2008 : 15 200 € le prix dappelEn marge de la présentation respective de leur crossover dans les allées du salon de Genève, Renault et Peugeot viennent tour à tour de dégainer les tarifs pratiqués. Si le Renault Captur s’affiche au ticket d’entrée de 15 500 €, son meilleur ennemi Peugeot 2008 se positionne à partir de 15 200 €.

Disponible à la commande et attendu dans les concessions à partir du mois de mai prochain, le Peugeot 2008 sera accessible à partir de 15 200 € dans sa version d’entrée de gamme (finition Access) avec le 1,2 l essence VTi de 82 ch.  En motorisation diesel, le 1,4 HDi de 68 ch, le ticket d’entrée se chiffre à 16 700 € et finition Access. Cette finition d’entrée de gamme exclut la climatisation mais aussi l’autoradio.

La gamme justement, elle s’articule autour des finitions Access, Active, Allure, Feline Cuivre et Feline Titane. Notons en complément que la finition d’entrée de gamme offrira le choix entre les deux plus petits moteurs. Les autres moteurs disponibles : VTi de 120 ch, e-HDi de 92 ch et e-HDi de 115 ch (suivra à la fin de l’année le 1.2l e-VTi de 82 ch).

Au final, les tarifs pratiqués en essence (sans compter les bonus) va de 15 200 € à 21 700 € contre de 16 700 € à 24 450 € en diesel. Pour l’ensemble des équipements par finition, Peugeot propose de découvrir son nouveau crossover en détails sur un microsite.

A lire également. Genève 2013 live : Peugeot 2008 et Genève 2013 : le Peugeot 2008  en séance photo.

Source : Peugeot.

Crédit illustration : le blog auto.

  1. Abramovich dit :

    C’est une blague le HDI 68 ? Ils ont fait la connerie une fois pour le 54 sur la 107 ! Mais non ! Le chrono doit être sympa !

    • BlackLion dit :

      Il faut pas pousser 68 ch pour un poids de moins de 1100 kg.
      C’est certes pas un foudre de guerre mais c’est largement suffisant pour une entré de gamme.

    • Hans Gruber dit :

      seulement 1100kg!? ça c’est une vraie bonne surprise! pourvu que cette tendance se généralise.

  2. Poupou33 dit :

    Le captur fait le même poids… malgres ça 68 ch avec un look de baroudeur c’est un concept spécial! 90 ch semble plus correct

    • BlackLion dit :

      Il faut bien pas perdre de vu qu’en réalité c’est juste un break sur-élevé…

  3. Verslefutur dit :

    Pas d’autoradio sur un entrée de gamme, il n’y a que les constructeurs Français pour faire ça.
    Peugeot a de nouveau installé la manivelle pour le démarrer? ;-)

  4. ge dit :

    YA DES ALLEMANDES A PLUS DE 30000 EUROS QUI EN OFFRENT MOINS

Réagissez à cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.

(Ne sera pas publiée)

Pas encore inscrit au Blogauto ?

Inscrivez-vous ici en quelques mn !

Les plus actifs seront sollicités pour des essais automobile, jeux concours, évènements.

Inscription