Bilan février 2013 : Chine
par Gautier Bottet

Bilan février 2013 : Chine

En raison de la saison des congés de printemps en Chine, le marché a connu son recul saisonnier, qui atteint 33,42% pour le marché global, mais se trouve finalement assez limité pour le marché des véhicules particuliers.

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Petit changement dans les statistiques en provenance de Chine, puisque le MPV Wuling Hongguang est à présent comptabilisé par la CAAM à sa juste place, et non plus dans les véhicules utilitaires comme les autres modèles de la marque. C'est que ce modèle est en réalité une très grosse vente, sa seconde place ce mois-ci en témoigne, et à lui seul il permet à Wuling de pointer en dixième position du marché. Sachant que la marque écoule dans le même temps pas loin de 75.000 petits utilitaires chaque mois...  Son rival direct chez Changan, nommé Honor, subit le même sort et ses 9.787 ventes expliquent en partie la hausse des ventes de Changan, qui profite aussi des bons résultats de l'Eado (6.212) et du crossover CS35 (2.700 ventes).

Un temps menacé dans sa domination par la croissance des autres marques, Volkswagen est parvenu à maintenir sa position, et même à la renforcer. La marque allemande s’accapare ainsi plus de 17% des ventes en février. Les deux marques coréennes Hyundai et Kia ont largement profité de la baisse des marques japonaises, et continuent à augmenter leurs ventes. Dans le camp des japonais, Toyota est revenu dans le Top10, mais aucune voiture japonaise n'y parvient. La première est 18ème, et il s'agit de la Nissan Sylphy, suivie de la Camry en 35ème position...

Chez PSA, la meilleure vente reste la C-Quatre en 29ème place du marché à 8.751 exemplaires. La nouvelle C4L pointe en 122ème place à 2.404 ventes, et le 3008 à 2.754 exemplaires en 111ème place. Chez Fiat, dernier entré sur le marché, la Viaggio est 137ème avec 1.917 ventes.

Pour les constructeurs chinois tout n'est clairement pas au beau fixe pour Chery maintenant bien dépassé par GreatWall, mais aussi Changan et BYD. Naguère numéro un des marques chinoises, il ne figure même plus dans le Top10... Bons résultats de quelques marques à signaler, comme Brilliance grâce à la H230 et au crossover V5 ou encore GAC avec le Trumpchi GS5.

Top10 mensuel par modèles :

1. Volkswagen Lavida (34.889)

2. Wuling Hongguang (32.048)

3. Ford Focus (24.734)

4. Chevrolet Sail (22.401)

5. Volkswagen Passat (18.060)

6. Volkswagen Jetta (17.678)

7. Volkswagen Jetta (16.999)

8. Volkswagen Tiguan (16.890)

9. Buick Excelle (14.601)

10. Hyundai Verna (14.310)

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (168.636)

2. Hyundai (69.328)

3. Buick (52.340)

4. Chevrolet (51.377)

5. Toyota (39.851)

6. Changan (39.176)

7. Kia (36.510)

8. BYD (35.293)

9. GreatWall (34.405)

10. Wuling (32.048)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Note : volumes hors véhicules importés

Source : chooseauto.com.cn

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Pour résumer

En raison de la saison des congés de printemps en Chine, le marché a connu son recul saisonnier, qui atteint 33,42% pour le marché global, mais se trouve finalement assez limité pour le marché des véhicules particuliers.

Gautier Bottet
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