WRC – Suède : Loeb se rapproche d’Ogier

Si Sébastien Loeb avouait ne pas avoir été en mesure de réduire l’écart le séparant que Sébastien Ogier hier, le pilote Citroën n’a pas abdiqué. Ce matin, il tente encore de mettre son cadet sous pression… Comme au bon vieux temps !

Sébastien Loeb a aligné trois meilleurs temps ce matin sur la neige suédoise pour revenir à 20,7 secondes du leader à trois spéciales de l’arrivée.

Mais Sébastien Ogier ne paraissait pas inquiet au moment de rentrer à l’assistance. Le pilote Volkswagen affirme qu’il assure sa position avec l’objectif d’offrir une première victoire mondiale à la Polo R WRC.

Mads Ostberg et Jari-Matti Latvala restent en bagarre pour la troisième place. Séparés de cinq secondes, ils promettent – tous les deux – du mieux pour la fin de rallye. Ostberg veut faire modifier les réglages de sa Ford alors que Latvala pense pouvoir modifier son style de pilotage pour tirer le meilleur de sa Volkswagen.

Dani Sordo (Citroën) s’empare de la huitième place en passant Martin Prokop (Ford) et en profitant des problèmes d’Henning Solberg (Ford), panne d’alternateur.

Classement après ES19
1. Ogier / Ingrassia (Volkswagen) 2:47:11.8
2. Loeb / Elena (Citroën) +20.7
3. Ostberg / Andersson (Ford) +1:16.1
4. Latvala / Anttila (Volkswagen) +1:21.1
5. Novikov / Minor (Ford) +2:09.5
6. Neuville / Gilsoul (Ford) +4:10.9
7. Hänninen / Tuominen (Ford) +5:04.3
8. Sordo / del Barrio (Citroën) +9:31.5
9. Prokop / Ernst (Ford) +9:51.1
10. Solberg / Axelsson (Ford) +10:43.8

Et aussi : WRC – Suède : Sébastien Ogier en tête avant la dernière journée

Source : Citroën

Par Fabien Volari le 10 février 2013
Dans : Citroën | Constructeurs | Rallye | Sport auto
Mots-clefs : Citroën, Rallye, Sébastien Loeb, sport, Suede, WRC

5 commentaires

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dave dit :

10 février 2013 à 13:17

vive la suisse !

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leelabradaauto dit :

10 février 2013 à 14:30

Ogier roule vite et va l’emporter sur cette manche – Loeb a fait de son mieux ce matin, et metite erreur aussi, mais Loeb est professionnel au plus haut niveau – Ogier roule « comme un fou » ( ils sont tous plus ou moins fou d’ailleurs à ces cadences.
Alors je souhaite à Ogier de ne pas faire plus d’erreurs que Loeb ds l’avenir. Attendons aussi les délais de réclamations.

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jim dit :

10 février 2013 à 14:52

Je plains les Hirvonen, Latvala et autres Sordo… ils ont patienté des années en éspérant qu’une fois Loeb à la retraite, ils pourraient prétendre au titre suprème et les revoilà barrés pour des années par le talent d’Ogier…En 2 rallyes, 2013 aura confirmé ce que 2011 avait montré : en dehors de Ogier, Loeb n’a pas d’adversaire et en dehors de Loeb, Ogier n’a pas de concurrent. Avec un léger avantage pour Loeb sur asphalte et un léger avantage pour Ogier sur neige-terre…
Si VW est aussi intelligent avec la gestion de la réussite d’Ogier que Citroen l’a été avec Loeb, on connait déjà, sauf accident, le prochain champion du monde 2013-2014-2015-2016-2017… après ça dépendra de la stratégie du group VW

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- Thibaut Emme dit :
  
  10 février 2013 à 15:44
  
  Ne pas perdre de vue que VAG n’aime pas rester dans une discipline une fois le titre acquis.
  Pour les faire rester il faut un challenge sinon ils partent comme avec le Dakar…
  Par exemple Le Mans. On a eu la R8 (V8 biturbo essence, dernière LMP900) puis la R10…V12 TDI…puis la R15 avec son V10 TDI, la R18 le proto fermé au V6 TDI, puis la R18 e-tron diesel hybride. S’ils sont restés c’est pour tout cela.
  Bref le WRC devra se réinventer rapidement sous peine de voir VW repartir dès qu’ils auront obtenu 2 ou 3 titres (enfin ce n’est que mon avis).
- Umaga dit :
  
  10 février 2013 à 16:39
  
  Ne pas enterrer Latvala trop vite
  
  Mais c’est vrai Ogier est leur cauchemar à tous – Loeb compris d’ailleurs -

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