Spyshot : Fiat 500XL

Le succès de la 500 ne semble pas avoir de limite pour Fiat qui développe actuellement une nouvelle déclinaison de sa citadine. Après la version 500L et avant l’arrivée probable d’un crossover urbain baptisé 500X, une itération encore plus grande que la 500L arriverait avant la fin de l’année 2013.

Comme dans l’industrie du textile, après la taille L vient le XL. Les familles nombreuses pourront donc maintenant profiter de leur propre version de la Fiat 500. Bénéficiant d’une nouvelle rangée de sièges, la 500XL pourra accueillir jusqu’à 7 personnes et se rapprochera encore plus de l’ancien Multipla, en capacité sinon en architecture. Pour cela, elle prendra près de 20cm supplémentaires dans sa longueur par rapport à la 500L. Pour ceux qui ne veulent pas des deux sièges supplémentaires, le gain de volume du coffre se chiffrerait à plus de 100 dm3.

Esthétiquement, les changements ne concerneront que la poupe du véhicule avec un allongement façon Grand Scenic. Sur ces clichés, la 500XL semble également profiter de nouveaux avertisseurs lumineux situés sur les extrémités du pare-chocs arrière intégrant les feux antibrouillard et de marche arrière. Un léger spoiler arrière positionné au dessus de la lunette semble aussi prendre place pour améliorer la circulation des flux d’air, caractéristique non négligeable sur ce genre de véhicule familial.

Les clichés sont à voir en intégralité ici.

A lire également : Essai Fiat 500L : Large

Via Autoblog.it

Par Aurélien Matysek le 5 février 2013
Dans : Fiat | Monospaces | Spyshots
Mots-clefs : 500L, Fiat, fiat 500, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat 500XL, XL

15 commentaires

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Bruce dit :

5 février 2013 à 22:33

La 500 xl est en développement

Après l iPhone ..iPad ..voici le i Mac
Après la 500…..le 500L..voici le 500xl

Pourquoi ..après tous ..si il y a une demande ..ça peut que renforcer l offre de Fiat ..et remplir les show Room !!

Aux moins il y a une alternative plus rigolote que la concurence

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- Incognito dit :
  
  6 février 2013 à 7:54
  
  Sauf que la pomme a sorti l’i mac avant de sortir l’i phone. Faire l’inverse j’suis pas sûr du coup, c’est comme ci Merco aurait sorti la classe S avant la A. Bref…
- Cruche dit :
  
  6 février 2013 à 9:38
  
  la 500 XL , super . . .
  après on aura la 500 XXL , la 500 3XL , la 500 Small , la 500 XS ,
  et puis la 500 sport , la 500 supert sport , la 500 cross sport , la 500 hyper sport , la 500 giga sport ,
  mais encore la 500 treking , la 500 week-end , la 500 Family , la 500 Doblo,
  alors là je dis : BRAVO !
  et pourquoi pas une 500 CROMA en version limousine rallongée avec chauffeur !
  tiens en voilà une idée qu’elle est trop bonne , que je vais la soumettre à Sergio mon maitre adoré
Philippe dit :

5 février 2013 à 22:44

Oui, enfin je dirais surtout que cela n’a vraiment plus rien à voir avec la 500 que l’on connaît. Cette auto n’a plus rien de compact, et en termes de design, il s’agit juste d’un monospace avec des phares ronds et des chromes… Plus rien à voir avec les codes de la 500.. Bref, Fiat va réussir à tuer la poule aux oeufs d’or.

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- Loshe dit :
  
  5 février 2013 à 23:24
  
  c’est un peu comme si Renault sortait sa R5 et nous faisait un monospace R5. Ca ne correspondrait pas du tout au concept de la R5 et perso, je crierai au scandale.
  
  Le seul qui peut se satisfaire d’une monospasitation de la 500 c’est Bruce/Cappon qui s’en fiche de la beauté, seul compte le fait que ce soit …italien !!
wizz dit :

5 février 2013 à 22:58

allons y et encore 2 versions d’agrandissement et la Fiat 500 finira par ressembler à la Fiat Multipla, dont Bruce nous dira que c’est le plus beau véhicule du monde, que seul Fiat sait en faire..

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- Romo dit :
  
  6 février 2013 à 7:28
  
  Ahahah t’as les boules que Fiat ne soit toujours pas mort toi! ils sont marrant les gens comme toi!
- wizz dit :
  
  6 février 2013 à 8:04
  
  Je m’en fous complètement du sort de Fiat, tout comme les autres. Certains gagnet des parts de marché, et d’autres mettent la clé sous la porte. C’est comme ça la vie
  
  Ce qui me fait « marrer », c’est que certains puissent s’enthousiasmer devant « chaque nouveauté » de Fiat, qui ne fait rien d’aure que décliner la même voiture à l’infini à coup de séries spéciales. Bref, à un moment donné, il est préférable d’avoir les yeux en face du trou et se dire qu’il serait temps d’iverer la tendance, à sortir une nouvelle base technologie, c’est à dire une nouvelle plateforme par exemple, où des vraies nouvelles voitures pourront s’appuyer dessus, afin de reconquérir durablement le marché.
  Mais point de tout cela….
- seb92 dit :
  
  6 février 2013 à 10:40
  
  wizz, tu te ficje de fiat par contre tu es obsétionné par bruce.
tom dit :

6 février 2013 à 1:05

Une bonne future camionnette comme l’est déjà la 500L.

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caca dit :

6 février 2013 à 7:01

Moi la 500L j’aime bien, (c’est pas à se taper le c..l par terre mais c’est un monospace correct) mais avec un 1.3 85ch en diesel c’est tout simplement la honte alors qu’il y a un très bon 1.6 120ch et 2.0 140ch voir 170ch.
Alors que font-ils?

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- wizz dit :
  
  6 février 2013 à 8:05
  
  le 1.6 JTD, ça rentre sous le capot d’une 500????
Financier dit :

6 février 2013 à 9:31

@ wizz :
Oui car la version 1,6 JTDm est déjà annoncée avec la version 7 places de la 500L.
Aux USA, la 500L sera commercialisée uniquement avec le 1,4 essence 140 ch et ils vont lancer le 1,6 diesel avec la version 7 places.
Le petit SUV 500X attendu l’année prochaine recevra également cette motorisation.

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Cruche dit :

6 février 2013 à 9:39

ah bin ça alors !

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Verslefutur dit :

7 février 2013 à 20:01

Nous aurons bientôt la Fiat 500 semi remorque, puis la Fiat 500 bus

Franchement qui achètent ces horreurs ?
Je ne comprend pas comment Fiat peu continuer à vivre avec une gamme comme la sienne. Il n’y a rien d’attrayant sur le plan stylistique et technologique.

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