Publicité: Juan-Manuel Fangio teste les Pirelli Cinturato

C’est une pépite, que Pirelli a retrouvé dans ses archives. Un spot de 1965. Juan-Manuel Fangio fait la promotion des pneus Cinturato, au volant d’une Alfa Romeo Giulia GTC (alias « Cabriolet Touring »), à Monza.Le format est archi-usité: un pilote de F1, dans une voiture sportive, sur circuit. Et bien sur, à la fin, le pilote dit du bien du pneumatique…

Sauf que le pilote en question, c’est Fangio. En 1965, l’Argentin est retraité depuis 7 ans.
Lorsqu’il prend le volant de l’Alfa, on sent qu’il ne fait pas semblant. Le visage fermé, les yeux mi-clos, il est imperturbable. L’espace d’un instant, il redevient pilote de course. Les cheveux ont blanchi, il a pris du poids, il porte un costume, mais il a bien le même masque que celui capté par Bernard Cahier quelques années plus tôt.

Et puis, il y a le lieu, Monza. Fangio est un petit-fils d’émigrés Italiens. Il a essentiellement couru pour des constructeurs italiens (Alfa Romeo, Ferrari et Maserati, plus quelques essais pour Stanguellini, à titre bénévole.) C’est à Monza qu’il frôle la mort en 1952. C’est à Monza qu’il s’impose en 1953 et redevient un pilote « bankable ». C’est à Monza qu’il remporte un quatrième titre, en 1956 (voir plus loin.) C’est à Monza, en 1958, lors d’une épreuve d’Indycar, qu’il comprend qu’il n’est plus dans le coup.
Autant dire qu’il y a une grande charge émotionnelle dans ce retour de Fangio à Monza.

En bonus, pour ceux qui parlent Italien, un autre spot Pirelli avec Fangio.

Un an après le premier, le maestro revient à Monza. Il évoque sa victoire de 1956.
Le Grand Prix d’Italie clôt la saison. Fangio (Lancia-Ferrari), Peter Collins (Lancia-Ferrari) et Sterling Moss (Maserati) sont en lice pour le titre. Lors de la course, Fangio doit renoncer. Ferrari dit à son équipier Luigi Musso de lui donner sa voiture, ce qu’il refuse. Collins, trop loin de Moss pour s’imposer, offre sa voiture à l’Argentin. Fangio termine 2e, ne touche que la moitié des points (l’autre moitié étant attribuée à Collins), mais empoche un quatrième sacre.

Là encore, l’atmosphère est particulière. Fangio -très timide- se promène silencieusement dans un Monza embrumé. Il marche, s’arrête et regarde au loin. Il y a quelque chose de presque mystique. Le film est tourné en noir et blanc, pour mieux se fondre avec les images d’archives.
On est davantage dans le documentaire que dans une simple publicité.

Source:
Absolument!

A lire également:
Le centenaire de Fangio