PSA ajuste ses comptes

psa PSA ajuste ses comptesPSA Peugeot Citroën a annoncé un « ajustement comptable ». Le groupe va enregistrer une dépréciation importante de ses actifs automobiles dans ses résultats 2012, publiés la semaine prochaine.

Dans le cadre de l’arrêté des comptes 2012, et pour se plier aux recommandations de l’Autorité des Marchés Financiers sur les normes comptables, PSA Peugeot Citroën a réalisé une analyse de l’écart de valeur entre les capitaux propres inscrits au bilan et leur véritable valorisation économique.

De cette analyse, il ressort que la dégradation du marché européen pourrait se prolonger au niveau de celui atteint en 2012.

La division automobile du groupe est donc durement touchée. L’écart entre la valeur inscrite dans les comptes et sa valorisation compte-tenu du marché est de 3,888 milliards d’euros.

Une grande partie (3,009 milliards) vient de l’ajustement de valeur des actifs de la division Automobile en application de la norme IAS 36 au titre de 2012, le reste (879 millions d’euros) est le résultat de l’ajustement de valeur nette des impôts différés.

Cette dépréciation n’entraine aucune sortie de trésorerie et pourra être inversée en cas de retournement du marché. Cette manÅ“uvre vise à assainir un bilan qui pouvait apparaître trompeur à travers des actifs surévalués. Elle va également permettre d’améliorer la marge opérationnelle de près de 500 millions d’euros par an.

D’autres ajustements de valeurs constatées sur des actifs spécifiques enregistrés en résultat opérationnel non courant s’élèvent à 855 M€ avant impôt sur l’ensemble de l’exercice 2012. 612 millions d’euros avaient déjà enregistrés au premier semestre 2012.

Ces charges auront un impact négatif sur les résultats nets de PSA en 2012. Ces 3,888 milliards d’euros de dépréciation s’ajouteront à la perte opérationnelle du groupe (attendue à 1,5 milliard d’euros). Pour rappel, PSA avait terminé l’année 2011 avec un résultat positif de 1,3 milliard d’euros.

Et aussi : L’Etat français étudie l’entrée dans le capital de PSA

Source : PSA

  1. seb92 dit :

    j ai rien compris.

  2. Captiva dit :

    « faussé » pas « fossé »

  3. Loshe dit :

    Je prefere un ajustement comptable que des pertes comptables ou pire des faux bilans comptables …à la MPS, Parmalat et cie

  4. y'ak'à dit :

    C’est dans la droite ligné de la gestion « Variniste ». Fiat aussi est en déficit, Opel aussi, Ford de même et bien d’autres… aucun ne bas sa coulpe comme PSA c’est vraiment le signe d’un masochisme obscène profond, confinant à l’auto-destruction morbide !
    Il faut que PSA arrête ça !… Cela n’est plus grotesque ça a dépassé se stade !…, aujourd’hui, ça donne envie de vomir tant cela fait mal au coeur !!!

  5. y'ak'à dit :

    En plus tout cela a pour seule finalité de faire fermer l’usine de Aulnay qui a toujours été rentable et qui a du personnel et des ingénieurs formés, pour la re-ouvrir dans un pays en voie de développement où le personnel ne comprendra rien au travail de qualité à fournir, et qui donc fabriquera des voiture qui seront peu fiable (de la grosse mrdasse) et qui pénaliseront l’image des marques du groupe PSA. Car, en effet, le taux de bagnoles ayant des malfaçons est très largement supérieur dans les autres pays que la France où sont implanté les usines du groupe.
    Le pays de l’automobile c’est la France !
    Je n’en veux pour preuve que le choix de Toyota de faire construire son usine de production de Yaris à Valencienne. La réputation de fiabilité robuste de cette petite citadine n’est plus à démentir !
    Et maintenant, Toyota va agrandir l’usine de Valencienne pour y rapatrier une partie de la production de la Auris actuellement assemblé en Angleterre.

  6. yveslecocq dit :

    Espérons que PSA reprendra sa place sur le marché automobile. C’est tout ce qu’on lui souhaite.

  7. pat d pau dit :

    L’industrie française (public/privée) est à l’image de ces hauts dirigeants.. faut changer le recrutement ;)

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