Nissan aux 24 heures du Mans 2014 avec une voiture électrique, et une GT-R Nismo à l’horizon

Nismo 5991 Nissan aux 24 heures du Mans 2014 avec une voiture électrique, et une GT R Nismo à lhorizonLa nouvelle attendue depuis le communiqué mystérieux diffusé hier par Nissan a été annoncée ce matin à Yokohama par Carlos Ghosn lui-même lors de son discours d’inauguration de la nouvelle base de Nismo à Yokohama. Si le constructeur revient au Mans en 2014, c’est à nouveau dans le Garage 56, avec un projet électrique, avec le LMP1 en ligne de mire à plus long terme.

L’expérience Delta Wing au Mans, très bien accueillie par le public même si elle s’est arrêtée prématurément lorsque la voiture a été envoyée dans les barrières à son corps défendant, a démontré au constructeur qu’une approche radicalement différente avait des avantages, et à l’ACO que le concept du Garage 56 était valide. Nissan a donc décidé de renouveler l’expérience en 2014, à nouveau dans le cadre du Garage 56, avec le plein accord de l’ACO dont le directeur des sports Vincent Beaumesnil était présent à Yokohama. Carlos Ghosn a décrit la voiture comme « Ã©lectrique et zéro émissions » ce qui implique une solution technologique différente de la Delta Wing comme de la Green GT H2 qui occupera le Garage 56  cette année. Au-delà de ce projet expérimental dont aucun détail n’a été révélé aujourd’hui, le communiqué de presse distribué mentionne également le mot LMP1 dans un futur plus lointain, ce qui ajoute encore à l’intérêt de cette annonce d’un projet à suivre de près.

Nismo 6028 Nissan aux 24 heures du Mans 2014 avec une voiture électrique, et une GT R Nismo à lhorizon

Carlos Ghosn n’était pas là simplement pour cette annonce, et a également évoqué le développement de Nismo. La marque Nismo, bien connue et révérée au Japon, est en plein redéploiement. Le Juke Nismo vient d’arriver sur les routes, la 370Z Nismo va suivre très bientôt, la Leaf Nismo est dans les cartons comme d’autres voitures de la gamme Nissan prêtes à recevoir le badge, mais le président de Nissan a tenu a annoncer que le sommet de la gamme sera, de façon assez logique, une version Nismo de la GT-R. Aucun détail n’a été donné sur la définition technique de cette voiture, ni le calendrier de sa sortie, mais cela ne saurait tarder.

Crédit photos : PLR/le blog auto

 

  1. Constance dit :

    yessssssssssssss nismo gtr

  2. November dit :

    La Nismo GT-R est déja prète, ils attendent juste le bon moment !

  3. tator dit :

    Nissan monte en puissance dans le sport auto européen. Une bonne nouvelle pour Le Mans!
    Impatient de voir la voiture en question, forcément technologiquement très innovante dans la continuité de Delta Wing.

  4. axsport dit :

    C’est déjà pas passionnant en diesel, alors en électrique………………………… :-(

    • Sam Suphi dit :

      C’est pas parce que t’aime pas que c’est pas bien…
      Il en faut pour tous les goûts et toutes les bourses.
      Attendons voir…

  5. Koenigsegg dit :

    Je me demande ce que Nismo va pouvoir faire comme la GT-R à déjà le track pack et (je suis pas sur) la Spec V

  6. Jurassix dit :

    Par contre, une voiture au mans zéro emissions, je serais intéressé de savoir quelle technologie va être utilisée! C’est combien de km les 24h?

    • Thibaut Emme dit :

      L’an dernier, l’Audi vainqueur de la 80ème édition avait parcouru 378 tours du circuit de 13,629km soit 5151,7 km
      Les LM P2 354 tours (4824,6 km) et les GTE 336 (soit 4579,3 km).
      Les relais en LM P1 sont généralement 11 à 12 tours avant ravitaillement, soit 150 à 164 km.

      Si on prend le cas d’une voiture électrique à batterie, faire 150 km à pleine charge revient à embarquer au moins 40 kWh de batterie (si ce n’est plus) et donc plus de 400 kg de batteries. Le challenge serait alors de réussir à faire une batterie interchangeable en qq minutes pour passer le moins de temps au stand. M’est avis que c’est plutôt impossible à l’heure actuelle ;)

  7. Thomas dit :

    Pas convaincu par l’électrique au Mans :s
    A suivre… ;)

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